Костиков-2 писал(а) пн, 23 января 2017 12:04

Главное, что я мог доехать на автобусе до крематория, дойти до конца Шафировского проспекта и гулять по полям

ну конечно, это самое главное!

Слишком толсто...

...зачем им там бывать, если нет транспортной необходимости?

Житель ГДР писал(а) чт, 26 января 2017 00:49

...зачем им там бывать, если нет транспортной необходимости?

А погулять по полям?!

Костиков-2 писал(а) пн, 23 января 2017 12:04

Главное, что я мог доехать на автобусе до крематория, дойти до конца Шафировского проспекта и гулять по полям

ну конечно, это самое главное!

Chartpilot писал(а) чт, 26 января 2017 07:18

Житель ГДР писал(а) чт, 26 января 2017 00:49

...зачем им там бывать, если нет транспортной необходимости?

А погулять по полям?!

Действительно, а нафига?
"Но я городской ребенок, а реки здесь одеты в гранит. Я люблю природу, но мне больше по нраву урбанистический вид."

Но вот к ЗСД претензий хоть отбавляй...

Все, как говорится, дело вкуса. Если начать сравнивать дома, стоящие вплотную на петербургских улицах, можно обнаружить жуткое несоответствие стилей, режущее глаз. Полная околесица! Разноэтажность так вообще такая, что впору подумать, кто кому проплатил в царское время.

Как будем договариваться, хочется спросить? Кого назначим судьёй?

Wally писал(а) пт, 27 января 2017 02:39

Но вот к ЗСД претензий хоть отбавляй...

Из всех "порушенных" видов, (по мне) так безумно жалко стрелку Елагина острова.
При нашей хмурой погоде, горизонте затянутом облаками, некие силуэты вдали подвластны и различимы, если только встать, впериться в конкретную точку и сосредоточиться.
(Или ещё пуще использовать девайс типа зеркалки с матрицей 24х36)

Chartpilot писал(а) пт, 27 января 2017 07:39

Wally писал(а) пт, 27 января 2017 02:39

Но вот к ЗСД претензий хоть отбавляй...

Из всех "порушенных" видов, (по мне) так безумно жалко стрелку Елагина острова.
При нашей хмурой погоде, горизонте затянутом облаками, некие силуэты вдали подвластны и различимы, если только встать, впериться в конкретную точку и сосредоточиться.
(Или ещё пуще использовать девайс типа зеркалки с матрицей 24х36)

Вид конечно ужасно жалко, это был один из лучших морских видов в городе.

Но там еще и дело в том, что этой "эстакадой" заперли выход в залив из всех Невок для яхт (а там было три яхт клуба). Фактически отрезав город от моря. Совсем. Исковеркав саму идею города.

Wally писал(а) пт, 27 января 2017 09:08

Chartpilot писал(а) пт, 27 января 2017 07:39

Wally писал(а) пт, 27 января 2017 02:39

Но вот к ЗСД претензий хоть отбавляй...

Из всех "порушенных" видов, (по мне) так безумно жалко стрелку Елагина острова.
При нашей хмурой погоде, горизонте затянутом облаками, некие силуэты вдали подвластны и различимы, если только встать, впериться в конкретную точку и сосредоточиться.
(Или ещё пуще использовать девайс типа зеркалки с матрицей 24х36)

Вид конечно ужасно жалко, это был один из лучших морских видов в городе.

Но там еще и дело в том, что этой "эстакадой" заперли выход в залив из всех Невок для яхт (а там было три яхт клуба). Фактически отрезав город от моря. Совсем. Исковеркав саму идею города.

У города вообще не было морских видов, разве что на этой самой стрелке. С воды город вообще выглядел (выглядит?) уныло, пару раз катали на яхте - так практически не за что глазу зацепится. Нынче из парка 300летия наверно вид будет лучше, чем со Стрелки. Город растет и его невозможно замариновать. И при желании можно найти ракурсы и пострашнее.

Второе фото из Вашей подборки мне очень нравится!

Яхт-клубы же начали накрываться раньше, из-за скупки земель под застройку?
Ситуация к.м.к. аналогичная проблеме гаражей.

У Центрального все-таки выход есть по Петровскому фарватеру, там просвет под мостом достаточный.
А этим всем - крышка.

Почему-то именно там, где влияние на виды невелико решили дорогу спрятать в тоннель. Лучше бы сделали наоборот.

И второе, эстакадой заперли выход из Невок для яхт. Совсем. Теперь яхтам в городе совсем не место. Т.е. саму идею Петра и один из главнейших признаков приморких городов просто перечеркнули в погоне за баблом.

Город растет, конечно, но делать это надо бережно сохраняя созданное до этого.

Wally писал(а) пт, 27 января 2017 09:22

У Центрального все-таки выход есть по Петровскому фарватеру, там просвет под мостом достаточный.
А этим всем - крышка.

Пока собирался отписаться, вы сами ответили.
Да, на Петровском подмостовой габарит - 25 метров, это более чем.

А на Елагинском подмостовой 15 метров.
Немного, но не "всем - крышка".
Во-первых там достаточно глиссирующих яхт, без мачт, типа с флайбриджем.
А во-вторых, почти все спортивные яхты 35-36 футов, имеют высоту мачт от уровня воды < 15 метров.
Да, большим яхтам, жалко, но придётся переезжать.
Кстати, яхт-клуб "Балтиец" как раз напирает, в качестве рекламы, что они расположены западнее ЗСД.

Пример реконструкции (закольцовывания) городской дорожной сети Барселоны показывает, как создается новая городская среда с сохранением исторического облика города. Тоннели километрами.