ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Северные районы СПб » Гражданка - "Академическая"
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47591 является ответом на сообщение #47579] пн, 31 марта 2008 23:20 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
vkotlyar
Бегемот писал(а) 31 марта 2008 22:29

В глубине квартала существовал завод ЖБИ, полностью не уверен, но вполне вероятно, завод пользовался этой веткой. Она ж, судя по картам, в двух шагах пролегала.

Что-то типа завода ЖБИ там где-то действительно было. Но:
1. Я не припомню, чтобы в мою бытность по этой ветке ходили какие-либо механизмы. А ведь завод работал.
2. Возможно, ветка имеет более давнюю историю. В книге С. Глезерова где-то есть упоминание о ж/д ветке, шедшей от ст. Ручьи до котельной Политехнического института. Той самой, где сожгли останки Г. Е. Распутина. Но тогда получается, что ветка должна была пересекать ул. Гидротехников? Или котельная находилась где-то за территорией института?


С уважением,
Владимир.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47593 является ответом на сообщение #47528] пн, 31 марта 2008 23:25 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
passerby
По поводу кладбища - несколько лет назад встретил одного старичка рядом с Пискаревским парком. он жил на гражданке с года так 47.
Так вот он говорил что , когда был мальчишкой они деньги зарабатывали ,собирали кости на пустыре на углу Верности и Бутлерова и сдавали на мыло , по 15 копеек за килограм. Они думали что там какая нибудь скотобойня до войны была.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47595 является ответом на сообщение #47591] пн, 31 марта 2008 23:44 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Механизмы ходили(маневровый тепловоз с парой-тройкой вагонов).
В вч на Верности был свой тупичок и деревянный дебаркадер на кирпичных столбах. Вагоны толкали и туда.
А железка меняла свою конфигупрацию со временем,но никогда не пересекала ул. Гидротехников(даже когда ее не было).
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47596 является ответом на сообщение #47593] пн, 31 марта 2008 23:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
vkotlyar
passerby писал(а) 31 марта 2008 23:25

По поводу кладбища - несколько лет назад встретил одного старичка рядом с Пискаревским парком. он жил на гражданке с года так 47.
Так вот он говорил что , когда был мальчишкой они деньги зарабатывали ,собирали кости на пустыре на углу Верности и Бутлерова и сдавали на мыло , по 15 копеек за килограм. Они думали что там какая нибудь скотобойня до войны была.

Какая-то невероятная история. Неужто человеческие кости можно за коровьи принять, и черепов не попадалось? Вот что камень там добывали - это вполне возможно. В книге С. Глезерова написано, что часть взлётно-посадочной полосы аэродрома "Гражданка" была вымощена каменными надгробиями.


С уважением,
Владимир.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47599 является ответом на сообщение #47596] пн, 31 марта 2008 23:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Про надгробия это миф. Похожие надгробия из Каменки были у нас на форуме. Что ими можно вымостить? В крайнем случае, замуровать в фундамент сарая.
Про кости. Есть смутные упоминания на скотомогильники в этом месте, вернее,на захоронения собак,павших коров и лошадей.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47600 является ответом на сообщение #47596] вт, 01 апреля 2008 00:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
passerby
В качестве мрачной шутки- черепа на пепельницы растащили. А серьезно- как раз на углу Верности и Бутлерова много воронок было. Немцы аэродром бомбили , вот как раз там я думаю и навыворачивало.
Врятли они копали ... скорее по поверхности собирали. А все самое с очевидное ,типа черепов могли и без них закопать , а с остальным возится не стали. Все это конечно гипотеза. Кто его знает , может там действительно скотобойня какая-нибудь была.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47601 является ответом на сообщение #47600] вт, 01 апреля 2008 00:08 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Не скотобойня, а могильник павших животных. Старожилы говорят,что животных хоронили рядом с человеческими кладбищами.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47800 является ответом на сообщение #47601] ср, 02 апреля 2008 17:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
autumn

