|
Re: Трамвайные пейзажи [сообщение #95149 является ответом на сообщение #95147] |
вс, 04 апреля 2010 12:08 |
|
В.П.Апыщков. Вид проектируемого бульвара на месте Екатерининского канала. 1906.
Как я понимаю, есть в коллекции фонда живописи и графики Музея истории Санкт-Петербурга
|
|
|
|
Re: Транспортные решения [сообщение #95574 является ответом на сообщение #95145] |
сб, 10 апреля 2010 23:17 |
|
nkvlad писал(а) вс, 04 апреля 2010 10:20 |
|
Вспомнил, что видел такой же, на первый взгляд, нереальный пейзаж
датированный 5 мая 1926 года.
Кстати, аллея вдоль канала есть и уличный фонарь на том же месте. Знатоки уверяют, что газовый.
Трамвай, №12 и №4, хотя по Невскому и ходит, но в кадр не попал.
Вероятно, глубокоуважаемый вагоноуважатый наблюдал, как и все полет "Норвегии".
Дирижабль стартовал к Северному полюсу 10 апреля 1926, покинув Рим. Ленинград (точнее д. Сализи) был промежуточной остановкой.
(например, здесь http://www.300.years.spb.ru/3_spb_3.html?id=106)
Посмотрите, 5 мая город в снегу.
И еще подумал, ведь тоже решение транспортных проблем, вероятно, лучшее чем трамвай, которого в этой части города давно нет.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Транспортные решения [сообщение #95939 является ответом на сообщение #95880] |
сб, 17 апреля 2010 23:22 |
|
А.С.П. писал(а) пт, 16 апреля 2010 17:56 | Номер 4 - это Московский пр. На заднем плане - Сенная пл. На момент съемки проспект и площадь имели другие названия.
|
Какое же название носила Сенная площадь до 1952 года?
|
|
|
|