ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Клуб истории и фортификации » ДОТ на ул. Димитрова (Купчино)
Нашел источник! [сообщение #159710 является ответом на сообщение #159697] пн, 04 ноября 2013 12:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Тульнов Олег
Бак на оба пулемета был один наверху (холодная вода), и один внизу (горячая вода). Система охлаждения общая.

Сейчас картинки сделаю (сканер только подключу).
Re: Только наоборот по-моему... [сообщение #159722 является ответом на сообщение #159702] пн, 04 ноября 2013 16:45 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
alexsvar писал(а) пн, 04 ноября 2013 09:51

Мне кажется схема избыточна: краны на сливных трубах при отсутствии напора в обратной магистрали, соединительные краны при отсутствии емкости для слива. Проще укомплектовать систему ведром


Так. Назначение вентилей, как я это себе вижу:



Вентиль 1. Задан по "начальным условиям". Т. е. он сохранился в ДОТе:


(клик)

Кроме того, необходим в качестве отсечного. Если взрывом будет поврежден колодец и/или трубы снаружи ДОТа ведущие к нему, можно будет перекрыть этот вентиль и охлаждать пулеметы в режиме принудительной циркуляции. Да и вообще, все, что входит и выходит из ДОТа, должно иметь отсечные клапана.

Вентили 2 и 2'. Нужны исключительно, чтобы регулировать заполнение баков по-отдельности: можно закачать воду в левый бак, правый или в оба. Ибо не факт, что оба пулемета будут расходовать воду одинаково быстро.

Заглушки 3 и 3' на баках. Нужны для поддержания атмосферного давления в баках, необходимого при закачке туда воды, а также при проливе ее через пулеметы по водонапорной схеме. При режиме принудительной циркуляции перекрываются.

Вентили 4 и 4'. Необходимы, ибо, если их не будет: 1) придется потребовать, чтобы напорные баки заполнялись водой только при установленных пулеметах, а мы знаем, что пулеметы не находились постоянно на штатных местах, но хранились в ОПАБе и устанавливались перед боем; 2) будет невозможно снять или заменить пулемет в бою, например при поломке или при необходимости установить на станок и использовать для самообороны ДОТа; 3) в случае повреждения шланга вода выльется из бака на пол раньше, чем шланг успеют заменить.

Вентили 5 и 5'. Основные рабочие. Я представляю себе это таким образом, что второй номер расчета, увидев, что вода в пулемете вскипает, открывает этот вентиль и проливает через пулемет 3-4 литра воды, следя по водомеру бака. После этого закрывает вентиль. Во время этой процедуры перерыва в стрельбе не требуется, ибо горячая вода, имеющая меньший удельный вес и поэтому находящаяся в верхней части кожуха пулемета, быстро уходит через верхнее (наливное) отверстие кожуха, вытесняемая холодной водой, подаваемой снизу, через заливное отверстие того же кожуха. Такая процедура проводится несколько раз до опорожнения бака. После чего требуется накачка воды в бак. Учитывая, что вода в кожухе вскипит через 3 ленты, а воды в напорном баке около 60 литров, получаем, что бака хватит на 11 с лишним тысяч патронов непрерывной стрельбы. Убрать вентили 5 и 5', имея в виду наличие вентиля 7, нельзя все по той же причине — необходимости сливать воду из пулеметов раздельно и независимо.

Вентили 6 и 6'. Нужны только для слива воды из баков при приведении ДОТа в мирное состояние. Во-первых, глупо предусматривать слив воды исключительно через пулеметы. Во-вторых, мне решительно не нравится предложение гонять людей в кустики с ведрами, когда можно просто открыть вентиль слива. Кроме того, эти вентили нужны для слива воды из образовавшегося колена, так как иначе зимой при замерзании воды эти трубы разорвет. Это я понял еще когда делал водопровод у себя на даче — в нашем климате водопроводная система в принципе должна исключать колена, где могла бы замерзнуть вода. Строго говоря, можно было бы обойтись и вовсе без этого колена, подав воду из бака сверху, но, как ни странно, во всех ДОТах, которые я видел, вода к пулемету подавалась именно снизу.

