ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Исчезающий Петербург » Из истории площади Ленина
Re: Сталинские проекты [сообщение #72126 является ответом на сообщение #72121] ср, 25 марта 2009 22:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Бегемот писал(а) 25 марта 2009 22:04


Наоборот, вокзал слева за кадром. Фотка сделана в сторону запада вдоль Симбирской (Комсомола).


Виноват: в сторону востока, конечно.
Re: Сталинские проекты [сообщение #72127 является ответом на сообщение #72124] ср, 25 марта 2009 22:52 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Комдир писал(а) 25 марта 2009 22:26


Я имел ввиду сооружения между фасадом вокзала и снесенных "домиков" на Комсомола

Так то ж пакгауз, или мне кажется?
Вообще имхо до революции было три пассажирских платформы.
Во время ВОВ вроде бы тоже три, но тут я не уверен.
Имеются фотографии платформ и навесов над ними, но трудно однозначно ответить, что исходная фотка сделана здесь же...
Re: Сталинские проекты [сообщение #72134 является ответом на сообщение #72127] ср, 25 марта 2009 23:26 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Бегемот писал(а) 25 марта 2009 22:52


Так то ж пакгауз, или мне кажется?
Вообще имхо до революции было три пассажирских платформы.
Во время ВОВ вроде бы тоже три, но тут я не уверен.
Имеются фотографии платформ и навесов над ними, но трудно однозначно ответить, что исходная фотка сделана здесь же...

И все-таки хотелось бы взглянуть на эти фотографии платформ


бог войны
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #72146 является ответом на сообщение #72114] чт, 26 марта 2009 01:35 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Юрий Влад
Превьюшка, с одного жутко платного сайта

Еще виден дом с мозаикой
  • Вложение: pl_lenina02.jpg
    (Размер: 102.48KB, Загружено 2823 раза)
Re: Сталинские проекты [сообщение #72149 является ответом на сообщение #72134] чт, 26 марта 2009 08:50 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Комдир писал(а) 25 марта 2009 23:26


И все-таки хотелось бы взглянуть на эти фотографии платформ


Насколько я понимаю, для опознания исходной фотки нас может заинтересовать платформа, прилегающая к зданию вокзала, т.е. самая западная. К сожалению, у меня нет снимков, датированных раньше 1943 года, а за без малого 30 лет с даты исходника что-то вполне могло измениться...
Но тем не менее:

  • Вложение: ~Финбан.JPG
    (Размер: 25.58KB, Загружено 2907 раз)
  • Вложение: ~1943.JPG
    (Размер: 30.81KB, Загружено 2689 раз)
Re: Сталинские проекты [сообщение #72151 является ответом на сообщение #72149] чт, 26 марта 2009 10:25 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Вот фото с Контакта. Утверждают,что это Финляндской вокзал в 40-е гг. Есть сомнения.
  • Вложение: Finlandsky_40e.jpg
    (Размер: 51.64KB, Загружено 2799 раз)
Re: Сталинские проекты [сообщение #72155 является ответом на сообщение #72151] чт, 26 марта 2009 10:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Какие сомнения?
Та же таможня, что я выкладывал ранее, только снято с другой стороны - с севера.
Re: Сталинские проекты [сообщение #72157 является ответом на сообщение #72149] чт, 26 марта 2009 10:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Считаю что фото 1915г несомненно финбан,
1. Опоры крыши платформы аналогичны опорам правой платформы с этого снимка http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=getfile&id=104 45&private=0
2. Деревянные настилы

3. Навес уходящий вправо на фото 1915г.- соединительный между главной и остальными платформами.


бог войны
Re: Сталинские проекты [сообщение #72158 является ответом на сообщение #72151] чт, 26 марта 2009 10:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Складский помещения слева живы до сих пор. Одно время там была компрессорная, сейчас на углу "стройтовары"


бог войны
Re: Сталинские проекты [сообщение #72159 является ответом на сообщение #72157] чт, 26 марта 2009 11:16 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Цитата:

Считаю что фото 1915г несомненно финбан,
1. Опоры крыши платформы аналогичны опорам правой платформы с этого снимка http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=getfile&id=104 45&private=0
2. Деревянные настилы

Попробую раскачать Вашу уверенность:
1. Почему на исходной фотке http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=getfile&id=104 36&rid=1370&S=0f62df66567171eb1d5cab49bd89cd64 ближайшая к вокзалу платформа имеет №3? разве это не странно?
Кстати, сейчас она - №1, что естественно.
2. Разве на других вокзалах в 1915 году не было деревянных полов?
3. На фото 1943 года отчетливо видна односкатная крыша "платформы №3", на исходном же снимке она - двухскатная, да еще с окнами.
4. Куда может вести лестница под острым углом?
Повторюсь, у меня тоже подозрение, что на исходнике - Финбан, но хотелось бы полной уверенности...
Re: Сталинские проекты [сообщение #72160 является ответом на сообщение #72159] чт, 26 марта 2009 11:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Кстати, на исходнике вроде бы лестница каменная?
Re: Сталинские проекты [сообщение #72163 является ответом на сообщение #72160] чт, 26 марта 2009 11:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Чтоб не забыть, я вроде еще не давал эту автосцылку, там тоже про Финбан: http://begemout.livejournal.com/34475.html
Re: Сталинские проекты [сообщение #72167 является ответом на сообщение #72159] чт, 26 марта 2009 12:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Бегемот писал(а) 26 марта 2009 11:16

