ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:  Путеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Исчезающий Петербург » Трамвайные пейзажи.
Re: Завод им. Рыкова [сообщение #96931 является ответом на сообщение #96929] вс, 02 мая 2010 12:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Бегемот писал(а) вс, 02 мая 2010 11:37

Т.е. завод им.Рыкова шлёпнули вместе с Рыковым??



Я этого не говорил. Я о том, что такое название предприятия в любом случае не могло существовать после 1938.

А вот то, что это трамвайное ответвление существовало в 1929-1936 позволяет предположить, что завод был свёрнут в 1936.

Известить модератора

Re: Трамвайные пейзажи. [сообщение #108101 является ответом на сообщение #87814] пт, 17 декабря 2010 11:47 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Miroslava
Цитата:

"Парголовская линия" от к/ст Озерки (за спуском с Поклонной горы) до к/ст Парголово (у Шуваловской церкви) оставалась однопутной с одним разъездом до начала 1970-х годов.



До начала 80-х

[Обновления: пт, 17 декабря 2010 11:49]

Известить модератора

Re: Завод им. Рыкова [сообщение #116005 является ответом на сообщение #96931] пт, 20 мая 2011 01:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Полистал я справочник Весь Ленинград за 1927 год и нашёл, что за это был за завод имени Рыкова. Государственный Лесопильный завод им. тов. Рыкова (б. Семёнова) - Стародеревенская (б. Благовещенская) д. 40/113.

Этот завод входил в Государственный трест деревообрабатывающеё промышленности. Куда помимо прочих входили такие заводы как: 3-й Государственный Лесопильный завод им. тов. Бухарина (б. Брандт) - наб. реки Охты 40/1 и Государственный Деревообделочный и Обозно-Экипажный завод им. тов. Троцкого - Калашниковская наб. 86/88.

А также ещё существовала Государственная картонажная фабрика им. тов. Рыкова - Дегтярная 7, клуб тов. Рыкова и Новодеревенская пожарная часть его имени.

А вот Ленинградский Пивоваренный завод № 1 (б. Вена), оказывается располагался по адресу пр. Михаила Архангела д. 23.

Известить модератора

Re: Завод им. Рыкова [сообщение #116008 является ответом на сообщение #96931] пт, 20 мая 2011 08:09 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Wally
Шуруп писал(а) вс, 02 мая 2010 12:03

А вот то, что это трамвайное ответвление существовало в 1929-1936 позволяет предположить, что завод был свёрнут в 1936.


Полистал я справочник Весь Ленинград за 1927 год и нашёл, что за это был за завод имени Рыкова. Государственный Лесопильный завод им. тов. Рыкова (б. Семёнова) - Стародеревенская (б. Благовещенская) д. 40/113.



Ну по крайней мере до 90 года никуда он свернут не был.
Так это и была лесопилка рядом со спортивным и яхт-клубом Молния в Старой деревне у кольца трамваев.
Мы туда за деревяхами для починки яхт ходили через забор.
А делали там в основном паркет. И немного столярки.

Известить модератора

Re: Завод им. Рыкова [сообщение #120858 является ответом на сообщение #116008] пт, 21 октября 2011 22:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Занятный кадр мелькнул в одном французском ролике.
1932 год:



Гиперссылка: http://isl.livejournal.com/460561.html
  • Вложение: 1932.JPG
    (Размер: 39.79KB, Загружено 4043 раза)

Известить модератора

Re: Завод им. Рыкова [сообщение #120859 является ответом на сообщение #120858] пт, 21 октября 2011 23:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
Кадр, конечно интересный. Ну, площадь Ленина... А причём здесь завод им.Рыкова?

Все новое это хорошо забытое старое

Известить модератора

Re: Завод им. Рыкова [сообщение #120870 является ответом на сообщение #120859] сб, 22 октября 2011 06:54 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Забыл стереть предыдущий заголовок

[Обновления: сб, 22 октября 2011 06:54]

Известить модератора

1949 год. [сообщение #120971 является ответом на сообщение #87535] пн, 24 октября 2011 21:15 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Eugene_eu


Не все так плохо, как есть на самом деле.

Известить модератора

Re: 1949 год. [сообщение #120982 является ответом на сообщение #120971] пн, 24 октября 2011 23:11 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
Замечательный кадр! Почти все основные модели транспортных средств: трамваи "американка" и "слон", троллейбус, "Победа" и "Москвич"... Автобуса только нет

Все новое это хорошо забытое старое

Известить модератора

Re: 1949 год. [сообщение #125406 является ответом на сообщение #120982] вт, 31 января 2012 15:06 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
В одной из групп ВК увидел вот такой снимок:



Интересует, где находилось это трамвайное кольцо?