Вентиль 7. А. Задан по "условиям задачи" (см. фото выше). Б. Действительно, является излишним, так как дублирует работу вентилей 5 и 5'. Однако во-первых, факт, что он есть. Во-вторых, он удобен для бойца, дежурящего на насосе. Не орать же ему на весь ДОТ, перекрывая трескотню пулеметов: "Эй, парни, не открывайте вентилей 5, пока я не закачаю воду в баки!". Просто дежурный перекрывает находящийся у него под рукой вентиль 7, затем качает воду в баки. Например, если в баке 60 литров, а насос за один качок прокачивает литр, то нужно сделать 120 качков. Потом вентиль 7 снова открывается. В общем, не обязательный вентиль, но вот он, у нас в ДОТе. Не буду же я спиливать то малое от настоящей системы, которое действительно сохранилось!

LionelRK писал(а) пн, 04 ноября 2013 12:12

подвод холодной воды к нижнему штуцеру а отвод нагретой от верхнего прямо в бак , в описании системы и её проблем читается именно такая схема , добавлением насоса на подаче в кожух проблема медленного водооборота (очевидно из за относительно малого сечения штуцеров) решалась . Краны если стояли то только для отсоединения пулемёта без слива системы , т.е. нормально открытые


В предложенной мною последней схеме подвод холодной воды идет как раз к нижнему штуцеру, а отвод горячей — в дренаж или на циркуляционный насос в зависимости от открытого или закрытого вентиля 1. Вы, очевидно, снова предлагается схему с естественной циркуляцией, но тут я не понимаю Вашей аргументации ввиду ее краткости и отсутствия схем. Точнее, я представляю себе, что в природе существует только три возможные схемы системы охлаждения работающих пулеметов:



При водонапорной схеме сначала вода насосом закачивается из водозабора в водонапорный бак, который должен быть постоянно открытым в атмосферу. Затем, по мере вскипания воды в пулемете, при помощи вентиля В порциями по 4 литра вода из кожуха сливается в дренаж под действием силы тяжести. При схеме с принудительной циркуляцией бак является охлаждающим и закрытым. Вода прокачивается эпизодически, по мере вскипания в кожухе. При схеме с естественной циркуляцией пулемет сам работает в качестве теплового насоса, благо перепад высот невелик, а бак является в этом случае расширительным. Схема работает автоматически и непрерывно. Четвертого не дано?

На замечание, что схема с естественной циркуляцией на практике оказалась плохо работающей, Вы предложили последовательно с пулеметом (=тепловым насосом) включить в схему еще один насос, как это изображено на рис. 2 по Вашей ссылке. Но это и непонятно, так как ситуация в ДОТе все же радикально отличается от ситуации с теплоснабжением загородного дома, так как в первом случае мы имеем небольшой ручной насос, который, конечно, никто не будет гонять непрерывно, а во втором случае — постоянно работающий насос на электрическом приводе. Иначе говоря, я не понимаю, как заставить эти схемы (или, по крайней мере, схему II и схему III) работать одновременно. Ведь, очевидно, что включенный в схему III насос в неработающем состоянии будет просто клапаном, который перекроет естественную циркуляцию, а если им постоянно качать воду, то непонятно, что тогда останется от естественно циркуляции, ибо получится принудительная. Я могу, конечно, предложить схему, которая совмещала бы в себе схемы II и III, но альтернативно, то есть ЛИБО принудительная, ЛИБО естественная, но не то и другое одновременно:



Здесь трубопровод с вентилями 1 и 2, а также заглушка на баке 3 используются только для заполнения бака перед началом работы всей системы. Потом эти вентили перекрываются, а бак отсекается от атмосферы. Вентиль 8 — дренажный, он открывается только после окончания работы системы для слива из нее воды. При работе системы в режиме принудительной циркуляции вентили 4, 6 и 7 должны быть открыты, а остальные — закрыты. При работе системы в режиме естественной циркуляции 5, 6 и 7 должны быть открыты, а остальные — закрыты. Иначе говоря, для перевода системы из одного режима в другой достаточно закрыть вентиль 4 и открыть вентиль 5 или наоборот. Теоретически, если добавить еще одну трубу и еще один вентиль, можно заставить систему работать и по схеме I (водонапорной), но тоже в альтернативу остальным.

