Wally писал(а) сб, 28 января 2017 11:55

Если строить погружной тоннель, то пришлось бы звать спецов из Голландии или Дании, в России этой технологии пока нет.

Тащемта, тоннель на Канонерку строили именно по такой технологии - погружных секций, а это 1975-83 год. Все у нас было.

Есть и ещё претензии к мостам зсд. Во-первых, теперь парусники крупнее Мира в Неву не зайдут - прощай фестивали класса "Катти Сарк", 2009 был последним. Во-вторых, судостроительные верфи вроде МЗ "Алмаз" теперь имеют неиллюзорные проблемы с проводкой построенных судов (плавкранов, для примера). Я точно знаю, что администрация морского порта предупреждала об этом, но всем было пофиг.