ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Историко-краеведческий раздел » Что за сооружение времён ВОВ у станции Михайловская? (Кировский р-н, Волховское направление)
Re: Что за сооружение времён ВОВ у станции Михайловская? (Кировский р-н, Волховское направление) [сообщение #183386 является ответом на сообщение #183385] пн, 06 июня 2016 10:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
Если погуглить, то много однотипного находится вблизи жд станций по всей территории европейской части России. Некоторые архитектурные формы намекают на дореволюционное происхождение, тогда (да и после) жд транспорт был основным и быстрым способом доставки товаров, в т.ч. и скоропортящихся.

Цитата:
Конечно, наиболее развитыми были поселки при стан­циях II класса, и самый крупный из них - в Шарье.
Экспликация к генеральному плану станции Шарья, снятому в 1913 г., включает 76 позиций. Даже если учесть, что в ней поименованы все надвор­ные постройки, из списка следует, что, кроме общественных зданий (школы, больницы, бани) и инженерно-технических сооружений (мастерских, локо­мотивного депо, кузницы, пожарного и багажного сарая), в поселке планиро­валось поставить 23 квартирных жилых дома, две будки для стрелочников, два временных барака и две двухэтажных путевых казармы (для сменных ра­бочих, обслуживающих рельсовый путь). Перед вокзалом была разбита пло­щадь со сквером. Ее дальнюю границу определяла длинная улица, парал­лельная железнодорожному полотну. Вдоль нее были поставлены 17 жилых домов с надворными постройками. Между улицей и железнодорожным по­лотном находилась вторая, прерывистая линия застройки: по одну сторону от привокзальной площади находились школа, здание телеграфа с квартирами телеграфистов и, на некотором расстоянии от поселка, - больничный ком­плекс с вместительным главным корпусом, заразным бараком, часовней и домом для врача и фельдшера; с противоположной стороны площади за жи­лыми домами начальников станции и депо располагалось само локомотивное депо, баня, а дальше - четыре квартирных дома, специально выстроенных для его работников. При каждом из жилых зданий были выстроены по типо­вым проектам сараи и ледники. Первые имели вид протяженных двухъярус­ных деревянных объемов под односкатными кровлями, вторые представляли собой полусферические бетонные сооружения, большей частью скрытые в насыпных холмах.
Re: Что за сооружение времён ВОВ у станции Михайловская? (Кировский р-н, Волховское направление) [сообщение #183388 является ответом на сообщение #183386] пн, 06 июня 2016 11:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
pennkill
alexsvar писал(а) пн, 06 июня 2016 10:33
...жд транспорт был основным и быстрым способом доставки товаров, в т.ч. и скоропортящихся.



У русского люда ничего никогда не пропадает. :-)

Лично видел, как рыбаки в Чёрном, в начале мая (когда идет лещ "черёмушник")
заполнили погреба полностью рыбой. (Примерно в 1982 году видел)

При этом одновременно шла посадка картофеля. Они после посадки картофеля -
сразу клали сверху леща (с душком даже уже ), и тут же засыпали его землёй.

Получалось после посадки - нечто вроде уже окученного и удобренного картофеля в итоге. :-)

Так что думаю что возле этих "холодилок" - всегда были прекрасные приусадебные хозяйства, с наивкуснейшими овощами и фруктами. :-)




Парень из нашего города.

[Обновления: пн, 06 июня 2016 11:41]

Известить модератора

Re: Что за сооружение времён ВОВ у станции Михайловская? (Кировский р-н, Волховское направление) [сообщение #183390 является ответом на сообщение #183386] пн, 06 июня 2016 12:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
На станции Талька. 1913 год ( https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F%29 )


На станции Шалакуша ( это на ж/д Вологда - Архангельск, посередине между Няндомой и Плесецком) ( http://russkij-sever.livejournal.com/1339960.html )

погреб-ледник [сообщение #183446 является ответом на сообщение #183390] пт, 10 июня 2016 09:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
тов.DF подтвердил: "это стандартные погреба-ледники, один из типовых вариантов. Если ты найдешь вот это издание, то там все подробно со схемами:
Соколовский, Станислав Людвигович. Ледники: (Устройство и уход). Санкт-Петербург : Типо-лит. Г. де-Кельш, 1910. - 59 с.
Одно из предназначений - снабжение льдом вагонов-ледников для перевозки скоропортящихся грузов."

Переношу в историко-краеведческий раздел.
Re: Что за сооружение времён ВОВ у станции Михайловская? (Кировский р-н, Волховское направление) [сообщение #183451 является ответом на сообщение #183385] пт, 10 июня 2016 17:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Tigrillo
pennkill писал(а) пн, 06 июня 2016 06:27
Видел в детстве как рыбаки в Лигово заготавливали ледники в больших сараях.



на вики есть огромная статья про торговлю льдом :)

https://en.wikipedia.org/wiki/Ice_trade

среди особенно примечательного - карта торговых маршрутов, покрывает весь мир

есть ещё фото склада льда после пожара...

лед победил !

http://irvispress.ru/pics/44/5.jpg
Re: Что за сооружение времён ВОВ у станции Михайловская? (Кировский р-н, Волховское направление) [сообщение #183452 является ответом на сообщение #183451] пт, 10 июня 2016 17:28 Переход к предыдущему сообщения
pennkill
Tigrillo писал(а) пт, 10 июня 2016 17:14


на вики есть огромная статья про торговлю льдом :)



Спасибо, Вы сделали мне вечер. :-)

Но откуда Вы могли знать, что я изучаю сейчас английский язык??
Правда в большей степени технический по автомобилям. Но это не помешало сносно понять текст. :-) :-)

Вечером дочитаю.


Парень из нашего города.
Предыдущая тема: Вопрос по дореволюционным люкам
Следующая тема: Уточнение датировки Лемболово?
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт мар #d 13:52:17 MSK 2024