Если Вы предлагаете некоторым образом совместить принудительную циркуляцию с естественной, то я не понимаю, каким образом. На самом деле, предложенная мною в начале этого поста схема совмещает водонапорный и циркуляционный варианты. Нарисуйте свою!

Тульнов Олег писал(а) пн, 04 ноября 2013 12:48

Бак на оба пулемета был один наверху (холодная вода), и один внизу (горячая вода). Система охлаждения общая.
Сейчас картинки сделаю (сканер только подключу).


Картинки — это интересно и очень нужно! Но у нас "по условиям задачи" баков — два (если я не ошибаюсь). Вот они, одинаковые кронштейны. Слева от левой амбразуры:



и справа от правой:



То же — на схеме каземата:
http://vk.com/photo-51745997_312606866
http://vk.com/photo-51745997_312606868
  • Вложение: Сохлаж1.jpg
    (Размер: 27.47KB, Загружено 1762 раза)
  • Вложение: 76.jpg
    (Размер: 110.77KB, Загружено 1461 раз)
  • Вложение: Сохлаж2.jpg
    (Размер: 19.87KB, Загружено 1652 раза)
  • Вложение: Сохлаж3.jpg
    (Размер: 23.98KB, Загружено 1417 раз)
  • Вложение: 24.jpg
    (Размер: 109.27KB, Загружено 1369 раз)
  • Вложение: 30.jpg
    (Размер: 100.85KB, Загружено 1422 раза)
Re: Только наоборот по-моему... [сообщение #159724 является ответом на сообщение #159722] пн, 04 ноября 2013 17:40 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
LionelRK
из приведённого выше текста следует что в виду плохой работы схемы №3 был введён насос для принудительной подачи воды кожух пулемёта . И вы упорно пытаетесь отбирать горячую воду через нижний патрубок хотя это противоречит законам физики
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #159731 является ответом на сообщение #151426] вт, 05 ноября 2013 00:28 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Была предложена и такая схема, двухбачковая. Очень простая и исключительно по водонапорной системе без принудительной циркуляции.



Кстати, у немцев в "Денкшрифте" 1942 г. при НПС-3 тоже нарисованы два водяных бачка (Wasserkasten).

  • Вложение: Сохлаж6.jpg
    (Размер: 21.68KB, Загружено 1656 раз)
  • Вложение: 345.jpg
    (Размер: 249.10KB, Загружено 1651 раз)

[Обновления: вт, 05 ноября 2013 00:50]

Известить модератора

Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #159875 является ответом на сообщение #159731] вс, 10 ноября 2013 01:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Железная Саранча
Сегодня в ДОТе было сделано (Леонид Харитонов):
Фото Ольга Исаева и Ольга Ясененко

1. Отсыпали песком дорожку от улицы к ДОТу и немного по периметру.
2. Устранили все недоделки по ФВУ и отводу газов: сдвинули в сторону вентилятор отвода газов, все хомуты поставили на место, все подкрасили, подвесили на проволоку, доделали "штаны" у левого пулемета. Присоединили к обоим пулеметам брезентовые мешки-гильзоприемники. Для правого пулемета уствановили гофрированные шланги газотоводной системы.
3. Установили и покрасили вешалку для плащ-палаток, касок и др. личного имущества.
4. Установили держатель для шанцевого инструмента (в сквознике).
5. Все откидные сиденья (3 шт.) были предварительно очищены газовой горелкой от краски, отшкрябаны корщеткой, затем покрашены. Установили откидное сиденье часового ы свознике.
6. Обмерили снаружи весь ДОТ.
7. Покрасили суриком нижний (охлаждающий) бак, покрасили в 4БО один верхний бачок.
8. В ДОТе появились каски и кружки.
9. Взяли для пескоструя и попыток оживить клапан на дымоходе и трубу дымохода.
10. Установили на штатное место водяной насос.
11. На шкивы вентиляторов установлен ремень. В запасе — второй.
12. Покрасили в белый цвет прижимной щит.



















