Начало » Санкт-Петербург » Северные районы СПб » Гражданка - "Академическая"
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47591 является ответом на сообщение #47579] |
пн, 31 марта 2008 23:20 |
|
Бегемот писал(а) 31 марта 2008 22:29 | В глубине квартала существовал завод ЖБИ, полностью не уверен, но вполне вероятно, завод пользовался этой веткой. Она ж, судя по картам, в двух шагах пролегала.
|
Что-то типа завода ЖБИ там где-то действительно было. Но:
1. Я не припомню, чтобы в мою бытность по этой ветке ходили какие-либо механизмы. А ведь завод работал.
2. Возможно, ветка имеет более давнюю историю. В книге С. Глезерова где-то есть упоминание о ж/д ветке, шедшей от ст. Ручьи до котельной Политехнического института. Той самой, где сожгли останки Г. Е. Распутина. Но тогда получается, что ветка должна была пересекать ул. Гидротехников? Или котельная находилась где-то за территорией института?
С уважением,
Владимир.
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47593 является ответом на сообщение #47528] |
пн, 31 марта 2008 23:25 |
|
По поводу кладбища - несколько лет назад встретил одного старичка рядом с Пискаревским парком. он жил на гражданке с года так 47.
Так вот он говорил что , когда был мальчишкой они деньги зарабатывали ,собирали кости на пустыре на углу Верности и Бутлерова и сдавали на мыло , по 15 копеек за килограм. Они думали что там какая нибудь скотобойня до войны была.
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47595 является ответом на сообщение #47591] |
пн, 31 марта 2008 23:44 |
|
Механизмы ходили(маневровый тепловоз с парой-тройкой вагонов).
В вч на Верности был свой тупичок и деревянный дебаркадер на кирпичных столбах. Вагоны толкали и туда.
А железка меняла свою конфигупрацию со временем,но никогда не пересекала ул. Гидротехников(даже когда ее не было).
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47596 является ответом на сообщение #47593] |
пн, 31 марта 2008 23:49 |
|
passerby писал(а) 31 марта 2008 23:25 | По поводу кладбища - несколько лет назад встретил одного старичка рядом с Пискаревским парком. он жил на гражданке с года так 47.
Так вот он говорил что , когда был мальчишкой они деньги зарабатывали ,собирали кости на пустыре на углу Верности и Бутлерова и сдавали на мыло , по 15 копеек за килограм. Они думали что там какая нибудь скотобойня до войны была.
|
Какая-то невероятная история. Неужто человеческие кости можно за коровьи принять, и черепов не попадалось? Вот что камень там добывали - это вполне возможно. В книге С. Глезерова написано, что часть взлётно-посадочной полосы аэродрома "Гражданка" была вымощена каменными надгробиями.
С уважением,
Владимир.
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47599 является ответом на сообщение #47596] |
пн, 31 марта 2008 23:56 |
|
Про надгробия это миф. Похожие надгробия из Каменки были у нас на форуме. Что ими можно вымостить? В крайнем случае, замуровать в фундамент сарая.
Про кости. Есть смутные упоминания на скотомогильники в этом месте, вернее,на захоронения собак,павших коров и лошадей.
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47600 является ответом на сообщение #47596] |
вт, 01 апреля 2008 00:00 |
|
В качестве мрачной шутки- черепа на пепельницы растащили. А серьезно- как раз на углу Верности и Бутлерова много воронок было. Немцы аэродром бомбили , вот как раз там я думаю и навыворачивало.
Врятли они копали ... скорее по поверхности собирали. А все самое с очевидное ,типа черепов могли и без них закопать , а с остальным возится не стали. Все это конечно гипотеза. Кто его знает , может там действительно скотобойня какая-нибудь была.
|
|
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47817 является ответом на сообщение #47800] |
ср, 02 апреля 2008 19:28 |
|
Ну,пристройка - типичная солдатская столовка(пришел взвод - садись,через 10-15 минут - встать,выходи строиться и т.п.)...
