|
|
|
|
|
|
| Re: Варшавский вокзал времени упадка [сообщение #156598 является ответом на сообщение #156592] |
вт, 20 августа 2013 11:40   |
|
|
| Денис С писал(а) вт, 20 августа 2013 08:32 |
Варшавский больше не вокзал 
|
Здание вокзала — не вокзал.
Но как не смешно, юридическая единица Варшавский вокзал существует,
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ВАРШАВСКИЙ из перечня действующих станций не исключён,
имеет свой код ЕСР: 035300
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Варшавский вокзал времени упадка [сообщение #156607 является ответом на сообщение #156601] |
вт, 20 августа 2013 15:56 |
|
|
| Денис С писал(а) вт, 20 августа 2013 12:10 |
Вот и спите крепко со своим кодом ЕСР. Там всё давно распродано.
|
Честно говоря не понял вашего запала...
Я вообще-м то про тоже.
Что инфраструктура уничтожена, а на сайте РЖД фигурирует как полноценная станция.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Варшавский вокзал времени упадка [сообщение #161594 является ответом на сообщение #156515] |
ср, 18 декабря 2013 16:45 |
|
|
В связи с показанной выше разрухой возник вопрос: Нет ли шевеления по поводу соединения Новоизмайловского и Измайловского проспектов в одну магистраль? Ведь именно так было запроектировано. С ликвидацией вокзала препятствия практически пропали (само здание Варш. вокзала новая магистраль может "обтечь" с запада и с востока. Или только с востока - там места хватит)
Правда и актуальность этой дороги с введением в строй Митрофаньевского шоссе уменьшилась. Но все же западный дублер Московского пр. не помешал бы.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Варшавский вокзал времени упадка [сообщение #161601 является ответом на сообщение #161599] |
ср, 18 декабря 2013 19:19 |
|
|
| Lashner писал(а) ср, 18 декабря 2013 18:33 |
...Вопрос в том, как окончательно решат проблему Митрофаньевского кладбища.
|
В самом деле, оказалось, я на космоснимке перепутал Новоизмайловский пр. с Варшавской ул. Вот если бы Измайловский пр. соединили с Варшавской ул., то можно было дорогу пустить прямо по нынешним ж-д путям (такое соединение было бы удачным - образовалась бы почти прямая очень протяженная улица от Адмиралтейства до ул. Костюшко). А с Новоизмайловским, действительно, все гораздо сложнее.
Я, кстати, еще смутно помню время, когда по Варшавской ул. пролегала ж-д колея и ходили поезда. Мой дядя жил на Кузнецовской ул. около угла с Варшавской и я часто к нему ездил и припоминаю электрички.
Раз уж зашла речь о Митрофаньевском кладбище: а разве от него что-то осталось? Лет 15 назад специально изъездил те места на велосипеде и никаких следов не обнаружил. Гаражи, гаражи, изредка склады. Громовское кладбище - да, тогда было, а остатков Митрофаньевского - не нашел.
[Обновления: ср, 18 декабря 2013 19:47] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Варшавский вокзал времени упадка [сообщение #161604 является ответом на сообщение #161601] |
ср, 18 декабря 2013 20:24 |
|
|
| Vand писал(а) ср, 18 декабря 2013 19:19 |
Раз уж зашла речь о Митрофаньевском кладбище: а разве от него что-то осталось? Лет 15 назад специально изъездил те места на велосипеде и никаких следов не обнаружил. Гаражи, гаражи, изредка склады. Громовское кладбище - да, тогда было, а остатков Митрофаньевского - не нашел.
|
Дело не в остатках, а в останках. Которые до сих пор под этим складогаражным делом лежат. Митрофаниевский Союз...
| Цитата: |
С.-Петербургский Митрофаниевский союз настаивает на соблюдении законодательства России, ( в том числе закона о погребении и похоронном деле ФЗ-8), запрещающего разрушение и застройку исторических некрополей. Закон разрешает осуществлять на месте кладбищ лишь высадку зеленых насаждений: то есть разбивку газонов и парков.
С.-Петербургский Митрофаниевский союз выступает за устройство в исторических границах Митрофаниевского кладбища и на утраченных в советское время участках Громовского старообрядческого кладбища мемориального парка с воссозданием сети исторических дорожек, восстановлением ряда утраченных святынь Митрофаниевского некрополя. План устройства Митрофаниевского меориального парка предусматривает также за разбивку газонов и установку памятных знаков на месте блокадных захоронений 1941-1944 гг. в границах названных исторических некрополей.