  • Вложение: img_0440.jpg
    (Размер: 162.80KB, Загружено 1765 раз)
  • Вложение: img_0441.jpg
    (Размер: 174.62KB, Загружено 1644 раза)
  • Вложение: img_0442.jpg
    (Размер: 178.19KB, Загружено 1668 раз)
  • Вложение: img_0443.jpg
    (Размер: 118.61KB, Загружено 1746 раз)
  • Вложение: img_0444.jpg
    (Размер: 232.46KB, Загружено 1786 раз)
  • Вложение: img_0445.jpg
    (Размер: 201.06KB, Загружено 1572 раза)
  • Вложение: img_0446.jpg
    (Размер: 169.56KB, Загружено 1502 раза)
  • Вложение: img_0447.jpg
    (Размер: 231.85KB, Загружено 1492 раза)
  • Вложение: img_0541.jpg
    (Размер: 134.41KB, Загружено 1614 раз)
  • Вложение: img_0542.jpg
    (Размер: 98.16KB, Загружено 1630 раз)


В России нет дорог, но кое-где можно проехать... Русские НЕ Здаюца !!!
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #159876 является ответом на сообщение #159875] вс, 10 ноября 2013 01:18 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ulet
А вы "правильные" фильтры ставите?
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #159879 является ответом на сообщение #159876] вс, 10 ноября 2013 01:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
ulet писал(а) вс, 10 ноября 2013 01:18

А вы "правильные" фильтры ставите?


Это фильтры-поглотители ФВУ-100У, "загримированные" под аутентичные ФПУМ-100 и ФПУМ-200. Последние в реальности были тоже "барабаны", тоже диаметром 55 см по фланцу. Высотой были чуть больше — 40 см (у ФВУ-100 — 35 см). Несколько иначе выглядело соединение ФП по осевым трубам, которые вставлялись друг в друга (у ФВУ-100 — кремальерный разъем). Конечно, не было таких штуцеров для газоиндикаторов, как на ФВУ-100. Тем не менее, достаточно похоже, если не приглядываться к деталям. Дискуссия была здесь. Впрочем, если у кого завалялись лишние ФПУМ-100 или ФПУ-50, с удовольствием примем в дар. Как выглядели аутентичные газоиндикаторы в 1943 году и/или как можно было бы сделать их муляж, я совершенно не смог понять; во всяком случае, мы оставили две вент. трубы со штуцерами, к которым их можно было бы присоединить.

Основанием для сборки была схема, утвержденная начинжем Ленфронта Б. В. Бычевским в 1942 году. Собственно, практически точно по ней все и делали.



Трафареты нанесли такие: http://fortoved.ru/forum/index.php?t=msg&rid=69&S=98 24fe5a2ae7f69b0e2afb367c6cf2e3&th=1456&goto=46774#ms g_46774
( http://fortoved.ru/forum/index.php?t=msg&rid=69&S=98 24fe5a2ae7f69b0e2afb367c6cf2e3&th=2440&goto=46841#ms g_46841 ). Датировали 1940 и весной 1941 года. Номер партии и номер изделия взяли с потолка. "26" — это Электростальский химико-механический завод, который эти фильтры на самом деле выпускал. Числа воздушного сопротивления воздуха для противодымника (нижний барабан) и обоих поглотителей (два верхних барабана) взяты весьма условными, так как реальные мне найти не удалось. Если кто знает, напишите — исправим.
  • Вложение: 3YhPbJbhFZw.jpg
    (Размер: 92.69KB, Загружено 1432 раза)

[Обновления: вс, 10 ноября 2013 02:14]

Известить модератора

Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #159883 является ответом на сообщение #159879] вс, 10 ноября 2013 09:53 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ulet
Я не разбираюсь в ФВУ, просто давно, как то, в одном питерском подвале, использовавшемся в войну под газоубежище, видел фильтры не совсем похожие на современные. Они грубее, что ли, более угловаты. ФПУМ это были или какие другие я не знаю.
А в наставлениях указаны ещё фильтры и в деревянных корпусах.

