ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Северные районы СПб » пос.Стандарт и железные дороги
Вывернутый рельс в Сосновке [сообщение #78444 является ответом на сообщение #78435] ср, 24 июня 2009 00:35 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
raevsku
Еще одна версия. Рельс выкопали и пытались утащить бомжи, которые живут в кустах у дороги к "Стандарту" рядом с Тихорецким пр. Видно, здоровья не хватило!
Re: Вывернутый рельс в Сосновке [сообщение #78445 является ответом на сообщение #78444] ср, 24 июня 2009 00:44 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
raevsku
nkvlad, нужна газосварка, чтобы отпилить участок рельса с датой изготовления и машина для доставки на Раевского, в музей. Если у Вас есть хотя-бы газ, готов помочь!
Re: пос.Стандарт и железные дороги [сообщение #78468 является ответом на сообщение #78430] ср, 24 июня 2009 11:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Arkadiy
raevsku писал(а) 23 июня 2009 23:39

Arkadiy, Скорее всего Вы неточно замерили расстояние от подошвы рельса до оголовка.

raevsku, замерить эту величину было и в самом деле затруднительно, ибо рельс неровно обломан, нависал над землёй и (возможно) снизу облеплен глиной, хотя я и пытался как мог счистить. Вместе с тем не уверен, что параметры рельс дореволюционного производства обязательно должны соответствовать действующим ГОСТам - лучше было бы найти таблицу старых стандартов. А чтобы убедиться, в России ли вообще он выпускался (хотя сомнений мало) - требуется более серьёзная очистка и желательно фонарик для боковой подсветки.
Re: дороги, которые мы выбираем, и рельсы к ним [сообщение #78471 является ответом на сообщение #78443] ср, 24 июня 2009 11:52 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Коллеги,рекомендую сначала познакомить работников музея Лесного с вашими идеями насчет рельса. Не уверен,что они отнесутся к ним с энтузиазмом.
Re: дороги, которые мы выбираем, и рельсы к ним [сообщение #78472 является ответом на сообщение #78471] ср, 24 июня 2009 11:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
baksik
если там откажутся, то можем обратно его закопать
Из истории Стандарта [сообщение #78537 является ответом на сообщение #78472] ср, 24 июня 2009 20:40 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Arkadiy
Вот ещё пара интересных фрагментов, касающихся истории Стандарта.

Сергей Глезеров записал воспоминания Эдгара Прокофьева (статья "Детство на Малой Ивановской"):

Цитата:

… Сосновка < > делилась на «первую» и «вторую»: от Старо-Парголовского проспекта шла «Первая Сосновка», она отделялась рощицей от «Второй Сосновки», располагавшейся ближе к нынешнему Тихорецкому проспекту. Нам разрешалось ходить в ближнюю Сосновку – «первую», а у «второй» была дурная репутация бандитского места: там можно было запросто напороться на воров и бандитов. < > На разделительной полосе между «Первой» и «Второй» Сосновками, примерно там, где теперь стрельбище, до войны располагался лагерь Осоавиахима. Не случайно одна из улиц Удельной, бывшая Алексеевская, которая как раз вела к лагерю, стала зваться Лагерной. Кстати, недалеко от лагеря, на самой окраине Сосновки, находился большой жилой район, именовавшийся Стандартным поселком. Таково было его официальное название, именно так он значился и на почтовом адресе. Здесь стояли одинаковые дома, выстроенные линиями. Лет пятнадцать назад еще цел был последний дом от этого поселка, стоявший вплотную к Сосновке, а теперь нет и его.



Из статьи Дмитрия Ратникова "Грядки Северной Пальмиры":

Цитата:

У садоводства в «Сосновке» солидная история. Как рассказали мне местные жители, в конце 1920-х годов тут, на окраине Ленинграда, построили финские каркасно-щитовые засыпные дома. Этих двухэтажек было около девяноста. Спустя некоторое время поселок назвали Стандарт. Так его обозначали на довоенных картах. После Великой Отечественной поселок стал садоводством – участки тогда отдали инвалидам.
За прошедшие годы его изрядно подрезали: часть отдали под гаражи, часть – под спортивные сооружения. Еще в начале XXI века тут за покосившимися заборами теплилась какая-то жизнь... Теперь ничего не осталось. Территорию отдали под строительство. Тут возведут высотный жилой комплекс.



Re: Из истории Стандарта [сообщение #78541 является ответом на сообщение #78537] ср, 24 июня 2009 21:08 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
raevsku
Да, в 90-е годы еще оставался деревянный дом рядом с разрушенным ЖБОТом.
А дом на месте старого садоводства уже почти построен - на ул. Есенина, напротив больницы.
Re: Из истории Стандарта [сообщение #78550 является ответом на сообщение #78541] ср, 24 июня 2009 22:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

raevsku писал(а) 24 июня 2009 21:08

Да, в 90-е годы еще оставался деревянный дом рядом с разрушенным ЖБОТом.
А дом на месте старого садоводства уже почти построен - на ул. Есенина, напротив больницы.

