ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Исчезающий Петербург » И опять про трамваи - Оранэла
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #91041 является ответом на сообщение #91033] пт, 29 января 2010 23:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
Бегемот писал(а) пт, 29 января 2010 22:49

Вот тут собраны снимки 1942 года воедино, Стрельна тоже присутствует: http://sasgis.by.ru/
Где там старое кольцо?


Вот оно, у дворца Львова.


Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #91049 является ответом на сообщение #91041] сб, 30 января 2010 08:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
irozov
А.С.П. писал(а) пт, 29 января 2010 23:32

Бегемот писал(а) пт, 29 января 2010 22:49

Вот тут собраны снимки 1942 года воедино, Стрельна тоже присутствует: http://sasgis.by.ru/
Где там старое кольцо?


Вот оно, у дворца Львова.




На снимке, который правее этого, просматривается соединительная ветка с ж/д от того места, где трамвайная линия вновь сближается с шоссе.
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #91061 является ответом на сообщение #91049] сб, 30 января 2010 19:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Олег Федорович
Кольцо трамвая в Стрельне на довоенном плане. Извините за низкое качество фото.
Re: про трамваи - Оранэла [сообщение #91063 является ответом на сообщение #65896] сб, 30 января 2010 20:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
В сторону Петергофа на аэроснимке видна насыпь по трассе непостроенной линии. Сейчас там строится коттеджный поселок. Раньше было садоводство, по насыпи шла грунтовая дорога.




[Обновления: сб, 30 января 2010 20:44]

Известить модератора

Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #91091 является ответом на сообщение #91049] вс, 31 января 2010 11:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
irozov
irozov писал(а) сб, 30 января 2010 08:27

А.С.П. писал(а) пт, 29 января 2010 23:32

Бегемот писал(а) пт, 29 января 2010 22:49

Вот тут собраны снимки 1942 года воедино, Стрельна тоже присутствует: http://sasgis.by.ru/
Где там старое кольцо?


Вот оно, у дворца Львова.




На снимке, который правее этого, просматривается соединительная ветка с ж/д от того места, где трамвайная линия вновь сближается с шоссе.

Re: про трамваи - Оранэла [сообщение #102668 является ответом на сообщение #91063] чт, 02 сентября 2010 00:11 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Serge
А.С.П. писал(а) сб, 30 января 2010 20:42

В сторону Петергофа на аэроснимке видна насыпь по трассе непостроенной линии. Сейчас там строится коттеджный поселок. Раньше было садоводство, по насыпи шла грунтовая дорога.
Сегодня проверил на местности между ответвлением от Петергофского шоссе у Знаменки (на схеме №21 с полузалитым кружочком) и речкой в довольно глубоком овраге (зады нового ресторана "Летний дворец"). За речкой строящееся поле для гольфа за забором. Строго говоря, насыпи практически нет, а трасса выделяется только прослеживающимися и сейчас канавами по краям. Поэтому в нынешнем бурьяне трассу обнаружить можно, если только знаешь, где искать.
Остаток моста Оранэлы через речку (на схеме № 19 в кружочке) на фото.
  • Вложение: Or21a.jpg
    (Размер: 85.35KB, Загружено 4570 раз)
  • Вложение: or_most.jpg
    (Размер: 110.48KB, Загружено 4513 раз)
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #104904 является ответом на сообщение #91030] чт, 21 октября 2010 18:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
Стрельна времен оккупации:





Взято отсюда:
http://www.piter-tram.de/html/exkurs__strelna.html
На странице справа вверху, тмм где "текст на русском" - интересная статья.

[Обновления: чт, 21 октября 2010 18:44]

Известить модератора

Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #105295 является ответом на сообщение #104904] сб, 30 октября 2010 23:26 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Uspenskofan
В "Республике ШКИД" упоминаются обращавшиеся на участке Нарвские Ворота- Стрельна какие- то загородные тяговые трамвайные вагончики с роликом- что это за такие вагончики были и в какие годы они обращались?
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #105332 является ответом на сообщение #105295] вс, 31 октября 2010 07:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #106763 является ответом на сообщение #105295] пт, 19 ноября 2010 20:28 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
Трамваи с таким штанговым токоприемником - это"МФ"(моторный завода "Феникс") были эвакуированы из Риги в 1915 году. В 1929 году Оранэла была присоединена к основной сети ленинградского трамвая. Возможно тогда штанги заменили на дуговые токоприемники. Трамваи находились в эксплуатации до конца 1930-х годов.

Депо Оранэлы. 1916год.


Петергофское шоссе. 1920-е года.


Автово. 1920-е года.


Остановка. 1920-е года.


