|
|
|
|
|
|
|
|
Светлановский рынок и автобус [сообщение #81842 является ответом на сообщение #62944] |
сб, 12 сентября 2009 13:46 |
|
Бегемот писал(а) ср, 26 ноября 2008 18:09 | Между прочим, именно по Белоостровской-Сердобольской ходили трамваи до 1951 года.
|
И до сих пор ходят.
Просто часть Белоостровской улицы (Языкова переулка) была присоединена к Торжковской улице вскоре после выхода этой схемы. На ней слегка нарушена геометрия, название "Сердобольская улица" слишком растянуто к западу, а Торжковская вообще не упомянута (она находится под цифрами маршрутов "2 21 40").
Никакого объезда именно через перекрёсток Сердобольской и Белоостровской не было.
|
|
|
Re: Светлановский рынок и автобус [сообщение #81852 является ответом на сообщение #81842] |
сб, 12 сентября 2009 18:34 |
|
Monaco GP писал(а) сб, 12 сентября 2009 13:46 | И до сих пор ходят.
Просто часть Белоостровской улицы (Языкова переулка) была присоединена к Торжковской улице вскоре после выхода этой схемы. На ней слегка нарушена геометрия, название "Сердобольская улица" слишком растянуто к западу, а Торжковская вообще не упомянута (она находится под цифрами маршрутов "2 21 40").
Никакого объезда именно через перекрёсток Сердобольской и Белоостровской не было.
|
Однако, та часть трамвайной линии между Черной Речкой и Ланской, которая соединяла Языков пер. (позднее Белоостровскую ул.) от его излома на пересечении нынешних Торжковской и Новосибирской ул., с изломом Сердобольской ул. (недалко от пересечения нынешних Торжковской и Омской ул.), шла не совсем так, как сейчас идет Торжковская ул., а несколько южнее и с изломом к югу в районе нынешнего Торжковского рынка.
Название Торжковская ул. в те времена теоретически существовало, как "перспективное", но фактически трамвайная линия шла по пустурям, а автомобильное движение было только по Ланскому шоссе.
|
|
|
|
Re: Светлановский рынок и автобус [сообщение #81870 является ответом на сообщение #81856] |
вс, 13 сентября 2009 01:36 |
|
Бегемот писал(а) сб, 12 сентября 2009 20:31 | Очень интересно, а наличием каких препятствий был обусловлен этот излом? Вроде бы, судя по старым картам, плотной застройки там еще не было...
|
Не знаю, не берусь сказать. Может быть какие-то мелкие землевладения типа огородов или сарайчиков обходили, может быть небольшие заболоченные участки. Впрочем, отклонение от прямой было совсем небольшое – в пределах максимум десятков метров.
|
|
|
|
|
Re: Светлановский рынок и автобус [сообщение #82166 является ответом на сообщение #82136] |
ср, 16 сентября 2009 20:54 |
|
Бегемот писал(а) ср, 16 сентября 2009 14:18 | Хм, а когда это в центре площади было трам.кольцо??
|
Последнее по времени трамвайное кольцо было приблизительно на месте здания "Светланы" (правого на показанном рисунке – между Энгельса и нынешним Светлановским пр.).
Ну, видимо, журналисты, как обычно, переврали
В том же тексте написано про будто-бы северную сторону площади, тогда как нарисованный ансамбль обрамляет площадь с восточной стороны.
Даже если оставить в стороне предоположение о размещении "культурно-просветительных учреждений" в здании, которое на самом деле заняла "Светлана" – тут планы по назначению здания могли измениться.
[Обновления: ср, 16 сентября 2009 20:57] Известить модератора
|
|
|
|
|
Re: Светлановский рынок и автобус [сообщение #82284 является ответом на сообщение #82174] |
чт, 17 сентября 2009 20:56 |
|
Очень интересные фотки!
Только вопрос: не крашеные ли они? Разве в 1959 г. были трамвайные вагоны ЛМ49 не стандартной жето-красной, а желто-зеленой раскраски.
Зеленым показан вагон маршрута №23 (Светлана — Малая Охта), который тогда обслуживался ТП-4 (Рождественский, им. Смирнова) и ТП-5 (Ланской, им. Калинина).
|
|
|
|
Re: Светлановский рынок и автобус [сообщение #82305 является ответом на сообщение #82284] |
чт, 17 сентября 2009 23:03 |
|
А.С. писал(а) чт, 17 сентября 2009 20:56 | Очень интересные фотки!
Только вопрос: не крашеные ли они? Разве в 1959 г. были трамвайные вагоны ЛМ49 не стандартной жето-красной, а желто-зеленой раскраски.
|
Если это была заводская окраска вагонов - то да. Но лучше спросить на профильном форуме.
А что касается автора фотографий, то его зовут Рэй де Гроот, он посетил СССР с визитом в июне 1959 г. Права на фотографии принадлежат многоуважаемому Ааре Оландеру из Таллинна.
|
|
|