[Обновления: вс, 10 ноября 2013 10:01]

Известить модератора

Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #159888 является ответом на сообщение #159883] вс, 10 ноября 2013 12:46 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
ulet писал(а) вс, 10 ноября 2013 09:53

Я не разбираюсь в ФВУ, просто давно, как то, в одном питерском подвале, использовавшемся в войну под газоубежище, видел фильтры не совсем похожие на современные. Они грубее, что ли, более угловаты. ФПУМ это были или какие другие я не знаю.
А в наставлениях указаны ещё фильтры и в деревянных корпусах.


"Технические указания по инженерному оборудованию газоубежищ", 1942 г., штаб инженерных войск Лен. фронта. Утверждены начальником инженерных войск Ленинградского фронта генерал-майором инженерных войск Бычевским 15 авг. 1942 г.:

Цитата:

Фильтры-поглотители. 1. Фильтры-поглотители представляют собой коробку обычно цилиндрической формы, наполненную химическими веществами и активированным углем. Воздух, проходя через слой поглотителя, очищается от содержащихся в нем О.В. На вооружении имеются фильтры следующих марок: ФПУМ-200, ФПУ-60, ФПУ-50 и ФПУ-30. Числовое значение у марки означает часовую производительность фильтра в кубических метрах. ФПУМ-200 производительностью 200 куб.м/час, состоит из трех патрнов диаметров 550 мм, высотой 400 мм. <...> Из трех патронов один является противодымным фильтром, а два других поглотителями. Противодымный фильтр имеет два штуцера диаметром 100 мм, расположенных в центре днища. Патроны-поглотители имеют три штуцера диаметром также 100 мм, из которых два расположены в днищах, а третий в боку цилиндра.


Марки ФП, их форма и габариты обозначены на схеме (я вырезал из нее кусок) в масштабе 1:25.
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160008 является ответом на сообщение #159876] вт, 12 ноября 2013 23:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Железная Саранча
Репортаж "ТВ 100":

http://tv100.ru/news/istoriya-ili-novostrojki-82730/


В России нет дорог, но кое-где можно проехать... Русские НЕ Здаюца !!!
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160273 является ответом на сообщение #160008] вс, 17 ноября 2013 21:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Железная Саранча
1. Потоп. В четверг было обнаружено что ДОТ попала вода (слой на полу 1-3 см, сухой осталась полоска 30 см в центре). Из подводящей траншеи было вычерпано 318 ведер воды до полного осушения. Каземата осушили ветошью. Поскольку было установлено, что вода поступала через затопленный нижний кабель-ввод, то снаружи ДОТа отверстие кабель-ввода, равно как и верхний ввод водопроводной трубы были заткнуты деревянными чопиками. Труба и кабели, естественно, предварительно срезаны, так как трубу пришлось бы все равно менять. В каземате под ящики положены доски, чтобы больше не "плавали". Решили что до морозов будем мониторить уровень воды (на всякий случай) и если что откачаем электрическим (дренажным) насосом.