вот эта одноэтажная пристройка имелась ввиду в разговоре о казармах? для чего она использовалась? на моей памяти ни разу не видел ее открытой или как то посещаемой. и вот еще что за непонятное сооружение неподалеку от казарменных пятиэтажек? с виду-небольшой пригорок с 3-мя люками внутрь меж собой не соединяются(по крайней мере2 из них) внутри небольшие помещения без каких бы то нибыло следов чего либо. ранее были открыты,но после пары неудачных падений детей внутрь были криво заварены.
  • Вложение: DSC02721.jpg
    (Размер: 40.41KB, Загружено 2500 раз)
  • Вложение: DSC02722.jpg
    (Размер: 54.86KB, Загружено 1891 раз)
  • Вложение: DSC02720.jpg
    (Размер: 54.61KB, Загружено 1929 раз)


В России дорог нет,но кое-где можно проехать.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47817 является ответом на сообщение #47800] ср, 02 апреля 2008 19:28 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Ну,пристройка - типичная солдатская столовка(пришел взвод - садись,через 10-15 минут - встать,выходи строиться и т.п.)...
А вот холмик с люками и двумя сиротскими ступеньками за "Бубликом" - это вопрос...
Судя по месту и виду, сооружение могло сохрниться со времен деревни Ручьи, т.е. старше 1965 г. На картах того времени в этом месте только деревянные дома с усадьбами да поля.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47819 является ответом на сообщение #47817] ср, 02 апреля 2008 20:11 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
autumn

маловато как то для столовки,мне кажется... этот вариант вероятен,только если пищу привозили откуда то из вне,иначе для вояк места совсем немного было бы. кстати,пристройка имеет два входа/выхода. другой-с противоположной ее стороны

В России дорог нет,но кое-где можно проехать.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47822 является ответом на сообщение #47819] ср, 02 апреля 2008 20:40 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Да запросто могли привозить - в походной кухне.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47853 является ответом на сообщение #47506] ср, 02 апреля 2008 23:20 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Vlad0001
Здравствуйте
Специально зарегистрировался на форуме что бы ответить в данной теме.
Навеяло.
Я в детстве жил на улице Верности (хотя как правильно было замечено улицы Верности между Бутлерова и Гражданским как таковой и не было)
Отчетливо помню как году в 1976 в часть ездили маневровые тепловозы с несколькими вагонами. А вот что бы составы уезжали за Гражданский я не помню. Мне кажется, что за Гражданский пути никуда не вели. Я убежден, что там был оборотный тупик.
Дело в том, что на территорию в.ч. заходили две ветки (скрещенные как кости на пиратском флаге).Магистраль шла от Бутлерова, сразу после Бутлерова была стрелка, отвод шел в в.ч. а магистраль далее в сторону Политеха. Если же двигаться от Политеха, то ситуация зеркальная, сразу после Гражданского проспекта стрелка, и второй отвод заходит в в.ч.
Понятно, чтобы вытащить вагоны со второй ветки их надо загнать за Гражданский, перевести стрелку и потом тащить в Ручьи.
Теперь по вопросу странных люков и кран-балки между универсамом (автосалоном) и забором в.ч. По-моему это было связано с трубопроводом. Еще лет 10 назад через пустырь, на котором в начале был рынок, а теперь “Метрика» шла надземная теплоцентраль на столбах. Две трубы как и положено, горячая вода и возврат. По всей видимости, это было отопление цеха электрического завода (площадка ЛЭМЗ кажется) от котельной в.ч.
Котельная в в.ч. была абсолютно точно, помню как в детстве дедушка определял направление ветра по дыму из ее трубы. Так вот кран-балка и люки были как раз в том месте где труба выходила из земли (по территории в.ч. трубы проходили под землей, но не в земле, а в закрытых сверху плитами канавах).
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47875 является ответом на сообщение #47853] чт, 03 апреля 2008 00:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Antti
Точно, там была такая надземная магистраль , через весь пустырь идущая, где-то метрах в двух над землей...
Эта магистраль смутно просматривается на одной из фотографий одного из здешних наших "коллег", Сергея Назарова, которую он уже тут не так давно выкладывал...
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47878 является ответом на сообщение #47875] чт, 03 апреля 2008 00:44 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Ага,вспомнили про главного спеца по вч на Верности.
Про пути в вч коллега пишет правильно,и стрелка была(сам крутил),но за Гражданский вагоны маневровый тепловоз тоже таскал. На Верности и на Гражданском были шлагбаумы.
Про котельную. В котельную я тоже лазил в 1979 г.Там был интересный котел - дореволюционного производства,кажется,Путиловского завода.
В вч была одна каменная двухэтажная постройка - мы ее называли "штаб". Там были казармы, "ленинская комната" с трибуной и картой СССР. Время постройки - по всему,послевоенное.
Остальные постройки были деревянные. Со стороны Бутлерова стояли с десяток ангаров с асфальтовым полом. Был дебаркадер для разгрузки вагонов,деревянный на кирпичных столбах(пол примерно 2 м высотой),были деревянные сараи,каменная караулка с воротами на Гражданском и даже что-то похожее на конюшню,но довольно ветхое...
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47879 является ответом на сообщение #47878] чт, 03 апреля 2008 00:47 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Antti
Остается лишь глубоко жалеть, Сергей, что ни вам, ни большинству проживавших в тех местах в то время людям, ни приходило в голову сделать хотя бы несколько кадров всего вышеописанного "богатства"...))
Без сарказма говорю- действительно жаль!
Ведт и вправду- никто в то время не "тратил пленку зазря"...)
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47880 является ответом на сообщение #47879] чт, 03 апреля 2008 00:55 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Разделяю сожаление ...
Главное,фотик был(Смена-2), но таскать его с собой через забор вч мозгов не хватило...Вот и осталось несколько не очень четких фоток,которые я уже выложил на форум...
Осталось только вспоминать.
Стройбат на пр. Науки [сообщение #47940 является ответом на сообщение #47817] чт, 03 апреля 2008 18:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
vkotlyar
Sergey Nazarov писал(а) 02 апреля 2008 19:28