З.Ы. Еще одно загадочное кольцо нашлось там же:
  • Вложение: 1929.jpg
    (Размер: 148.59KB, Загружено 3922 раза)
  • Вложение: 1931.jpg
    (Размер: 149.46KB, Загружено 3859 раз)

[Обновления: вт, 31 января 2012 15:13]

Известить модератора

Re: 1949 год. [сообщение #125409 является ответом на сообщение #125406] вт, 31 января 2012 15:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
mr_doubt
Всё просто.
Шёлков (или Шелков ?) переулок — это ул. Газа, ныне упразднённая.
Кольцо было построено к 1931 г. в конце современной Корабельной ул.
Вот: http://maps.yandex.ru/?ll=30.252168%2C59.877445&spn=0.02 0170%2C0.009039&z=16&l=map

Известить модератора

Re: 1949 год. [сообщение #125410 является ответом на сообщение #125406] вт, 31 января 2012 15:36 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
Первое кольцо находилось, судя по всему чуть южнее Шёлкова переулка.

У трамвайщиков оно называлось "петля Кр.Путиловец"
  • Вложение: кольцо.jpg
    (Размер: 121.48KB, Загружено 3812 раз)
  • Вложение: петля.jpg
    (Размер: 126.07KB, Загружено 3402 раза)


Все новое это хорошо забытое старое

Известить модератора

Re: 1949 год. [сообщение #125414 является ответом на сообщение #125410] вт, 31 января 2012 15:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
mr_doubt
То есть первое кольцо — в конце Корабельной ул,
а второе — в конце дор. на Турухтанные острова (разобрано в 2006 г.).

Известить модератора

Re: 1949 год. [сообщение #125455 является ответом на сообщение #125414] ср, 01 февраля 2012 07:06 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Казните, запутался
Кольцо в конце Корабельной официально именовалось "Северная судостроительная верфь" - при чём здесь Шелков переулок, до которого по прямой километр с гаком? Даже кольцо "Красный Путиловец" находилось чуть ближе, судя по картам...

И почему кольцо на Турухтанных островах решили назвать "Первое Автово"? Значит, было и "Второе...", как минимум?

З.Ы. Заодно хотел спросить: не знает ли кто-нибудь - из какой книжки отсканированы эти фотографии?

Известить модератора

Re: 1949 год. [сообщение #126527 является ответом на сообщение #125455] вт, 21 февраля 2012 00:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Victoryk

Второе Автово - трамвайная остановка непосредственно у самой деревни Автово - место напротив современной станции метро Автово.

Жизнь коротка, а фотография - навечно ...

Известить модератора

Автово I и II [сообщение #126532 является ответом на сообщение #126527] вт, 21 февраля 2012 12:16 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Miroslava
Карта 1940 года с АвтовоI и АвтовоII


"За Путиловским заводом,где когда-то заканчивались пути "Конки",было устроено трамвайное кольцо,вскоре смещённое южнее,ближе к разъезду Северной верфи.Остановка "Автово" стала называться "Первое Автово", а остановка "Красненькое"-"Второе Автово"
  • Вложение: автово.jpg
    (Размер: 91.12KB, Загружено 3959 раз)

Известить модератора

Re: 1949 год. [сообщение #126533 является ответом на сообщение #125455] вт, 21 февраля 2012 12:20 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Miroslava
Фотографии отсканированы из книжки "История Оранэлы-стрельнинской трамвайной линии". Н.Н.Гольцов.
Издавалась в 2006 году,к 100-летию трамвая.

Известить модератора

Re: Трамвайные пейзажи. [сообщение #172510 является ответом на сообщение #87535] пн, 29 декабря 2014 11:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot



Лиговский. В каком месте съемка?

[Обновления: пн, 29 декабря 2014 11:28]

Известить модератора

Re: Трамвайные пейзажи. [сообщение #172511 является ответом на сообщение #172510] пн, 29 декабря 2014 11:55 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
kompot писал(а) пн, 29 декабря 2014 11:27

Лиговский. В каком месте съемка?

Слева направо: дома №48, 50, и на месте забора нынешний №52 - Техношок.

[Обновления: пн, 29 декабря 2014 11:57]

Известить модератора

Re: Трамвайные пейзажи. [сообщение #179257 является ответом на сообщение #87839] вс, 22 ноября 2015 13:38 Переход к предыдущему сообщения
nkvlad

Погода сегодня настоящая Ленинградская,т.е. С.-Петербургская,
самое время для живописи.

Так, вероятно, решил и художник оставивший нам это полотно.

Трамвай № 5 на историческом маршруте, В.О. Большой проспект, начало 50-х.



PS. Далеко уехал наш трамвайчик за 60 с лишним лет,
нашел его в пределах нашей необъятной, но на самом краю.

Известить модератора

Предыдущая тема: ледники
Следующая тема: Старости
Переход к форуму:
  


Текущее время: сб апр #d 05:59:48 MSK 2024
.:: Обратная связь :: Начало ::.

При поддержке: FUDforum 3.0.6. © 2000-2020 Алексей Шварёв