| Пожарные суда в Санкт-Петербурге [сообщение #91992] |
вс, 14 февраля 2010 00:17  |
|
|
Перелистывая хорошую книгу Флот на реках, автор И.И.Черников, изд. Полигон, СПб 2003г.,
на стр. 274 заметил рисунок с аннотацией: Санкт-петербургский пожарный пароход "Полундра".
В тексте книги нигде не упомянуто об этом пароходе, как и о пожарных судах в разделе книги Суда технического и служебного флота России
Автор довольно известен своими публикациями о кораблестроении и истории флота.
Но меня очень многое смущает на этом рисунке.
А вас не смущает?
-
Вложение: полундра.jpg
(Размер: 66.49KB, Загружено 1798 раз)
|
|
|
|
|
|
| Re: Пожарные суда в Санкт-Петербурге [сообщение #92022 является ответом на сообщение #91992] |
вс, 14 февраля 2010 13:44  |
|
|
Зайдем с другой стороны - не морской, а пожарной. В книге Н.Н. Щаблова "Пылающая Русь.Страницы из истории пожарного дела государства Российского. СПб, 1996" о пожарных судах написано следующее(с.295):
"В 1867 году [изобретатель]А.И. Шпаковский представил Вольному экономическому обществу построенную им пожарную паровую лодку,которую он назвал "Русская".Лодка имела длину 20 и ширину 5 футов. Вес ее корпуса составлял 16 пудов. Перед котлом были установлены паровая машина и насос,сконструированный изобретателем...При движении машины вперед насос подавал струю в 200 футов(до 60м), а при заднем ходе выкачивал воду из трюма лодки.26 сентября 1867 г. комиссия провела публичное испытание лодки. А.И. Шпаковскому присудили золотую медаль Вольного экономического общества. Лодка много раз с успехом использовалась по назначению..."
О других лодках в книге не упоминается. Видимо,"Полундра" и есть лодка Шпаковского.
|
|
|
|
| Re: Пожарные суда в Санкт-Петербурге [сообщение #92401 является ответом на сообщение #92022] |
ср, 17 февраля 2010 20:30 |
|
|
| Sergey Nazarov писал(а) вс, 14 февраля 2010 13:44 |
"В 1867 году [изобретатель]А.И. Шпаковский представил Вольному экономическому обществу построенную им пожарную паровую лодку,которую он назвал "Русская".Лодка имела длину 20 и ширину 5 футов. Вес ее корпуса составлял 16 пудов. Перед котлом были установлены паровая машина и насос,сконструированный изобретателем...
О других лодках в книге не упоминается. Видимо,"Полундра" и есть лодка Шпаковского.
|
Если перевести меры длины и веса на привычные нам, то получим:
длина лодки - 6м,
ширина - 1,5м,
вес корпуса -262кг.
Не лодка Шпаковского это.
А.И.Шпаковский больше не лодку демонстрировал, а свой паровой пожарный насос, установленный на ней.
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