Цитата:

Считаю что фото 1915г несомненно финбан,
1. Опоры крыши платформы аналогичны опорам правой платформы с этого снимка http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=getfile&id=104 45&private=0
2. Деревянные настилы

Попробую раскачать Вашу уверенность:
1. Почему на исходной фотке http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=getfile&id=104 36&rid=1370&S=0f62df66567171eb1d5cab49bd89cd64 ближайшая к вокзалу платформа имеет №3? разве это не странно?
Кстати, сейчас она - №1, что естественно.
2. Разве на других вокзалах в 1915 году не было деревянных полов?
3. На фото 1943 года отчетливо видна односкатная крыша "платформы №3", на исходном же снимке она - двухскатная, да еще с окнами.
4. Куда может вести лестница под острым углом?
Повторюсь, у меня тоже подозрение, что на исходнике - Финбан, но хотелось бы полной уверенности...


Я не думаю, что на исходном фото - ближайшая к зданию вокзала платформа. Уверен что это платформа находящаяся через пути (путь). Отсюда логично её нумерация "...фор..3". Наличие двухскатной крыши. Односкатная крыша возле платформы примыкающей к зданию вокзала просматривается и на этой фотографии.

По поводу уходящей вправо лестницы: возможно она выходит на Симбирскую, огибая (вдоль правого торца) угловое здание.


бог войны
Re: Сталинские проекты [сообщение #72168 является ответом на сообщение #72163] чт, 26 марта 2009 12:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
На сайте бывал неоднократно, спасибо

бог войны
А это ФИнляндский вокзал [сообщение #72169 является ответом на сообщение #71302] чт, 26 марта 2009 12:18 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир


бог войны
Re: Сталинские проекты [сообщение #72171 является ответом на сообщение #72167] чт, 26 марта 2009 12:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот

Цитата:

Я не думаю, что на исходном фото - ближайшая к зданию вокзала платформа. Уверен что это платформа находящаяся через пути (путь).


Вы вероятно не заметили, но в левой части исходного кадра видна стена здания с окнами. Это именно ближайшая к вокзалу платформа...
Re: Сталинские проекты [сообщение #72188 является ответом на сообщение #72149] чт, 26 марта 2009 14:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Так освещали это событие:
"Ровно 60 лет назад сюда - к платформе № 1 Финляндского вокзала - в 10 часов 9 минут прибыл первый после прорыва блокады поезд, доставивший ленинградцам тысячи тонн продовольственных грузов. Гремел военный оркестр. Кругом - улыбающиеся лица. Радость со слезами на глазах. Впервые за всю блокаду пришла к ленинградцам в то памятное утро 1943-го столь радостная весть...".
Ключевое слово - платформа №1 а не 3


бог войны
Re: Сталинские проекты [сообщение #72200 является ответом на сообщение #72171] чт, 26 марта 2009 16:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
""...У железной дороги и над ней платформа образует открытую галерею в 480 футов длины с крышей и железными столбами (описание дебаркадера, позднее снесённого). В верхних этажах павильонов находилось 4 квартиры для служащих . В нижнем этаже: императорские помещения, 2 зала ожидания, багажное отделение, дамская комната, таможня (в 1913 году перенесена в здание товарной конторы, ныне - товарная станция на ул.Минеральной), телеграф, ресторан, туалеты)..."

бог войны
Re: Сталинские проекты [сообщение #72201 является ответом на сообщение #72171] чт, 26 марта 2009 16:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
""...В комплекс станции Санкт - Петербург - Финляндский к 1870 году входили:
1.Вокзал с дебаркадером,
2.Веерное депо и мастерские по обслуживанию локомотивов на 12 стойл с поворотным кругом,
3.Вагонное депо с отделением для Императорского поезда,
4.3 дровяных сарая (снесены в 1990-х годах из-за нехватки места в связи со строительством новых жилых домов и зданий),
5.Водокачка с паровой насосной станцией, находящейся на берегу Невы,
6.Газовый завод с газозапровочной станцией и электростанцией,
7.Павильон местного сообщения,
8.Багажный пакгауз. ..."

Осталось выяснить как же выглядел дебаркадер.


бог войны
Re: Сталинские проекты [сообщение #72207 является ответом на сообщение #72151] чт, 26 марта 2009 17:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Юрий Влад
Если интересно-1978 год

старые здания еще на месте
  • Вложение: finvok04.jpg
    (Размер: 146.07KB, Загружено 3703 раза)
Предыдущая тема: «Красный Выборжец», бывш. Розенкранц
Следующая тема: "Невская застава" 1962 и 2017
Переход к форуму:
  


Текущее время: вс дек #d 19:43:22 MSK 2019