ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » ГЛАВНЫЙ » Вопросы » Насчет дороги Корпино -Дунай
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101140 является ответом на сообщение #101138] ср, 28 июля 2010 00:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
n-kir
Нет текста сообщения

[Обновления: ср, 28 июля 2010 00:30]

Известить модератора

Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101141 является ответом на сообщение #101140] ср, 28 июля 2010 00:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
n-kir
файл не присоединился
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101151 является ответом на сообщение #4536] ср, 28 июля 2010 11:04 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Koval

Интересно! Много узнал, спасибо (Живу в Садах и очень интересно узнать историю родного края). А Южный поселок что из себя представлял? Я так понимаю на его месте сейчас поляна, а до недавнего времени стоял дом лесника (сгорел в 2005-ом). В лесу еще есть небольшое кладбище (могилы 4-ре) очень старое и заброшенное. И не известно ли где кирпичный завод был? Т.к. судя по книге "Усадьбы Всеволожского района", там написано что до деревни Чёрная речка, была усадьба, свой лесопильный и кирпичный заводики и даже часовенка. Магазин, "красный", как я понял, остался с тех времен. И еще постройка похожей архитектуры как "красный" магазин, находится не доезжая до переезда в "Морозовке" метров 400-та слева.
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101204 является ответом на сообщение #101151] чт, 29 июля 2010 22:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
n-kir
б. Южный посёлок был упразднён вероятно в начале 1950-х гг. Были ли там индивидуальные домовладения или бараки - информацией не располагаю. Во всяком случае ко времени начала формирования массива Сады его уже не было. По местоположению усадьбы и кирп. завода в дер. Чёрная Речка так же не могу внести дополнений.Знаю только, что ниже ж.д. моста, там, где в нач. 1980-х гг была построена ведомственная база отдыха (т.н. "белая дача"), был крупный причал. Чёрная речка там имела ширину 50 - 70 метров. Видимо это было сделано для удобства работы с мелкосидящими судами, что было затруднительно на бурной Неве.
Проясните, что за постройку Вы имеете в виду при подъезде к Морозовке - это между старой свалкой и кладбищем у высоковольтной линии?
Высылаю обещанное фото типового деревянного моста, а также остатки крепления деревянного перехода через ручей на старой трассе Ириновской УЖД (между прочим, сохранилось с 1926 г.)
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101280 является ответом на сообщение #101204] пн, 02 августа 2010 12:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Koval

Да, между свалкой и кладбищем! А еще у Невы есть старые развалины, недалеко от Драгунского ручья. А у вас нет привязок фотографии к карте?

[Обновления: пн, 02 августа 2010 12:13]

Известить модератора

Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101296 является ответом на сообщение #4536] вт, 03 августа 2010 09:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Koval

Заехал в магазин на "Чёрной речке", спросил у продавца год постройки. Точной даты она не помнит, но рассказала что раньше в этом здании была баня, а потом школа.
  • Вложение: Магазин.JPG
    (Размер: 60.88KB, Загружено 667 раз)
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101305 является ответом на сообщение #101296] вт, 03 августа 2010 19:55 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
n-kir
Спасибо, я смотрю, у магазина вероятно снова сменился владелец - растесали часть окон, перештукатурили...

Дом у высоковольтной линии недалеко от Морозовки - это типовая постройка 1950-х гг. Этот проект использовался в 2-х вариантах:
1. Индивидуальный дом для сельских населённых пунктов и райцентров в восстанавливаемых районах.
2. Дом, используемый в качестве служебного, как то: для охраны ж/д переездов, газопроводов, лесных кордонов (с помещением для линейной бригады) и пр. Я думаю, у Морозовки 2-й вариант.

Высылаю фрагмент карты Шлиссельбургского уезда с показанием упомятого выше отрезка старой насыпи Ириновской УЖД и причала в пос. Чёрная Речка.
1. остатки перехода через ручей.
2. собственно просека.
3. место причала
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101310 является ответом на сообщение #101305] вт, 03 августа 2010 21:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Koval

Спасибо! Вот кстати тоже интересная карта. http://www.aroundspb.ru/maps/lo2km/o36-i-ii-vii-viii.jpg Только дороги на ней очень странно расположены! И не пойму, почему острова Зеленцы, в Ладожском озере на ней называются Клочья!

[Обновления: вт, 03 августа 2010 21:32]

Известить модератора

Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101322 является ответом на сообщение #101310] ср, 04 августа 2010 11:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
n-kir
Вот ещё карта интересная: www.wwii-photos-maps.com, russian pre-war maps, М 1:25000, О-36-2-В-в.
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101418 является ответом на сообщение #101204] пт, 06 августа 2010 22:09 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
n-kir писал(а) чт, 29 июля 2010 22:49


Высылаю обещанное фото типового деревянного моста, а также остатки крепления деревянного перехода через ручей на старой трассе Ириновской УЖД (между прочим, сохранилось с 1926 г.)





А о каком месте идет речь? Если о Дунае, то Ириновская жд проходила через Ириновку. Или это как общее название УЖД ветки через Всеволожскую?


