|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: гостиница "Октябрьская" [сообщение #80773 является ответом на сообщение #80693] |
пн, 24 августа 2009 14:31   |
|
|
| DSROpen писал(а) пт, 21 августа 2009 22:36 |
| Бегемот писал(а) пт, 21 августа 2009 21:37 |
Примерно вот таким:
|
Это в центре здания? То есть в арку упиралась Орловская улица?
|
Не совсем. Кстати где-то на этом или трансп. форуме мы уже обсуждали этот вопрос. Паровой трамвай шел по Старо-Невсому и 1-й Советской, проходил сквозь "Октябрьскую" и кольцевался на Лиговке. Орловский пер. шел как бы вдоль арок.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: гостиница "Октябрьская" [сообщение #80810 является ответом на сообщение #80780] |
вт, 25 августа 2009 11:42 |
|
|
| Бегемот писал(а) пн, 24 августа 2009 19:22 |
Значит, сквозь здание ходили паровики Невской линии, правильно я понял?
А где именно была их к/ст? Это было кольцо или тупик?
По приведенной в ссылке карте этого не понять...
|
Мне кажется, карта 1914 года относится к трамвайной эпохе, когда линий уже было много,
а на площади стоял памятник и было круговое движение.
А во времена паровика к/ст была прямо на площади, и он оттуда сразу шел на старо-невский.
|
|
|
|
| Re: гостиница "Октябрьская" [сообщение #80909 является ответом на сообщение #80780] |
ср, 26 августа 2009 23:05 |
|
|
| Бегемот писал(а) пн, 24 августа 2009 19:22 |
Значит, сквозь здание ходили паровики Невской линии, правильно я понял?
А где именно была их к/ст? Это было кольцо или тупик?
По приведенной в ссылке карте этого не понять...
|
Оччень интересный вопрос. Фотография, как я понимаю со стороны Лиговского, причем пути во 2-й арке разобраны. И какой это год? Судя по подписи к фото 1930? Но это вряд ли может быть, тогда уже парового трамвая не было. Мог ли он кольцеваться на площади вокруг памятника как обычные трамваи или у него было отдельное кольцо на Лиговке? Я склоняюсь к последнему. Вообще тема парового трамвая мне очень интересна.
|
|
|
|
|
|
| Re: гостиница "Октябрьская" [сообщение #80912 является ответом на сообщение #80911] |
ср, 26 августа 2009 23:16 |
|
|
| Бегемот писал(а) ср, 26 августа 2009 23:08 |
Видел эту фотку в разных местах, датируют или "1930" (чаще), или "1930-е". Возможно, пути разбирают?
|
Скорей всего. А насчет кольца,если мы посмотрим на последнюю фотку, которая называется "Паровик на Знаменской", то получается, что паровик действительно разворачивался по Невскому. Кстати а что это за здание справа? Похоже на церковь.
[Обновления: ср, 26 августа 2009 23:18] Известить модератора |
|
|
|
| Re: гостиница "Октябрьская" [сообщение #80976 является ответом на сообщение #80912] |
пт, 28 августа 2009 10:28 |
|
|
[quote title=Денис С писал(а) ср, 26 августа 2009 23:16]| Бегемот писал(а) ср, 26 августа 2009 23:08 |
А насчет кольца,если мы посмотрим на последнюю фотку, которая называется "Паровик на Знаменской", то получается, что паровик действительно разворачивался по Невскому. Кстати а что это за здание справа? Похоже на церковь.
|
Похоже, что данная фотка с паровиком на Знаменской относится к времени до установки памятника Александру III. После установки памятника на площади вокруг сквера с памятником было устроено кольцевое движение электрического трамвая – есть масса таких фоток.
Осмелюсь предположить, что пропуск паровика по 1-й Рождественской с выпуском через арки здания нынешней гостиницы "Октябрьская и тупиковым оборотомв районе Греческой пл. также было устроено после начала сооружения памятника Александру III, т.е. где-то в 1908-1909 году.
|
|
|
|
| Re: гостиница "Октябрьская" [сообщение #80990 является ответом на сообщение #80976] |
пт, 28 августа 2009 12:28 |
|
|
| Цитата: |
...пропуск паровика по 1-й Рождественской с выпуском через арки здания нынешней гостиницы "Октябрьская и тупиковым оборотомв районе Греческой пл.
|
Будьте так добры, поподробней расскажите, т.к. нигде об этом не слыхал.
|
|
|
|
| Re: гостиница "Октябрьская" [сообщение #80997 является ответом на сообщение #80990] |
пт, 28 августа 2009 14:03 |
|
|
| Бегемот писал(а) пт, 28 августа 2009 12:28 |
| Цитата: |
...пропуск паровика по 1-й Рождественской с выпуском через арки здания нынешней гостиницы "Октябрьская и тупиковым оборотом в районе Греческой пл.
|
Будьте так добры, поподробней расскажите, т.к. нигде об этом не слыхал.
|
На транспортном форуме это когда-то давно обсуждалось – и вывешивалась та же фотка с видом двух арок сквозь здание нынешней гостиницы с 1-й Рождественской на Лиговку.
На плане 1914 г. https://www.aroundspb.ru/maps/spb1914/spb1914-22.gif показана трамвайная линия (парового трамвая) "сквозь" здание гостиницы, но показаны и линии электрического трамвая вдоль по Лиговке к Греческой пл. на ул. Жуковского, а также на 2-ю Рождественскую ул. и дальше на Суворовский пр.
Где в точности на Лиговке находились оборотные тупики парового трамвая, не знаю. Где-то читал (не помню источника), будто они доходили до Греческой пл.; но по тому, как показано на планах 1914 и 1916 https://www.aroundspb.ru/maps/spb1916/spb1916_11.jpg гг., можно предположить, что они кончались у 2-й Рождественской, т.е. еще до сужения Лиговки.
|
|
|
|
|
|
| Re: гостиница "Октябрьская" [сообщение #81009 является ответом на сообщение #81007] |
пт, 28 августа 2009 16:37 |
|
|
| Бегемот писал(а) пт, 28 августа 2009 15:56 |
Странно, почему на обсуждаемой фотке из-под арки путь идет не направо к 2 Рождественской, а налево к Невскому...
|
Похоже, что на фотке показан момент строительства новой линии через арки. Возможно подъезд со стороны Знаменской пл. мог использоваться для подвоза материалов по трамвайным путям? Не исключено также, что в этом месте и впоследствии мог быть оставлен "гейт" между путями электрического и парового трамваев – благо колея одинаковая. Например, он мог использоваться для достаточно развитых в то время грузовых трамвайных перевозок.
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
