ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Исчезающий Петербург » Из истории площади Ленина
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #79643 является ответом на сообщение #79642] пт, 31 июля 2009 15:43 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
А западная часть площади? Напротив финского переулка я думаю места было побольше, встреча того же Ленина многотысячной толпой происходила тоже там.

бог войны
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #79645 является ответом на сообщение #79643] пт, 31 июля 2009 16:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Да,могло быть и там,почему нет? Места там было ненамного больше,мы это в форуме обсуждали.
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #80826 является ответом на сообщение #59346] вт, 25 августа 2009 16:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Кто знает, где можно найти материалы по транспортной ЧК Финляндского вокзала?


бог войны
Re: Сталинские проекты [сообщение #81299 является ответом на сообщение #72470] чт, 03 сентября 2009 16:52 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
19 августа 1942г. "...Посадка эвакуируемых перенесена с Финляндского вокзала, по которому противник пристрелялся, на Московский." из "Дневник и память" Г.Кулагин. 1978г.

бог войны
Re: А это ФИнляндский вокзал [сообщение #81371 является ответом на сообщение #72280] пт, 04 сентября 2009 14:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
"Вся Финляндская железная дорога обслуживалась финнами в голубых кепи и в форменных тужурках" - Засосов Д.А., Пызин В.И. Из жизни Петербурга 1890-1910-х годов http://www.gumer.info/bibliotek_Buks/History/Zas/16.php

бог войны
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #81405 является ответом на сообщение #80826] сб, 05 сентября 2009 09:28 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Юрий Вячеславович
Комдир писал(а) вт, 25 августа 2009 16:13

Кто знает, где можно найти материалы по транспортной ЧК Финляндского вокзала?

В 90е годы в здании управления СЗУВДТ существовал (да и сейчас наверняка) музей. Небольшой, но весьма ёмкий. Телефон для связи можно попробовать получить в дежурной части СЗУВДТ (только не звоните во время пересменки (9-10-11)
Будут наверняка рады (не дежурный, конечно)
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #81671 является ответом на сообщение #59346] чт, 10 сентября 2009 15:54 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sega
Вид железнодорожных путей у Финляндского вокзала.
конец 1950-х - начало 1960-х гг.


Пассажиры в вестибюле вокзала.
конец 1950-х - начало 1960-х гг.


Фасад здания ортопедической клиники профессора Г.И.Турнера (открыта летом 1913 года, Боткинская улица,1).


Справа кусок здания может относится к вокзалу?
  • Вложение: untitled.jpg
    (Размер: 24.29KB, Загружено 2744 раза)
  • Вложение: untitled2.jpg
    (Размер: 30.26KB, Загружено 2846 раз)
  • Вложение: Боткинская 1.jpg
    (Размер: 35.84KB, Загружено 2742 раза)
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #81675 является ответом на сообщение #81671] чт, 10 сентября 2009 16:55 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Клиника военной травматологии и ортопедии им. Г.И. Турнера ВМА нах-ся по адресу Боткинская ул., 13, т.е на углу Боткинской и Ак.Лебедева. Кусок здания справа скорее всего Боткинская д.1 быв. жилой комплекс для служащих Финляндской ж. д (1907-08, арх. Ф. Ф. Миритц, И. И. Герасимов, керамич. панно на фасаде "Человек и космос", 1966, худ. В. П. Анопова). Обсуждали http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=7545&am p;rid=1817&S=59fe9eb1745fc882cfc05e78795fc3ac#msg_81671

бог войны
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #81699 является ответом на сообщение #81675] чт, 10 сентября 2009 19:34 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Никак нет, здание на фотке на углу с Б.Сампсониевским находится.

З.Ы. Кстати:
а) по датировке снимков: "конец 50-х" смотрится прикольно, учитывая, что вокзал открыт в 60-ом.
б) фотка с пешеходного моста уже была тут раньше, читаем контент
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #82428 является ответом на сообщение #81699] сб, 19 сентября 2009 03:23 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Олегович-1
панорама строительства Финляндского вокзала из "Вечернего Ленинграда" за 02.11.1957
  • Вложение: DSC01197.JPG
    (Размер: 127.39KB, Загружено 3085 раз)
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #83232 является ответом на сообщение #82428] пт, 02 октября 2009 16:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
В той же газете "Вечерний Ленинград" от 02 июня 1958г. писали: "...В 2 часа дня открылись билетные кассы на станции "Площадь Ленина". На новой линии подземной дороги началось регулярное движение."
"Билетные" кассы означает, что продавали билеты в метро? А где стояли эти кассы если здания вокзала ещё не было?