 
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101506 является ответом на сообщение #101418] вс, 08 августа 2010 23:08 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
n-kir
Всю УЖД от ст. Охта-Нева до Ириновки, а так же ответвление от Мельничного Ручья до Шереметьевки принято называть Ириновской. При перешивке дороги на широкую колею трасса на значительных участках была спрямлена. На фото - фрагмент насыпи старой трассы примерно в 1,5 км от пл. Кирпичный Завод в сторону Радченко.
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101645 является ответом на сообщение #4536] вт, 10 августа 2010 23:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
baksik
в прошлом году хотел поисследовать спрямленный участок бывшей ужд, но так и не было времени. а тут такие шикарные фотографии. респект!

вот это место, как я понимаю: http://maps.yandex.ru/-/CNeFUut
странно, что горизонтальная часть искривления хорошо видна, а вертикальную вообще не видно (параллельно ручью).

не очень понял из обсуждения: что за "красный магазин"? где он сейчас находится?

>>>Рельсов УЖД уже не было: первые садоводы удачно использовали их для каркасов пешеходных мостиков - сдать в лом металл частным лицам было тогда невозможно.
Где-нибудь можно такое увидеть сейчас?

>>> Ещё в начале 1980-х гг я встречал на бывших торфоучастках фрагменты лежнёвок, отдельные рельсы и колёсные пары тележек.
Интересно, а сейчас что-нибудь осталось....?
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101653 является ответом на сообщение #4536] ср, 11 августа 2010 09:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Koval

В конце 80-х, еще будучи мальцом, недалеко от своего участка в "Садах" видел небольшие железнодорожные выгоны (штуки две) в новом садоводстве (садоводы благополучно превратили их в дома и сараи)! Никак не мог понять откуда они там! Интересно могли ли быть это брошенные вагоны с узкоколейки?! При желании, наверное их можно найти и сейчас!
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101670 является ответом на сообщение #101653] ср, 11 августа 2010 13:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
baksik
зафотать бы...
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #101748 является ответом на сообщение #101645] чт, 12 августа 2010 23:06 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
n-kir
Интересно, что участок старой трассы, который на фото выглядит как аллея, не использовался как лесовозная дорога, так как был бы разбит техникой, а сохранился сам по себе, видимо из-за плотного грунта древесная растительность его избегает. Он под острым углом отходит от существующей трассы и метров через 300 переходит в лесную дорогу.
Из старого железа может быть что-то сохранилось за сараями у садоводов 1958-1960 гг, хотя вероятность мала. Торфоучастки, где дольше всего сохранялись остатки инфраструктуры (т.н. "гряды", между Дунаем и Садами), отданы под садоводство в 1987-1989 гг., на известной мне лежнёвке брёвна окончательно сгнили и заросли мхом.
Года 3 назад попалось на глаза крепление колеса тележки, километрах в 2-х от Дуная, сильно ржавое. Если не видеть, как это выглядело первоначально, трудно понять назначение детали, и почему она сдесь оказалась.
"Красный магазин" теперь уже не красный, см. фото, которое выслал коллега Koval.
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #103199 является ответом на сообщение #101204] пн, 13 сентября 2010 20:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
n-kir
Трасса б.УЖД уничтожена при воровской вырубке леса весной 2010 г. Вырублены в основном ели 60-80-ти летнего возраста по насыпи и метров на 10 по сторонам. Всё, что не подходило по габаритам, брошено тут же. Повсюду поросль осины.
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #103206 является ответом на сообщение #103199] пн, 13 сентября 2010 22:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
baksik
n-kir писал(а) пн, 13 сентября 2010 20:12

Трасса б.УЖД уничтожена при воровской вырубке леса весной 2010 г. Вырублены в основном ели 60-80-ти летнего возраста по насыпи и метров на 10 по сторонам. Всё, что не подходило по габаритам, брошено тут же. Повсюду поросль осины.


что значит уничтожена трасса? разве трасса ужд шла рядом с современными путями? на месте вырубки????
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #103220 является ответом на сообщение #103206] вт, 14 сентября 2010 13:15 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
n-kir
см. фото 1 и комментарии от 29 июля с.г.
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #103251 является ответом на сообщение #103220] ср, 15 сентября 2010 01:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
baksik
n-kir писал(а) вт, 14 сентября 2010 13:15

см. фото 1 и комментарии от 29 июля с.г.

смотрю и не понимаю! объясните, пожалуйста!
имхо вырубка ничего не испортила. как были артефакты (просека и т.п.) на неспрямленных участах ужд, так и остались...
Re: Насчет дороги Корпино -Дунай [сообщение #103278 является ответом на сообщение #103251] ср, 15 сентября 2010 22:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
n-kir
Я имею в виду, что ТАКОЙ аллеи уже не увидеть, метров 50 осталось.
Предыдущая тема: Транспортное сообщение между Санкт-Петербургом и остальной Европой
Следующая тема: Первомай 1917 г. Что за персоны на фото?
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт июл #d 05:31:04 MSK 2019