ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Северные районы СПб » Гражданка - "Академическая"
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #154338 является ответом на сообщение #154336] чт, 20 июня 2013 11:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Разве в прошлом году не от Карпинского до Руставели перекладывали?
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #154359 является ответом на сообщение #154338] пт, 21 июня 2013 10:01 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Vlad0001
нет там перекладывали в позопрошлом году
но там в 2002 году положили обычные рельсы и шпалы

Как и у Академической до магазина "Детский Мир" - на фото хорошо видно. Это ладно - несовершенные технологии XIX века.
Но от ДМ до Карпинского рельсы были сделаны на бетонном основании. Куча восторгов, рассказы о гарантированном сроке службы 30 лет, а в результате срок службы оказался такой же как у традиционной рельсошпальной решетки.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #154379 является ответом на сообщение #154359] пт, 21 июня 2013 13:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Vlad0001 писал(а) пт, 21 июня 2013 10:01

рельсы были сделаны на бетонном основании. Куча восторгов, рассказы о гарантированном сроке службы 30 лет, а в результате срок службы оказался такой же как у традиционной рельсошпальной решетки.



А вот с этим я КАТЕГОРИЧЕСКИ не соглашусь. Где-то приблизительно в 2001-2003 на бетонную подушки переложили рельсы на проспекте Просвещения. До сих пор полотно в идеальном состоянии. Если вспомнить, что было до этого, так просто жуть. Очень часто трамвайного движение просто закрывали, потому что после дождя рельсы полностью скрывались под толстым слоем воды. Причем эту бетонную подушку на участке от Культуры до Энгельса клали зимой. Накрывали участок тентом, включали там прогрев открытым пламенем и делали.

Но между Науки и Просвещением есть два существенных отличия.

1. На Просвещении в отличие от Науки трамвай идет по выделенной полосе. Там по путям не едут машины. Очевидно это главная проблема.

2. На Просвещении на путях уложена брусчатка, которая сразу же через себя пропускает воду.


Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #154380 является ответом на сообщение #154379] пт, 21 июня 2013 14:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
3. На Просвете, в отличие от Науки, гораздо новее подвижной состав (за счет "сотки").
4. Просвет после ремонта был записан как линия ускоренного трамвая - наверное, там лучше следят за состоянием путей(?)
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #154381 является ответом на сообщение #154380] пт, 21 июня 2013 14:09 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Бегемот писал(а) пт, 21 июня 2013 14:02

3. На Просвете, в отличие от Науки, гораздо новее подвижной состав (за счет "сотки").



Колёсные пары то у всех трамваев одинаковые.



Бегемот писал(а) пт, 21 июня 2013 14:02


4. Просвет после ремонта был записан как линия ускоренного трамвая - наверное, там лучше следят за состоянием путей(?)


А как можно следить за путями?
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #154382 является ответом на сообщение #154381] пт, 21 июня 2013 14:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Колесные пары и тележки очень в разном состоянии, и разбить рельсы могут запросто, что часто и происходит у нас.
Рельсы, конечно, шлифуют, правят при необходимости, колеса время от времени положено обтачивать, но... сами понимаете

[Обновления: пт, 21 июня 2013 14:14]

Известить модератора

Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #154383 является ответом на сообщение #154382] пт, 21 июня 2013 14:26 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Бегемот писал(а) пт, 21 июня 2013 14:13

Колесные пары и тележки очень в разном состоянии, и разбить рельсы могут запросто, что часто и происходит у нас.


Достаточно спорное, на мой взгляд, утверждение. Хотелось бы послушать, что по этому поводу сказали бы трамвайщики.



Бегемот писал(а) пт, 21 июня 2013 14:13


Рельсы, конечно, шлифуют, правят при необходимости, колеса время от времени положено обтачивать, но... сами понимаете


Это ведь не железная дорога с открытыми рельсами и шпалами на насыпи. Здесь тысячетонные составы не ходят.

Ни разу не видел спецтехники на рельсах Просвещения после укладки бетонной подушки. До этого, да, постоянно стояли и пытались что-либо сделать с путями. А также на участке от метро Озерки до Луначарского. Пока там подушку не сделали.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #154606 является ответом на сообщение #154380] чт, 27 июня 2013 03:46 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Житель ГДР
Бегемот писал(а) пт, 21 июня 2013 14:02

гораздо новее подвижной состав (за счет "сотки")


