|
|
| Re: Кюляятко [сообщение #45433 является ответом на сообщение #45422] |
вт, 04 марта 2008 09:52   |
|
|
|
Пару лет назад с KarjalaDig взялись писать исторический экскурс по электрообеспечению КаУРа, после написания первого релиза решили, что он сыроват и отложили до лучших времен. Нынче надо все переосмыслить и серьезно переработать. Думаю, что в обозримом будущем его таки допишем и опубликуем, тогда, надеюсь, история всего этого станет более понятна.
|
|
|
|
| Re: Кюляятко [сообщение #45507 является ответом на сообщение #45433] |
вт, 04 марта 2008 19:02 |
|
|
и всё же очень интересно,почему сущуствует(или известно?) только две больших районных подстанции,по какому принципу,относительно расположения на местности, строились заглубленные и наземные,и откуда в свою очередь брали электричество все эти подстанции? с воздушных линий или кабель?
Вопросов много:)
В России дорог нет,но кое-где можно проехать.
|
|
|
|
| Re: Кюляятко [сообщение #45510 является ответом на сообщение #45507] |
вт, 04 марта 2008 19:17 |
|
|
Все же, Вы с какой целью интересуетесь? 
Почему две районных - неизвестно, но думаю по причине наличия двух основных направлений, откуда предполагался удар главными силам. Остальные были более-менее обычные, хотя надо бы точно удостоверится.
Электричество на подстанции поступало по воздушным линиям, т.к. многокилометровый высоковольтный кабель - это ОЧЕНЬ дорого.
Плюс были дизель-электрические агрегаты.
|
|
|
|
| Re: Кюляятко [сообщение #45596 является ответом на сообщение #45510] |
ср, 05 марта 2008 14:56 |
|
|
интересуюсь потому что любознательный я сильно)))) и небезразличный к истории. меркантильных интересов не имею.:)
а воздушные линии как то не практичны,мне кажется. вражина могла с воздуха их заметить и таким образом вычислить местонахождение подстанций. ну или сами линии побомбить :) а куда с воздуха подводились провода к самой станции? на примере Керро можно объяснить?
В России дорог нет,но кое-где можно проехать.
|
|
|
|
| Re: Кюляятко [сообщение #45598 является ответом на сообщение #45596] |
ср, 05 марта 2008 15:12 |
|
|
|
Воздушные линии проще восстанавливать, была целая сеть таких линий, ибо резервирование никто не отменял. Воздушка в Керро видна на карте, заканчивается за пару км до подстанции, далее идет кабель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