2. Печка. Введена в строй. В бетон сверху и снизу забиты дымовые трубы-вкладыши с фланцами, так как "родные" сильно проржавели. Сверху на фланец укреплена флюгарка, изготовленная по типу тех, которые видели на КаУРе. Внизу в каземате установили предварительно приведенный в чувство герметический дымовой клапан ГКД-125 и печную трубу. Все это было водружено на печку, под которую подложили металлическую подставку и стальной лист. После всего этого печку затопили, наколов предварительно дров и щепок. Она сначала подымила немного, но, в общем, разгорелась и почти перестала дымить. В ДОТе стало ощутимо теплее. Теперь дверь надо закрывать! Была выявлена негерметичность фланцевого соединения на ГКД, где нужно будет поставить новую прокладку. Также из специального отверстия потек печной конденсат. Оказались неготовы, куда его собирать, и пока подвесили пластиковую бутылку. Дымовые трубы, кстати, тоже были покрашены в черный цвет термостойкой краской (на этикетке написано что держит 600 градусов) .

3. Перископ. Наварили снизу кусок обсадной трубы взамен совершенно проржавевшей. После чего ее загрунтовали и покрасили. На верхнюю часть примерили кронштейн-держатель штока бронекрышки. Сам шток пока не устанавливали. Верхную часть тоже загрунтовали и покрасили

Прикинули, как можно будет установить привезенное с КаУРа основание под перископ. В общем, по обсадной трубе остались немного, теперь дело за самим перископом.

4. По быту. Появился полный комплект ложек, почти полный комплект кружек, образец "сидора", пара образцов котелков, образец плащ-палатки. Все послевоенное, но внешне почти на 100% повторяет аутентичное (которое все-таки слишком дорого!). Из кружек пили чай, из котелков ели кашу.

5. Телефон. Он есть (ТАИ-43) и работает от 4,5-вольтовой батарейки. Некомплект второго динамика, который выносной, на проводе. Если ко-гда-нибудь приобретем УНА-И, можно будет устанавливать связь. Попутно сделали маленькое бытовое открытие. Раньше, смотря старые фильмы, думали, что ручку индуктора на телефоне крутят, чтобы как бы подзарядить его перед разговором. Оказывается, нет. Крутят просто чтобы сделать вызов на том конце провода, чтобы там зазвонил звонок.

6. Наружные работы. Раскопали на глубину 1,2 м дворик за сквозником. Надо еще копать 1,5 м.


В России нет дорог, но кое-где можно проехать... Русские НЕ Здаюца !!!

[Обновления: вс, 17 ноября 2013 21:24]

Известить модератора

Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160288 является ответом на сообщение #160273] вс, 17 ноября 2013 22:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Железная Саранча
Фото Jackie























В России нет дорог, но кое-где можно проехать... Русские НЕ Здаюца !!!
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160542 является ответом на сообщение #160008] сб, 23 ноября 2013 22:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Железная Саранча
Отчет за 23.11.2013

1. Мини потоп. Было обнаружено, что через чопик (полностью затопленный) вода проникает в ДОТ, но в гораздо меньшем количестве. Вода была успешно откачена из обоих траншей и колодца с использованием дренажного насоса. В каземате вода высушена ветошью.

2. Практически полностью откопан "минометный дворик" - проход между входами в сквозник. По скромным подсчетам за два выходных было вынуто 13 кубоментров грунта.

3. Печка. Поставлена новая прокладка на задвижку и решетка на флюгарку. Было обнаружено новое место утечки дыма. Надо шпаклевать дырку термо-грунтом. (Наверно завтра).

4. Просверлено отверстие над бронедверью для электрического провода (чтобы дверь можно было закрывать и не студить помещение. Три "переноски" были почти стационарно развешены под потолком. В каземате стало необычно светло.

5. Приходили знакомые джиперы,которые занимаются установкой замков и т. д. Обещали сделать нам на бронедверь замок, который невозможно будет открыть без ключа.

6. Приходили Илья Дюринский из ПО "Северо-Запад" и Алексей Шварев. С ними состоялась очень плодотворная беседа по вопросам открытия ДОТа, сотрудничества с реконструкторами и т. д.