бог войны
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #83238 является ответом на сообщение #83232] пт, 02 октября 2009 19:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Так павильон метро-то уже был!
А вокзал пристроили через пару лет. Фасад общий.
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #83281 является ответом на сообщение #83238] сб, 03 октября 2009 14:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Carolus Magnus
Бегемот писал(а) пт, 02 октября 2009 19:59

Так павильон метро-то уже был!
А вокзал пристроили через пару лет. Фасад общий.


Так, по-моему, это одно и то же здание, просто под ним наклонный ход метрополитена.

Случаев, когда большим зданием накрывали отдельно стоящий павильон станции метро я знаю два: "Площадь Мужества" и "Достоевская".
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #83283 является ответом на сообщение #83281] сб, 03 октября 2009 14:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Вот фото 1957 г. На нем ясно видно,что возводится именно наземный вестибюль метро,а не все здание вокзала сразу.
  • Вложение: Ilyich57_1.jpg
    (Размер: 68.17KB, Загружено 2419 раз)
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #83286 является ответом на сообщение #83283] сб, 03 октября 2009 15:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Т.е. вот это желтое здание и есть первый вестибюль метро
  • Вложение: Метро.jpg
    (Размер: 35.51KB, Загружено 2430 раз)


бог войны
Re: Вопрос: вокзал в годы войны [сообщение #83289 является ответом на сообщение #72449] сб, 03 октября 2009 16:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Пытался найти в воспоминаниях о блокаде факты о разрушениях на Финляндском вокзале вызванных артобстрелами и бомбардировками. Нашел всего два таких упоминания: это артобстрелы 16 августа 42г. и 24 июля 1943г. никаких свидетельств о разрушениях вокзала, не говоря о прямых попаданиях не нашёл. Ниже привожу кому интересно некоторую статистику собранную мною по обстрелам и бомбардировкам Выборгской стороны. Умышленно не включал сюда данные по ЛМЗ и Кр.Выборжцу, которым изрядно досталось.
29.04.1942г 13 снарядов, разорвавшихся на Выборгской стороне, потерь не причинили.
31.07.1942г. 12 бомб упали на не застроенной территории вблизи шоссе Революции.
16.08.1942г. 4 снаряда на площади Ленина у Финляндского вокзала, убито 18 и ранено 20 человек.
23.01.1943г. 20ч40мин бомбы обрушились на жилой дом и общежитие фабрики работница на Выборгской стороне. Пострадало более 60 человек.
24.01.1943г. В районе ДК Выборгский 12 бомб, 6 попали в дома, 5 разорвались на улицах, 1 упала в воду.
15.02.1943г. В ходе обстрела пострадали совхозы Ручьи и Выборгский
31.03.1943г. Единственный снаряд пущенный по городу разорвался на Ржевке в 10ч58мин.
12.05.1943г. 1 бомба разорвалась возле хим.корпуса Политеха. 9 ранено, один человек убит.
24.07.1943г. В ходе артобстрела один снаряд попал в трамвай на Литейном мосту, убил 6, ранил 20 человек. На площади у Финляндского вокзала убито 14, ранено 13 человек.
11.09.1943г. Поезда, направляющиеся к Финляндскому вокзалу, стали высаживать пассажиров на ст. Пискаревка и Ланская.
12.10.1943г. В 15ч25мин. один снаряд попал в трамвай а углу Лесного и Литовской. 21 человек убит, 38 ранено.
18.10.1943г. Во дворе 105 школы 2 снарядами убит 5 человек ранен 1.
30.12.1943г. 13ч.50мин во дворе дома №12 по улице Комсомола убит 1 человек


бог войны
Re: Вопрос: вокзал в годы войны [сообщение #83291 является ответом на сообщение #83289] сб, 03 октября 2009 16:46 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Был еще в 1943 г. широко известный случай попадания снаряда в переполненный утренний трамвай в начале Лесного пр. Жертв было очень много. Описан во многих воспоминаниях.
Re: Вопрос: вокзал в годы войны [сообщение #83292 является ответом на сообщение #83291] сб, 03 октября 2009 16:52 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Да спасибо, мой перечень не полный, были ещё попадания снарядов на Нижегородской и т.д. Думаю на следующей неделе пополню. Хотелось чтобы об этих фактах напоминала не только табличка на Лесном.

бог войны
Re: Вопрос: вокзал в годы войны [сообщение #83294 является ответом на сообщение #83292] сб, 03 октября 2009 17:01 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир


бог войны
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #83300 является ответом на сообщение #83286] сб, 03 октября 2009 20:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Бегемот
Комдир писал(а) сб, 03 октября 2009 15:42

Т.е. вот это желтое здание и есть первый вестибюль метро


Пожалуйста, докажите.
Прошу потому, что нигде об этом не слышал.
На всех увиденных мной старых фотках 1958-60 гг вестибюль метро имеет парадный фасад.
Предыдущая тема: Историческое мощение
Следующая тема: "Невская застава" 1962 и 2017
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт окт #d 07:16:42 MSK 2019