А вот холмик с люками и двумя сиротскими ступеньками за "Бубликом" - это вопрос...
Судя по месту и виду, сооружение могло сохрниться со времен деревни Ручьи, т.е. старше 1965 г. На картах того времени в этом месте только деревянные дома с усадьбами да поля.
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47819 является ответом на сообщение #47817] |
ср, 02 апреля 2008 20:11 |
|
маловато как то для столовки,мне кажется... этот вариант вероятен,только если пищу привозили откуда то из вне,иначе для вояк места совсем немного было бы. кстати,пристройка имеет два входа/выхода. другой-с противоположной ее стороны
В России дорог нет,но кое-где можно проехать.
|
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47853 является ответом на сообщение #47506] |
ср, 02 апреля 2008 23:20 |
|
Здравствуйте
Специально зарегистрировался на форуме что бы ответить в данной теме.
Навеяло.
Я в детстве жил на улице Верности (хотя как правильно было замечено улицы Верности между Бутлерова и Гражданским как таковой и не было)
Отчетливо помню как году в 1976 в часть ездили маневровые тепловозы с несколькими вагонами. А вот что бы составы уезжали за Гражданский я не помню. Мне кажется, что за Гражданский пути никуда не вели. Я убежден, что там был оборотный тупик.
Дело в том, что на территорию в.ч. заходили две ветки (скрещенные как кости на пиратском флаге).Магистраль шла от Бутлерова, сразу после Бутлерова была стрелка, отвод шел в в.ч. а магистраль далее в сторону Политеха. Если же двигаться от Политеха, то ситуация зеркальная, сразу после Гражданского проспекта стрелка, и второй отвод заходит в в.ч.
Понятно, чтобы вытащить вагоны со второй ветки их надо загнать за Гражданский, перевести стрелку и потом тащить в Ручьи.
Теперь по вопросу странных люков и кран-балки между универсамом (автосалоном) и забором в.ч. По-моему это было связано с трубопроводом. Еще лет 10 назад через пустырь, на котором в начале был рынок, а теперь “Метрика» шла надземная теплоцентраль на столбах. Две трубы как и положено, горячая вода и возврат. По всей видимости, это было отопление цеха электрического завода (площадка ЛЭМЗ кажется) от котельной в.ч.
Котельная в в.ч. была абсолютно точно, помню как в детстве дедушка определял направление ветра по дыму из ее трубы. Так вот кран-балка и люки были как раз в том месте где труба выходила из земли (по территории в.ч. трубы проходили под землей, но не в земле, а в закрытых сверху плитами канавах).
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47875 является ответом на сообщение #47853] |
чт, 03 апреля 2008 00:32 |
|
Точно, там была такая надземная магистраль , через весь пустырь идущая, где-то метрах в двух над землей...
Эта магистраль смутно просматривается на одной из фотографий одного из здешних наших "коллег", Сергея Назарова, которую он уже тут не так давно выкладывал...
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47878 является ответом на сообщение #47875] |
чт, 03 апреля 2008 00:44 |
|
Ага,вспомнили про главного спеца по вч на Верности.
Про пути в вч коллега пишет правильно,и стрелка была(сам крутил),но за Гражданский вагоны маневровый тепловоз тоже таскал. На Верности и на Гражданском были шлагбаумы.
Про котельную. В котельную я тоже лазил в 1979 г.Там был интересный котел - дореволюционного производства,кажется,Путиловского завода.
В вч была одна каменная двухэтажная постройка - мы ее называли "штаб". Там были казармы, "ленинская комната" с трибуной и картой СССР. Время постройки - по всему,послевоенное.
Остальные постройки были деревянные. Со стороны Бутлерова стояли с десяток ангаров с асфальтовым полом. Был дебаркадер для разгрузки вагонов,деревянный на кирпичных столбах(пол примерно 2 м высотой),были деревянные сараи,каменная караулка с воротами на Гражданском и даже что-то похожее на конюшню,но довольно ветхое...
