ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Исчезающий Петербург » Паровой трамвай.
Re: Паровой трамвай. [сообщение #61730 является ответом на сообщение #61721] чт, 13 ноября 2008 14:44 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Wally
Вот именно, что убраны, и улица явно расширена. я тоже сразу это фото вспомнил. Здесь хоть можно ехать не по трамвайным путям.
Я думаю, дело было так. Была дорога, по одному краю нее проложили линию паровика. И все это было хорошо с 1907 до 1914 года. Однако в 14м линию дублировали для трамвая. И именно этот момент на фото. Но от дороги мало чего при этом осталось. Трамвайные столбы уже ставили пошире, с запасом и заделом на будущее. И вскоре деревянные столбы убрали. Возможно перенеся провода на металлические. На них очевидно тоже сделали кринштейны для этого, видно на фото.
Кстати, когда я Вам говорил "там", что возможно на Политехнической остался столб, то я имел ввиду эту конструкцую, очевидно облегченную.
Столбы в парке, для освещения, я почти уверен, что еще остались. Я их очень хорошо помню на аллее у 1го Профессорского.
Re: Паровой трамвай. [сообщение #61732 является ответом на сообщение #61730] чт, 13 ноября 2008 14:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

Вышел, посмотрел, столба не нашел. Перед 1-ым профессорским рельс и рядом еще, вероятно, от деревянных столбов. На старых фото рельсов в качестве усиления столбов не видно, т.е. эти рельсы - следы следующего "железного" века
Re: Паровой трамвай. [сообщение #61736 является ответом на сообщение #61732] чт, 13 ноября 2008 15:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Wally
Не, на этом месте, что на фото столба нет уже давно. А вот у ограды парка, где-то посередине, вроде был. Причем кажется срезанный, лишь нижняя часть осталась. И на Политехнической в сторону спорткомплекса. Коли вам там рядом - посмотрите на аллее от ворот мимо 1го профессорского - остались ли осветительные столбы? Они же были также и у старого катка. А то тот, что на фото, внутри парка, как-то в памяти не отложился.
Re: Паровой трамвай. [сообщение #61817 является ответом на сообщение #61736] пт, 14 ноября 2008 11:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

у 1-ого профессорского осветительные столбы есть, их два.
Фото помещу в разделе столбы
Re: Паровой трамвай. [сообщение #61839 является ответом на сообщение #61652] пт, 14 ноября 2008 13:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

Переношу дискуссию в эту рубрику, ей здесь место по теме.

Двухпутка пройти в узкий проезд за Новосильцевской богадельней не могла - посмотрите на него, там сейчас вообще еле трамвай поместится.
Если я правильно понял из книги от «Конки до трамвая», то до паровика, появившегося на маршруте с 1886 г, было действительно конное сообщение с 1876, но до Лесного института. Для этого транспортного средства , которое трудно отнести к long vehicles, вполне хватало и этой ширины. Не слишком ясно, как лошади преодолевали крутой подъем на Выборгской дороге. Для паровика, судя по газетам, требовался некоторое усилие, дымил нещадно. Судя по фото у паровика было три вагона, кстати, больше чем у обычного трамвая. А при первой поездке он сошел с рельс, не знаю, но может быть, проблемы были и дальше, т.е. удобным для движения этот проезд с крутым подъемом не был и для паровика.


У паровика была однопутная линия с реверсивным путем на концах, возможно с разъездами кое-где и кругом на Круглом Пруду.
Вопрос: Как осуществлялось реверсивное движение? Круглый пруд не был конечным пунктом с самого начала действия паровой линии. Локомотив перецепляли?

Re: Паровой трамвай. [сообщение #61841 является ответом на сообщение #61839] пт, 14 ноября 2008 14:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Наверняка локомотив перецепляли, для этого и нужен обгонный путь.
Кстати, если не ошибаюсь, на Круглом пруду разъезда быть не могло,- на южном берегу стояла церковь Петра и Павла.
Re: Паровой трамвай. [сообщение #61842 является ответом на сообщение #61839] пт, 14 ноября 2008 14:25 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Wally
То, что я видел на фото, и читал, локомотив был двусторонним, собственно и вагоны тоже. Так что локомотив без разворота по параллельной линии перецепляли на другой конец состава.
А подъем этот весьма существенен. Он гораздо круче, чем допускаются на железных дорогах. Сейчас он постепенно сглаживается с течением времени. А в детстве я помню трамвай туда с трудом лез, а обратно на тормозах спускался со скрипом и визгом. Там даже знак специальный висел. Особенно старые трамвайчики, что до американок были, забыл как серия называется, двухосные, с деревянным всем внутри и петлями, чтобы держаться.
Впрочем по этой замощеной дороге и машине было нелегко в сырую погоду. Асфальт-то там положили совсем недавно.
Re: Паровой трамвай. [сообщение #61844 является ответом на сообщение #61841] пт, 14 ноября 2008 14:34 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

Согласен, на картах объезд по северному берегу пруда.
Re: Паровой трамвай. [сообщение #61862 является ответом на сообщение #61842] пт, 14 ноября 2008 16:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
DimaN
Wally писал(а) 14 ноября 2008 14:25

То, что я видел на фото, и читал, локомотив был двусторонним, собственно и вагоны тоже. Так что локомотив без разворота по параллельной линии перецепляли на другой конец состава.
А подъем этот весьма существенен. Он гораздо круче, чем допускаются на железных дорогах. Сейчас он постепенно сглаживается с течением времени. А в детстве я помню трамвай туда с трудом лез, а обратно на тормозах спускался со скрипом и визгом. Там даже знак специальный висел. Особенно старые трамвайчики, что до американок были, забыл как серия называется, двухосные, с деревянным всем внутри и петлями, чтобы держаться.
Впрочем по этой замощеной дороге и машине было нелегко в сырую погоду. Асфальт-то там положили совсем недавно.