В России нет дорог, но кое-где можно проехать... Русские НЕ Здаюца !!!
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160547 является ответом на сообщение #160542] сб, 23 ноября 2013 23:28 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
  • Вложение: IMG_9395.jpg
    (Размер: 183.21KB, Загружено 1283 раза)
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160552 является ответом на сообщение #160542] сб, 23 ноября 2013 23:47 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
7. Приезжала съемочная группа ТКТ, которой на камеру была прочитана лекция о внутреннем устройстве типового ДОТа образца 1943 года. Потом уехали дальше снимать другие объекты оборонительных рубежей Ленинграда.

Цитата:

«Сюда ваш батюшка зашел, я обмерла;
Вертелась перед ним, не помню что врала...» (c)

[Обновления: сб, 23 ноября 2013 23:49]

Известить модератора

Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160555 является ответом на сообщение #160552] вс, 24 ноября 2013 00:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Железная Саранча
Леонид Харитонов писал(а) сб, 23 ноября 2013 23:47

7. Приезжала съемочная группа ТКТ, которой на камеру была прочитана лекция о внутреннем устройстве типового ДОТа образца 1943 года. Потом уехали дальше снимать другие объекты оборонительных рубежей Ленинграда.




Когда обещали выпустить в эфир?


В России нет дорог, но кое-где можно проехать... Русские НЕ Здаюца !!!
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160556 является ответом на сообщение #160555] вс, 24 ноября 2013 00:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Железная Саранча
Фото Ольги Исаевой

























В России нет дорог, но кое-где можно проехать... Русские НЕ Здаюца !!!
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160771 является ответом на сообщение #160556] сб, 30 ноября 2013 22:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ulet
Про печку.

Аутентичная, из блина. Т.е. ваша полностью соответствует. + ещё вариант. Лопата полноразмерная.



Я вот тут, что подумал. Верхний ящик под воду, судя по винтам должен закрываться герметично. Его выпуклая форма похоже следствие того, что он находился под давлением. Не было ли напорной системы охлаждения в ДОТ, а ящики использовались как расширительные ёмкости? Насос, закачивает воду из ёмкости, и создаёт давление в системе. Из кожухов вода сливается в ёмкость. Система закольцована. Тогда трубы подводки и обратки можно прокладывать как угодно.
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160785 является ответом на сообщение #160771] вс, 01 декабря 2013 00:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Железная Саранча
ulet писал(а) сб, 30 ноября 2013 22:00

Его выпуклая форма похоже следствие того, что он находился под давлением. Не было ли напорной системы охлаждения в ДОТ, а ящики использовались как расширительные ёмкости? Насос, закачивает воду из ёмкости, и создаёт давление в системе. Из кожухов вода сливается в ёмкость. Система закольцована. Тогда трубы подводки и обратки можно прокладывать как угодно.


Выпуклая форма бака скорее всего из-за того что он гнулся "на коленке" из стального листа 1.5-2 мм.


В России нет дорог, но кое-где можно проехать... Русские НЕ Здаюца !!!
Re: Субботники на ДОТах в Купчино [сообщение #160788 является ответом на сообщение #160785] вс, 01 декабря 2013 00:46 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
ulet
Железная Саранча писал(а) вс, 01 декабря 2013 00:31

ulet писал(а) сб, 30 ноября 2013 22:00

Его выпуклая форма похоже следствие того, что он находился под давлением. Не было ли напорной системы охлаждения в ДОТ, а ящики использовались как расширительные ёмкости? Насос, закачивает воду из ёмкости, и создаёт давление в системе. Из кожухов вода сливается в ёмкость. Система закольцована. Тогда трубы подводки и обратки можно прокладывать как угодно.


Выпуклая форма бака скорее всего из-за того что он гнулся "на коленке" из стального листа 1.5-2 мм.


Он согнут правильно, ровно, для "на коленке", скорей всего гнули на гибочном приспособлении, в условиях мастерских. Если внутри вода не замерзала, то выпуклость не так проста.
Предыдущая тема: Как не надо вешать памятные доски.
Следующая тема: Установлена памятная доска на дот №454 в Агалатово
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт апр #d 18:24:52 MSK 2024