ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #66712 является ответом на сообщение #66551] пт, 16 января 2009 14:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Великая Финляндская стена
  • Вложение: artefakt03.jpg
    (Размер: 36.04KB, Загружено 1295 раз)


бог войны
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #66713 является ответом на сообщение #66712] пт, 16 января 2009 14:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Кадется,что раньше во всех проемах были решетки. В металолом их,что ли,снесли?
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #66719 является ответом на сообщение #66713] пт, 16 января 2009 15:45 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
Вроде решётка была не во всех, были и заложенные.

Вот на примере этой стены можно наблюдать эволюцию художественного вкуса.
Первоначально в стене был проезд в створе Бабурина переулка (Смолячкова).

Когда Бабурин укоротили до Лесного, стенку замкнули - построили пролёты по форме такие, по исполнению - драп-дерюга.
Ну и уж конечно ни о каких художественных решётках речь не шла.
Мало того, разбитую решётку (ближе к Литовской) заменили на нечто, сваренное, по виду, из арматуры.
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #66802 является ответом на сообщение #66713] сб, 17 января 2009 21:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Решетки стояли через один проем, если не ошибаюсь.
В створе улицы Смолячкова прежде в забор был встроен пандус лестницы моста, на фотке это место отличается "кривым глазом"
Позднейшие ремонты выглядят еще "кривее"...
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #66943 является ответом на сообщение #66250] пн, 19 января 2009 13:34 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Фото сделано со двора Чугунной 14. 195х-1960х

бог войны
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #66956 является ответом на сообщение #66943] пн, 19 января 2009 16:46 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Узнаю брата Колю!(с)
Спасибо!
Судя по одежде граждан - середина 60-х.
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #66967 является ответом на сообщение #66956] пн, 19 января 2009 19:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Рад помочь! А опознать других поможет?

бог войны
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #66971 является ответом на сообщение #66967] пн, 19 января 2009 20:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Кого опознать??
Я - в смысле: "узнаю родной мостик")))))
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #67016 является ответом на сообщение #66971] вт, 20 января 2009 00:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Сори. Не просек про Колю))))

бог войны
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68267 является ответом на сообщение #66802] пн, 02 февраля 2009 23:47 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Сегодня слышал версию от блокадников по поводу решеток забора. С их слов его построили в 50-ые., а чугунные решетки начали закладывать сначала через одну, а потом и чаще, не из-за металлолома а потому-что он попросту началь обваливаться. Укрепляли. Да и услышал, но не поверил, что паровоз Ильича первоначально стоял в створе Нейшлотского переулка. Правда ли???

бог войны
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68268 является ответом на сообщение #68267] пн, 02 февраля 2009 23:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Паровоз вроде бы как пригнали из Финляндии, сперва стоял в тупике крайнего пути со стороны улицы Михайлова...
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68271 является ответом на сообщение #68268] вт, 03 февраля 2009 00:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Это подписано 1957 годом, паровоз еще на путях:

1960-е, здесь уже поднят на перрон и закрыт аквариумом:
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68272 является ответом на сообщение #68271] вт, 03 февраля 2009 00:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Прикольно, только сейчас заметил, что трубы разные
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68273 является ответом на сообщение #68272] вт, 03 февраля 2009 00:09 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Перепутали при бальзамировании. А может экономия?

бог войны
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68274 является ответом на сообщение #68273] вт, 03 февраля 2009 00:18 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
...или враги поработали?
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68279 является ответом на сообщение #68267] вт, 03 февраля 2009 01:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Комдир писал(а) 02 февраля 2009 23:47

Сегодня слышал версию от блокадников по поводу решеток забора. С их слов его построили в 50-ые., а чугунные решетки начали закладывать сначала через одну, а потом и чаще, не из-за металлолома а потому-что он попросту началь обваливаться. Укрепляли. Да и услышал, но не поверил, что паровоз Ильича первоначально стоял в створе Нейшлотского переулка. Правда ли???

Немного стремно представить святыню сов.власти в таком затрапезном месте
Хотя кто их знает...
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68287 является ответом на сообщение #68271] вт, 03 февраля 2009 11:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Согласно путеводмтелям по Ленинграду 1963 и 1986,паровоз №293 был передан правительством Финляндии в 1957 г.,во время дружественного визита т. Хрущева в Финляндию.
В Путеводителе 1963 г.сказано,что паровоз "у одного из перронов Финляндского вокзала установлен на вечную стоянку".Про аквариум - ни слова,значит,он появился позже.
Интересно,что в справочнике "Памятники Ленинграда и его окрестностей" 1959 г.(книга сдана в набор 02.08.1958) о паровозе - ни слова. Не считался,что ли,он памятником в 1958 г.?
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68291 является ответом на сообщение #68287] вт, 03 февраля 2009 13:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Комдир
Все про паровоз №293 здесь http://www.on-line.spb.ru/archive/his_293.shtml Но белое пятно все-таки есть, где он стоял с 13.06.1957 по 04.11.1964г.

бог войны
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68292 является ответом на сообщение #68291] вт, 03 февраля 2009 14:10 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Lejik78
И про метаморфозу с трубой ни слова
Re: Переход через жд в створе Смолячкова-Чугунная [сообщение #68293 является ответом на сообщение #68291] вт, 03 февраля 2009 14:15 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Бегемот
Комдир писал(а) 03 февраля 2009 13:56

Все про паровоз №293 здесь http://www.on-line.spb.ru/archive/his_293.shtml Но белое пятно все-таки есть, где он стоял с 13.06.1957 по 04.11.1964г.

Дык на рельсах и стоял - см.первую фотку
А трубу такую вероятно присобачили "рабочие и инженеры" при упомянутой реконструкции.
Предыдущая тема: Смерть реки в Приморском районе
Следующая тема: Где это снято
Переход к форуму:
  


Текущее время: вс ноя #d 03:20:35 MSK 2019