МС ПС трамайчики, а знак перед спуском, техническая остановка и сейчас висит
Re: Паровой трамвай. [сообщение #62405 является ответом на сообщение #61638] чт, 20 ноября 2008 23:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Lejik78
Добавлю по теме. "Место действия" интересное... Типа "аттракцион" что-ли?
  • Вложение: lo000000490_1_m.jpg
    (Размер: 58.21KB, Загружено 2877 раз)


http://vk.com/lejik78 Алексей Демидов. Машина времени - это вещь (с)
Re: Паровой трамвай. [сообщение #62421 является ответом на сообщение #62405] пт, 21 ноября 2008 00:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
DSh
Лёжик писал(а) 20 ноября 2008 23:29

Добавлю по теме. "Место действия" интересное... Типа "аттракцион" что-ли?



Увеселительная железная дорога открыта 12 июня 1906 г. Имела форму кольца и ширину колеи 571,5 мм. Паровоз и три вагона были заказаны в Нью-Йорке на заводе «Cagney Brothers». Работала как минимум до 1927 г. Сад у Народного Дома закрыт осенью 1941 г.
Re: Паровой трамвай. [сообщение #62488 является ответом на сообщение #62405] пт, 21 ноября 2008 15:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

Эх, покататься бы на этом аттракционе у Арсенала,
но, вероятно, не сезон.
Воспользуемся конкой. На Михайловской она ждет.
Ниже прилагаю маршруты на 1914 г.
Re: Паровой трамвай. [сообщение #62521 является ответом на сообщение #62488] пт, 21 ноября 2008 21:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Lejik78
nkvlad писал(а) 21 ноября 2008 15:07

Эх, покататься бы на этом аттракционе у Арсенала, но, вероятно, не сезон.


Теперь там сезон "тополей"


http://vk.com/lejik78 Алексей Демидов. Машина времени - это вещь (с)
Re: Паровой трамвай в Лесном 1895 год [сообщение #63409 является ответом на сообщение #61656] вт, 02 декабря 2008 00:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
seawolf
  • Вложение: DSCN7467.JPG
    (Размер: 149.53KB, Загружено 2135 раз)


Seawolf
Re: Паровой трамвай в Лесном 1895 год [сообщение #63428 является ответом на сообщение #63409] вт, 02 декабря 2008 11:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

Нашел интересную ЗАДАЧУ, есть что обсудить.
  • Вложение: задача.jpg
    (Размер: 35.18KB, Загружено 2240 раз)
Re: Паровой трамвай. [сообщение #63429 является ответом на сообщение #62405] вт, 02 декабря 2008 12:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Денис С
Лёжик писал(а) 20 ноября 2008 23:29

Добавлю по теме. "Место действия" интересное... Типа "аттракцион" что-ли?



Не очень понимаю, где это. То есть на заднем плане понятно, что боковая стена Арсенала. Это нынешняя территория Зоопарка?
Re: Паровой трамвай в Лесном 1895 год [сообщение #63430 является ответом на сообщение #63428] вт, 02 декабря 2008 12:11 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Денис С
nkvlad писал(а) 02 декабря 2008 11:37

Нашел интересную ЗАДАЧУ, есть что обсудить.



Речь видимо идет о линии №1 - Технологический ин-т - Воскресенский мост через Неву, который находился в створе пр.Чернышевского. Там недалеко и был Окружной суд. Кстати какой его точный адрес был?
Re: Паровой трамвай в Лесном 1895 год [сообщение #63431 является ответом на сообщение #63430] вт, 02 декабря 2008 12:43 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
MPil
Денис С писал(а) 02 декабря 2008 12:11


Речь видимо идет о линии №1 - Технологический ин-т - Воскресенский мост через Неву, который находился в створе пр.Чернышевского. Там недалеко и был Окружной суд. Кстати какой его точный адрес был?


Окружной суд был на Литейном. Его спалили в революцию. На его месте теперь Большой дом.

Re: Паровой трамвай в Лесном 1895 год [сообщение #63432 является ответом на сообщение #63430] вт, 02 декабря 2008 12:47 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Вообще-то,адрес Окружного суда - Литейный 4.
Re: Паровой трамвай в Лесном 1895 год [сообщение #63433 является ответом на сообщение #63432] вт, 02 декабря 2008 13:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
nkvlad

И кажется первое, что сгорело в пламени революции
Предыдущая тема: Самолеты в парке Ленина
Следующая тема: Старый Ленинград
Переход к форуму:
  


Текущее время: ср ноя #d 08:38:10 MSK 2019