Подстанция


  • Вложение: 1.jpg
    (Размер: 69.14KB, Загружено 4505 раз)
  • Вложение: 2.jpg
    (Размер: 59.62KB, Загружено 4441 раз)
  • Вложение: 3.jpg
    (Размер: 110.33KB, Загружено 4548 раз)
  • Вложение: 4.jpg
    (Размер: 61.40KB, Загружено 4331 раз)
  • Вложение: 5.jpg
    (Размер: 112.97KB, Загружено 5027 раз)

[Обновления: пт, 19 ноября 2010 20:37]

Известить модератора

Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #106764 является ответом на сообщение #106763] пт, 19 ноября 2010 20:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
4.jpg на Автово не похоже как-то. Что за пути уходят вправо?

Может, это пересечка с подъездным путем на ЛЭМЗ?
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #106776 является ответом на сообщение #106764] сб, 20 ноября 2010 09:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
Тоже сомневался, где это снято. Эту фотографию видел однажды на выставке, подписанную как Автово. Такая пересечка только в двух местах. Застройка могла быть в одном и другом месте. А еще вот этот загадочный путь, уходящий вправо - возможно подъездная линия.
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #106817 является ответом на сообщение #106763] вс, 21 ноября 2010 02:16 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ivann
Петергофское шоссе на фотографии - это где ?
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #106819 является ответом на сообщение #106776] вс, 21 ноября 2010 09:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
А.С.П. писал(а) сб, 20 ноября 2010 09:22

Тоже сомневался, где это снято. Эту фотографию видел однажды на выставке, подписанную как Автово. Такая пересечка только в двух местах. Застройка могла быть в одном и другом месте. А еще вот этот загадочный путь, уходящий вправо - возможно подъездная линия.

Еще была пересечка у Путиловского завода, вот снимок 1934 года:



Но на Вашей фотографии, конечно, не она.
Загадочные пути, уходящие вправо - возможно, работы по реконструкции трамвайной линии?

[Обновления: вс, 21 ноября 2010 09:34]

Известить модератора

Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #106823 является ответом на сообщение #106819] вс, 21 ноября 2010 11:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Аккурат на месте этой пересечки в начале 30-х(до смерти Кирова) построен виадук. Может быть, забор и куча грунта слева- приметы этой стройки?
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #106840 является ответом на сообщение #106823] вс, 21 ноября 2010 20:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
Почти на этом месте.
Снимок сделан как раз со строящегося путепровода.

Слева видна часовенка Путиловской церкви.

Я конечно знал, что Кировский — это Путиловский.
Но вот что у них эмблема Кировского берёт оттуда же корни — не знал.

Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #106863 является ответом на сообщение #42845] пн, 22 ноября 2010 13:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Writer
Было бы интересно взглянуть на эмблему дореволюционного Путиловского завода.
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #106876 является ответом на сообщение #106863] пн, 22 ноября 2010 17:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
J.J.
Табличка Общества путиловских заводов.

  • Вложение: pict2189.jpg
    (Размер: 52.44KB, Загружено 4347 раз)
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #112087 является ответом на сообщение #91037] пн, 07 марта 2011 00:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

Так как проживаю в Ломоносове и неоднократно ездил на электричке и видел частично насыпь в Мартышкино, заитересовался историей Оранэлы. Однако, прочитав ссылку http://magazines.russ.ru/neva/2005/8/para.html:С 1872 года Петергофско-Ораниенбаумская железная дорога через Гатчину и Нарву присоединена к Балтийской, общей протяженностью свыше 400 верст до Ревеля (ныне Таллин). А 1 февраля 1881 года телеграмма, посланная из Ораниенбаума в Петербург министру путей сообщения от инспектора Глоремана, барона Палена, графа Литке, графа Доттермунда, князя Шаховского, генерал-майора Шведера и городского головы Рубакина (отца будущего писателя Николая Рубакина), сообщала: “После совершения молебна состав из паровоза и двух вагонов спустился с Ораниенбаумской платформы на лед, доехал до Кронштадта и благополучно вернулся обратно ко всеобщему удовольствию пассажиров”. Парадоксально, но в наши дни совершить такую поездку проблематично не только зимой, но и летом на любом виде транспорта…, был удивлен. Неужели такая ж/дорога существовала до Кронштадта? Тогда где паровоз мог спуститься? Ведь дорога идет не по самому берегу залива. Есть ли на картах это место?
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #112088 является ответом на сообщение #91037] пн, 07 марта 2011 00:54 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
kompot

Хотя может быть здесь?
  • Вложение: oranienbaum 1.jpg
    (Размер: 144.35KB, Загружено 3956 раз)
Предыдущая тема: Жалко или нет?
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн сен #d 16:12:42 MSK 2019