С.-Петербургский Митрофаниевский союз настаивает на выводе с территории исторических некрополей Митрофаниевского Православного, Митрофаниевского Лютеранского и Громовского Старообрядческого кладбищ складов, свалок мусора, офисов арендаторов с благоустройством всей территории исторических некрополей и реставрацией сохранившихся памятников и надгробий.
|
...таки кое-чего уже добился - см. зона Р2 на приведённом генплановском фрагменте, которая и есть этот самый мемориальный парк. Вопрос именно в возможности и характере соединения Измайловского и Новоизмайловского - митрофаниевцы с частью градозащитников (?) здесь стоят на позиции "Никаких машин по могилам". Собственно, вот по этой теме
|
|
|
|
|
|
| Re: Варшавский вокзал времени упадка [сообщение #161614 является ответом на сообщение #161604] |
ср, 18 декабря 2013 21:38 |
|
|
| Lashner писал(а) ср, 18 декабря 2013 20:24 |
...митрофаниевцы с частью градозащитников (?) здесь стоят на позиции "Никаких машин по могилам"...
|
А как Гренадерскую улицу, улицу Салова и проспект Энергетиков в свое время пробивали? Разве не по костям?
Или совсем недавно трамвайный акведук у Невского Исполкома
Сейчас у улицы Бутлерова стройка
https://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=5055&am p;am p;am p;am p;am p;goto=159204#msg_159204
http://www.fontanka.ru/2013/10/25/145/
Тентелево кладбище, как и Митрофаньевское, полностью застроено. Тоже пытался лет 15-20 назад обнаружить остатки кладбища - куда там! Химический переулок! (название-то каково?) Хорошо хоть парк 9-го января уцелел.
От Смоленского и Волкова, похоже, отрезали куски под промзоны
и т.д. и т.п. (в интернете много сайтов по уничтоженным кладбищам СПб)
Сложный вопрос.
С одной стороны, действительно, кощунство.
А с другой стороны... Особенно, если взять более древние, чем СПб, города - ту же Москву или Новгород. Там, наверное, если пошукать по истории, половина территории когда-то была кладбищем...
Даже и не знаю...
Кстати, еще раз повторю - хорошее решение - соединить Измайловский с Варшавской ул. И бывшего кладбища трогать не надо. А к Московскому пр. даже поближе будет. А от Новоизмайловского пр. и Кубинская ул. и Варшавская ул. совсем рядом. Езжай в центр по любой.
[Обновления: ср, 18 декабря 2013 21:58] Известить модератора |
|
|
|
|
|
| Re: Варшавский вокзал времени упадка [сообщение #161637 является ответом на сообщение #161614] |
ср, 18 декабря 2013 23:57 |
|
|
| Vand писал |
...проспект Энергетиков в свое время пробивали.. Разве не по костям?
|
Нет, этот не по костям.
1980 год.
На всей территории, которая отходила под дорогу были повешены таблички, смысла,
что обращайтесь в контору, и прах ваших близких был перезахоронен.
Конечно, лучше, что б косточки не трогали.
Но уж лучше, как в районе 2000 года часть могил около путепровода Александровской фермы просто срыли.
А уж не говорю про совсем старые времена.
|
|
|
|
| Re: Варшавский вокзал времени упадка [сообщение #161657 является ответом на сообщение #161601] |
чт, 19 декабря 2013 11:15 |
|
|
| Vand писал(а) ср, 18 декабря 2013 19:19 |
Раз уж зашла речь о Митрофаньевском кладбище: а разве от него что-то осталось? Лет 15 назад специально изъездил те места на велосипеде и никаких следов не обнаружил. Гаражи, гаражи, изредка склады. Громовское кладбище - да, тогда было, а остатков Митрофаньевского - не нашел.
|
Как ни странно, есть кое-что. Представители Митрофаньевской общны именуют это "Митрофаньевским мемориальным кладбищем" Очевидно, по сути, оно таковым и является. Здесь исключительно кенотафы. Именно сюда мы перевозили памятники, обнаруженные в Купчине.
-
Вложение: 51.jpg
(Размер: 148.76KB, Загружено 1825 раз)
-
Вложение: 67.jpg
(Размер: 164.12KB, Загружено 1925 раз)
-
Вложение: 18.jpg
(Размер: 123.96KB, Загружено 1871 раз)
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