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47879 является ответом на сообщение #47878] |
чт, 03 апреля 2008 00:47 |
|
Остается лишь глубоко жалеть, Сергей, что ни вам, ни большинству проживавших в тех местах в то время людям, ни приходило в голову сделать хотя бы несколько кадров всего вышеописанного "богатства"...))
Без сарказма говорю- действительно жаль!
Ведт и вправду- никто в то время не "тратил пленку зазря"...)
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47880 является ответом на сообщение #47879] |
чт, 03 апреля 2008 00:55 |
|
Разделяю сожаление ...
Главное,фотик был(Смена-2), но таскать его с собой через забор вч мозгов не хватило...Вот и осталось несколько не очень четких фоток,которые я уже выложил на форум...
Осталось только вспоминать.
|
|
|
Стройбат на пр. Науки [сообщение #47940 является ответом на сообщение #47817] |
чт, 03 апреля 2008 18:22 |
|
Sergey Nazarov писал(а) 02 апреля 2008 19:28 | Ну,пристройка - типичная солдатская столовка(пришел взвод - садись,через 10-15 минут - встать,выходи строиться и т.п.)...
|
Версию относительно столовой я решительно отметаю: уж слишком несопоставимы масштабы этой хибарки и 5-этажных казарменных корпусов. Разве могла бы она пропускать за короткое время несколько сот человек? Кроме того, солдатская столовая, это ведь не только собственно зал со столами, но и цеха (картофельный, овощной, мясной, рыбный, варочный), хлеборезка, мойка, склады... Так что столовая этой части, раз уж она там была, должна была занимать целый этаж (скорее всего, первый) одного из корпусов.
С уважением,
Владимир.
|
|
|
В/ч на ул. Верности [сообщение #47941 является ответом на сообщение #47878] |
чт, 03 апреля 2008 18:31 |
|
Sergey Nazarov писал(а) 03 апреля 2008 00:44 | Про котельную. В котельную я тоже лазил в 1979 г.Там был интересный котел - дореволюционного производства,кажется,Путиловского завода.
В вч была одна каменная двухэтажная постройка - мы ее называли "штаб". Там были казармы, "ленинская комната" с трибуной и картой СССР. Время постройки - по всему,послевоенное.
Остальные постройки были деревянные. Со стороны Бутлерова стояли с десяток ангаров с асфальтовым полом. Был дебаркадер для разгрузки вагонов,деревянный на кирпичных столбах(пол примерно 2 м высотой),были деревянные сараи,каменная караулка с воротами на Гражданском и даже что-то похожее на конюшню,но довольно ветхое...
|
Надо же, сколько всего было... Куда же всё это подевалось? Вероятно, все эти объекты были очень быстро снесены. Я помню только парк с аллеей, а ещё - одиноко стоявший посреди парка металлический гараж (возможно, он к в/ч и не относился). Последний стоял буквально до недавнего времени.
С уважением,
Владимир.
|
|
|
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47943 является ответом на сообщение #47822] |
чт, 03 апреля 2008 18:39 |
|
Sergey Nazarov писал(а) 02 апреля 2008 20:40 | Да запросто могли привозить - в походной кухне.
|
Ну, это вряд ли. На такую ораву? Это ж целая цистерна нужна. Нет, слишком экзотично. Да и миски мыть где-то надо.
С уважением,
Владимир.
|
|
|
Re: В/ч на ул. Верности [сообщение #47948 является ответом на сообщение #47941] |
чт, 03 апреля 2008 20:05 |
|
Добрый вечер.
Прилагаю схему ж.д. и трубопровода на Верности,
с указанием шлакбаумов, стрелок и семафора.
Синим показан трубопровод с ответвлением
Красным забор в.ч.
Желтым железная дорога
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: чт апр #d 02:53:24 MSK 2024
|