Ну,пристройка - типичная солдатская столовка(пришел взвод - садись,через 10-15 минут - встать,выходи строиться и т.п.)...

Версию относительно столовой я решительно отметаю: уж слишком несопоставимы масштабы этой хибарки и 5-этажных казарменных корпусов. Разве могла бы она пропускать за короткое время несколько сот человек? Кроме того, солдатская столовая, это ведь не только собственно зал со столами, но и цеха (картофельный, овощной, мясной, рыбный, варочный), хлеборезка, мойка, склады... Так что столовая этой части, раз уж она там была, должна была занимать целый этаж (скорее всего, первый) одного из корпусов.


С уважением,
Владимир.
В/ч на ул. Верности [сообщение #47941 является ответом на сообщение #47878] чт, 03 апреля 2008 18:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
vkotlyar
Sergey Nazarov писал(а) 03 апреля 2008 00:44

Про котельную. В котельную я тоже лазил в 1979 г.Там был интересный котел - дореволюционного производства,кажется,Путиловского завода.
В вч была одна каменная двухэтажная постройка - мы ее называли "штаб". Там были казармы, "ленинская комната" с трибуной и картой СССР. Время постройки - по всему,послевоенное.
Остальные постройки были деревянные. Со стороны Бутлерова стояли с десяток ангаров с асфальтовым полом. Был дебаркадер для разгрузки вагонов,деревянный на кирпичных столбах(пол примерно 2 м высотой),были деревянные сараи,каменная караулка с воротами на Гражданском и даже что-то похожее на конюшню,но довольно ветхое...

Надо же, сколько всего было... Куда же всё это подевалось? Вероятно, все эти объекты были очень быстро снесены. Я помню только парк с аллеей, а ещё - одиноко стоявший посреди парка металлический гараж (возможно, он к в/ч и не относился). Последний стоял буквально до недавнего времени.


С уважением,
Владимир.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #47943 является ответом на сообщение #47822] чт, 03 апреля 2008 18:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
vkotlyar
Sergey Nazarov писал(а) 02 апреля 2008 20:40

Да запросто могли привозить - в походной кухне.

Ну, это вряд ли. На такую ораву? Это ж целая цистерна нужна. Нет, слишком экзотично. Да и миски мыть где-то надо.


С уважением,
Владимир.
Re: В/ч на ул. Верности [сообщение #47948 является ответом на сообщение #47941] чт, 03 апреля 2008 20:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Vlad0001
Добрый вечер.
Прилагаю схему ж.д. и трубопровода на Верности,
с указанием шлакбаумов, стрелок и семафора.
Синим показан трубопровод с ответвлением
Красным забор в.ч.
Желтым железная дорога

Предыдущая тема: Чернореченская улица
Следующая тема: Удельная
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн дек #d 22:35:14 MSK 2019