Эээ... двадцати-с-лишним-летние ЛВСы из первого парка переданные в смешной, плюс двадцатка теперь ещё блохинская - это "новее"? Машки на 61?
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #156030 является ответом на сообщение #154336] сб, 03 августа 2013 20:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Алекс.
Да уж,действительно.И так это выглядело.
  • Вложение: 2012.JPG
    (Размер: 114.84KB, Загружено 3980 раз)
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #156031 является ответом на сообщение #47506] сб, 03 августа 2013 20:24 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Алекс.
Кстати,обратил внимание в прошлом году,что на повороте на Науке (у заправки Лукойл)рельсы были положены на деревянные шпалы,в отличие от всех вновь переложенных.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #156033 является ответом на сообщение #100760] сб, 03 августа 2013 21:35 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Алекс.
Вопрос давнишний встретился,но раньше я не был на форуме,к сожалению.Не сочтите за хохму,уважаемые форумчане,но вот что имею сказать: будучи пацанами,мы с другом-соседом подслушивали разговор наших отцов(родители наши были местными жск-активистами,а мой отец был еще старший в группе шефов,работавших в подшефном с/х Ручьи от завода);так вот,обсуждая вышепоименованный зигзаг трамвайных путей,отец мой сказал,что в том доме(видимо,здании фермы племсовхоза),который огибают пути,находится племенной бык,к которому приводили коров для "знакомства".И,когда пробивали трамвай,совхозники заявили,что переселять быка никак нельзя,поскольку все попытки осеменения на стороне(когда быка вывозили к коровам) заканчивались полным фиаско-тот категорически ничего и никого не желал,а "работал" только у себя дома.В итоге буренок приводили исключительно к нему.И,судя по всему,он такой производитель был исключительный,что город проложил трамвайные пути в обход его жилища.Похоже на Задорнова,но тем не менее.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #156034 является ответом на сообщение #47506] сб, 03 августа 2013 21:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Алекс.
А кто-нибудь знает,где эта дата выложена?

[Обновления: сб, 03 августа 2013 21:56]

Известить модератора

Re: Гражданский пр., д. 32 [сообщение #160429 является ответом на сообщение #48450] чт, 21 ноября 2013 00:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
LONK
Где-то в конце 60-х годов были у нас занятия по гражданской обороне (бывшая 93 школа), на которых обучали правилам выживания на случай возможной ядерной атаки. Один раз нас водили как раз в подвал этого дома на Гражданском пр. 32, где было оборудовано бомбоубежище.
Так что, возможно, труба и люк относятся к системе вентиляции этого бомбоубежища.

[Обновления: чт, 21 ноября 2013 00:20]

Известить модератора

Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #162243 является ответом на сообщение #70136] пн, 30 декабря 2013 03:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
larion_top

ura63 писал(а) ср, 25 февраля 2009 19:11

Листая, старые книжки о Ленинграде, обнаружил фото любимого магазина "Союзпечать" на Науке. Кто помнит-марок в этом подвальчике было очень много.


примерно 1974г.

а что за книгу листали, откуда фотография не могли бы вспомнить?
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #162244 является ответом на сообщение #47506] пн, 30 декабря 2013 03:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Юрий Влад
http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=4831&am p;goto=55642#msg_55642
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #162247 является ответом на сообщение #162244] пн, 30 декабря 2013 03:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
larion_top

благодарю!
Re: Зелёные декоративные уголки [сообщение #170315 является ответом на сообщение #91303] ср, 10 сентября 2014 19:40 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Олегович-1
В продолжение темы "Зелёные декоративные уголки"
В одном из номеров газеты "Вечерний Ленинград" за середину сентября 1980 г. попалась вот такая заметка:
  • Вложение: DSCN61 097--.jpg
    (Размер: 164.62KB, Загружено 2766 раз)
Re: Зелёные декоративные уголки [сообщение #170342 является ответом на сообщение #170315] чт, 11 сентября 2014 11:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
opalex
Прекрасно помню это место - это у торца дома 90 к. 5.
Действительно, ходили туда смотреть как в музей. Скверик постоянно обновляли, в т.ч. применительно к текущим событиям.
Сейчас таких цветников масса. Особенно потрясающе оформлен двор д. 31 к. 1 по Гражданке. Там прямо-таки Летний сад.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #170541 является ответом на сообщение #162243] пт, 19 сентября 2014 11:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
konrad
ura63 писал(а) ср, 25 февраля 2009 19:11

Листая, старые книжки о Ленинграде, обнаружил фото любимого магазина "Союзпечать" на Науке. Кто помнит-марок в этом подвальчике было очень много.
...


Помню! — раздалось среди всеобщей тишины.
До сих пор лежат в альбомах.
Re: Гражданка - "Академическая" [сообщение #170621 является ответом на сообщение #170541] ср, 24 сентября 2014 16:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Vlad0001
А я там как то покупал календари для часов.
Кто помнит такие маленькие жестяночки с ушками которые ещемесячно нужно было закреплять на часовом ремешке
Предыдущая тема: Чернореченская улица
Следующая тема: Удельная
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн окт #d 20:32:31 MSK 2019