Если я правильно понимаю финскую карту, то дома Стандарта были по нечетной стороне Лиственной. Строящийся дом, находится севернее, на четной стороне.
Re: Из истории Стандарта [сообщение #78567 является ответом на сообщение #78550] ср, 24 июня 2009 22:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
raevsku
nkvlad, на стр. 1 топика фигурировала не только финская карта. И где границы постепенно разросшегося Стандарта, понять достаточно сложно. Вот например свинарники (ранее казармы военнопленных) - это т.н. Стандарт или нет?
Re: Из истории Стандарта [сообщение #78572 является ответом на сообщение #78567] ср, 24 июня 2009 23:35 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

в конце 1920-х годов тут, на окраине Ленинграда, построили финские каркасно-щитовые засыпные дома. Этих двухэтажек было около девяноста. Спустя некоторое время поселок назвали Стандарт.
В данном случае я про эти дома.
Мне кажется, что после войны Стандарт, это нечто другое. Есть подозрение, что не дома садоводству достались в наследство, а щиты от разобранных остатков домов.
Re: Стандарт и вывернутый рельс [сообщение #78575 является ответом на сообщение #78572] чт, 25 июня 2009 00:01 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
raevsku
На месте того Стандарта, о котором Вы говорите, сейчас квартал немецких домиков и мототрек. А садоводство естесственно строили из подсобных материалов. Или по принципу - "что нашел, то и присобачил к своему садовому домику", учитывая отсутствие в Советское время стройматериалов в продаже.
Очень важной мне кажется находка рельсов в Сосновке и клейма на одном их них с датой изготовления. Дореволюционный рельс здесь не мог появиться просто так, и с большой вероятностью можно говорить о том, что найден рельс бывшей ж/д к Стандарту, существовавшей во время войны. Найдено материальное а не картографическое подтверждение, что очень важно!
Re: Стандарт и вывернутый рельс [сообщение #78579 является ответом на сообщение #78575] чт, 25 июня 2009 00:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

raevsku писал(а) 25 июня 2009 00:01

На месте того Стандарта, о котором Вы говорите, сейчас квартал немецких домиков и мототрек. А садоводство естесственно строили из подсобных материалов. Или по принципу - "что нашел, то и присобачил к своему садовому домику", учитывая отсутствие в Советское время стройматериалов в продаже.


Немецкие они только в смысле их строительства руками военнопленных. В смысле проживающей публики вполне советские.

В продаже , в конце 50-х точно были стандартные щитовые домики, но из старых щитов строить было дешевле.

raevsku писал(а) 25 июня 2009 00:01


Очень важной мне кажется находка рельсов в Сосновке и клейма на одном их них с датой изготовления. Дореволюционный рельс здесь не мог появиться просто так, и с большой вероятностью можно говорить о том, что найден рельс бывшей ж/д к Стандарту, существовавшей во время войны. Найдено материальное а не картографическое подтверждение, что очень важно!



Не спорю, рельс хорош, но знающие люди намекают, что в музей не возьмут. (Да, и необходимых газовых баллонов у меня нет)

Картографическое подтверждение иметь тоже хорошо, поскольку экстраполяция по малому участку (рельсу) не самый лучший метод в получении разумного результата.
В остальном готов принять, как рабочую версию.
Re: Стандарт и вывернутый рельс [сообщение #78580 является ответом на сообщение #78579] чт, 25 июня 2009 01:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
raevsku
nkvlad писал(а) 25 июня 2009 00:58


Не спорю, рельс хорош, но знающие люди намекают, что в музей не возьмут.

Скорее всего да, не возьмут. Я был в этом музее (на Раевского,5) в мае. Кусок рельса в качестве экспоната там не совсем уместен.
С газом я погорячился. На форуме останутся фото рельсов с датой, что уже здорово!
Re: пос.Стандарт и железные дороги [сообщение #78789 является ответом на сообщение #78435] вс, 28 июня 2009 21:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Antti
raevsku писал(а) 23 июня 2009 23:51

Antti, самый ценный элемент найденного фрагмента ж/д, это участок рельса с датой изготовления. Вот его бы сохранить, только где?
Кстати, недели полторы назад пересекал бывший экспериментальный пролет ЛЭП Политеха. Шел закоулками от м. Академическая к ул. Обручевых, и не обнаружил "будки стрелочника" с Ваших фото на форуме. Видимо, будка теперь находится за забором стройки.


Данный домик был снесён еще прошлым летом..
Re: пос.Стандарт и железные дороги [сообщение #78790 является ответом на сообщение #78789] вс, 28 июня 2009 21:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Antti
(в дополнение к предыдущему посту)
http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&rid=1282&a mp;S=491ab565899c3a4f405777f9fd75b9de&th=5318&goto=5 3658
Домик стрелочника [сообщение #78791 является ответом на сообщение #78789] вс, 28 июня 2009 21:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
raevsku
Antti писал(а) 28 июня 2009 21:27


Данный домик был снесён еще прошлым летом..

Очень жаль. Теперь останется только Ваше фото на форуме и воспоминания.
Сегодня сфотографировал выкопанный рельс в Сосновке. Лежит пока. Действительно, изготовлен в 1915 г. Как говорится, вещь старинная, цены не малой!
Re: Домик стрелочника [сообщение #78792 является ответом на сообщение #78791] вс, 28 июня 2009 21:55 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Antti
Поразительно!
Я тоже там сегодня мимо прошел и сфотографировал его с разных ракурсов на память!
Стандарт и ж/д [сообщение #78794 является ответом на сообщение #78792] вс, 28 июня 2009 22:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
raevsku
Во всем есть и плюсы. Выкопали рельс, и теперь мы знаем его марку Р33 и год изготовления. И еще, что это не просто рельс, а с прикрепленным контррельс. Ну, и фото останутся.
Re: Стандарт и ж/д [сообщение #78797 является ответом на сообщение #78794] вс, 28 июня 2009 23:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Юрий Влад
Возможно этот рельс непосредственно с переезда!
Re: Стандарт и ж/д [сообщение #78798 является ответом на сообщение #78797] вс, 28 июня 2009 23:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
raevsku
SamsMan писал(а) 28 июня 2009 23:33

Возможно этот рельс непосредственно с переезда!

С какого переезда?
Предыдущая тема: Пискаревский лесопарк и его окрестности (ул. Верности, Бутлерова, Карпинского, пр. Непокоренных)
Следующая тема: Там, где кончается проспект Науки...
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт ноя #d 12:05:20 MSK 2019