Re: в связи с этим вопрос [сообщение #92595 является ответом на сообщение #92537] |
пт, 19 февраля 2010 11:17 |
|
Vladimir Kolesnikov писал(а) чт, 18 февраля 2010 20:29 |
Синоптик писал(а) чт, 18 февраля 2010 12:48 | А какую конструкцию имели дровяные баржи? Не такую ли, на шипах?
|
Было предположение, что это и есть баржа для доставки грузов в Питер, ведь до развития железных дорог снабжение города осуществлялось, в основном, по воде...
|
Тут есть нюанс: дровяные баржи принципиально делались на один рейс, в Питере их разбирали и тоже продавали на дрова. Поэтому, наверное, у них конструкция должна была быть максимально облегченной и не содержать железа. У олонецкого корабля КМК все собрано на гвоздях.
[Обновления: пт, 19 февраля 2010 11:18] Известить модератора
|
|
|
|
|
Они читают этот форум [сообщение #103777 является ответом на сообщение #88804] |
пн, 27 сентября 2010 11:51 |
|
Министерство культуры Карелии объявило конкурс на работы по консервации старинного судна XIX века, выброшенного в прошлом году штормом на берег Ладожского озера в Олонецком районе.
http://www.stolica.onego.ru/news/152540.html
уже есть заявки от двух организаций - карельской и итальянской, которые занимаются реставрацией старинных судов. Специалисты сделают ревизию всех деталей, приведут их в порядок, покроют специальным раствором. Баржу установят в сквере перед нашим музеем", - сообщила директор музея.
[Обновления: пн, 27 сентября 2010 11:51] Известить модератора
|
|
|
|
Теперь на складе [сообщение #115058 является ответом на сообщение #88804] |
чт, 05 мая 2011 10:23 |
|
Итальянские реставраторы завершили работы по обследованию, разборке, перевозке и складированию в Олонце элементов исторического судна, выброшенного на берег Ладожского озера в устье реки Олонка осенью 2009 года.
http://stolica.onego.ru/news/163747.html
Хлам идентифицировали как фрагменты ладожского галиота, построенного на одной из частных верфей в последней четверти ХIХ века (не ранее 1874 г.) и использовавшегося в качестве грузового.
предполагается собрать судно в единую структуру без использования каких-либо новых элементов.
[Обновления: чт, 05 мая 2011 10:26] Известить модератора
|
|
|
|
|
|
Re: Затонувшее судно [сообщение #115091 является ответом на сообщение #115063] |
чт, 05 мая 2011 20:48 |
|
Chartpilot писал(а) чт, 05 мая 2011 11:17 | А вот картинка с эхолота.
Река Ждановка.
Судя по всему — силуэт затонувшего судна.
|
Это не вблизи устья около "Баварии"? Тогда судно известное - раньше его элементы над водой немного выступали. По слухам - это построенная в 80-х галера для съемки цикла фильмов про Петра I - "Юность Петра", "В начале славных дел", "Россия молодая"... Говорят, после съемок фильмов ее туда загнали и забыли, после чего она благополучно затонула...
|
|
|
|
|
Re: Затонувшее судно [сообщение #115111 является ответом на сообщение #115110] |
чт, 05 мая 2011 23:52 |
|
Chartpilot писал(а) чт, 05 мая 2011 23:40 |
SMK1 писал(а) чт, 05 мая 2011 12:11 | Это откуда такой снимок?
| Делали съёмку для атласа малых рек Петербурга.
Где конкретно судно — уточню.
|
А что это за атлас? Он существует? Или только планируется?
|
|
|
Re: Затонувшее судно [сообщение #115155 является ответом на сообщение #115111] |
пт, 06 мая 2011 13:38 |
|
Работы велись по заказу ГУ "Управление водного транспорта".
В Атласе:
Кронверкский пролив, Ждановка, Карповка, Крестовка,
Охта от устья до плотины Пороховского завода, Оккервиль от устья до моста Коллонтай,
Черная речка от устья до Коломяжского моста.
Использовался многолучевой эхолот SeaBat 8125.
Тиража не было, заказчику были переданы какое-то количество экземпляров по контракту.
А судно около Леонтьевского мыса.
Желающие могут снять координаты и поднять. :)
|
|
|
Re: Затонувшее судно [сообщение #115167 является ответом на сообщение #115155] |
пт, 06 мая 2011 17:17 |
|
А, ну так это однозначно та самая ленфильмовская галера и есть, там часть над водой раньше выступала, её бравые ленводхозовцы разобрали, а то, что под водой, так и осталось... Специально не фотографировал, но есть пара фотографий, где её элементы на заднем плане в кадр попали...
-
Вложение: галера.jpg
(Размер: 39.18KB, Загружено 2184 раза)
|
|
|
|
Хабар со дна Невы. [сообщение #117271 является ответом на сообщение #88804] |
вт, 21 июня 2011 21:24 |
|
Несколько лет назад при производстве работ в русле реки Нева обнаружили обломки деревянного судна. Тогда с него достали пару глиняных посудин. Сегодня опять выдалась оказия работать в этом же месте, достали из трюма вот такое замечательное деревянное ведро, собранное по принципу бочки. Железные обручи частично развалились еще под водой при извлечении ведра, а деревянные части целёхонькие! Интересно, можно по ним дату установить?
|
|
|
Re: Затонувшее судно [сообщение #117351 является ответом на сообщение #115231] |
чт, 23 июня 2011 19:52 |
|
Кого интересуют старинные корабли, вот пара снимков недоделанного галеона:
Не удивлюсь, если через какое-то время он будет покоиться на дне Малой Невы.
Это не галеон а масштабная (уменьшенная) копия первого русского военного корабля "Орел":
http://windgammers.narod.ru/Korabli/Orel004.jpg
Орлам как известно в нашем флоте не везет - первый Стенька Разин пожег, последний японцам сдался...
Тут хозяина (романтично настроенного бандита) убили...
И вроде, его уже давно на берег вытянули(?)
|
|
|
|
Re: Корабликъ все лежит [сообщение #121755 является ответом на сообщение #92395] |
сб, 12 ноября 2011 13:39 |
|
Vladimir Kolesnikov писал(а) ср, 17 февраля 2010 19:53 | Заранее прошу извинить за качество фото- фотоаппарата тогда не было, запись была сделана на видеокамеру, предлагаемые фото- переснято с экрана телевизора. Суть в следующем: весьма похожие по конструкции обломки судна извлекали из-под воды в устье Малой Невы в 2005году при производстве дноуглубления. Собрано все без металлического крепежа, на деревянных шипах. При подъеме разваливалось кусками.
|
Дополнение: сподобился-таки оцифровать эту видеозапись, если кому интересно. можно посмотреть на "ютубе": https://www.youtube.com/watch?v=iqlL6a9amQo
|
|
|