Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » разводные мосты на Б. Невке
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #157588 является ответом на сообщение #157574] |
вс, 15 сентября 2013 19:46   |
|
|
| Tigrillo писал(а) вс, 15 сентября 2013 12:09 |
Выше Поселка довольно много упавших в воду деревьев, а плотина там вроде только в Вырице...
|
Я имел ввиду участок Оредежа от Чикино до Вырицы. Там точно есть плотины:
в Чикино
в Рождествено (недалеко от усадьбы Набоковых)
в Сиверской(ом)
в Белогорке (у усадьбы Елисеевых)
возможно, что-то забыл - совсем не знаю эти места. Но все плотины легко обнести. Не исключено, что некоторые из них - бывшие микроГЭС.
-
Вложение: chi.jpg
(Размер: 199.31KB, Загружено 2520 раз)
-
Вложение: rozh.jpg
(Размер: 69.36KB, Загружено 2338 раз)
-
Вложение: siv.jpg
(Размер: 217.83KB, Загружено 2711 раз)
-
Вложение: belgo.jpg
(Размер: 189.50KB, Загружено 2501 раз)
[Обновления: вс, 15 сентября 2013 19:52] Известить модератора |
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #157589 является ответом на сообщение #157588] |
вс, 15 сентября 2013 20:11 |
|
|
| Vand писал(а) вс, 15 сентября 2013 15:46 |
Но все плотины легко обнести. Не исключено, что некоторые из них - бывшие микроГЭС.
|
не не исключено, а совершенно точно так и было, о чем говорят здания
обнос там не так то уж и маленький, тк ухода за водохранилищами почти нет и плавает много мусора, следовательно придется выходить заранее
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #157665 является ответом на сообщение #157651] |
пн, 16 сентября 2013 20:28 |
|
|
| Vand писал(а) пн, 16 сентября 2013 15:18 |
Похоже, грузопоток никак не уменьшается.
|
Так это "Невские", они исключительно песок или щебень возят... Тогда уж надо смотреть, сколько судов в разводку идет. Но все равно, думается, по сравнению с железнодорожным и автомобильным транспортом, процент доставки грузов в город по воде очень невелик. Как утверждает "Статистический бюллетень" - ...В 2010 году транспорт Санкт-Петербурга перевёз грузов: железнодорожным — 101 миллион тонн, трубопроводным — 85 миллионов тонн, морским — 9 миллионов тонн, автомобильным (без малого предпринимательства) — 4 миллиона тонн, внутренним водным — 1,2 миллиона тонн...
|
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #157672 является ответом на сообщение #157665] |
пн, 16 сентября 2013 21:39 |
|
|
| Kolesnikov писал(а) пн, 16 сентября 2013 20:28 |
Как утверждает "Статистический бюллетень" - ...В 2010 году транспорт Санкт-Петербурга перевёз грузов: морским — 9 миллионов тонн, ...
|
Любопытно, что в указанном источнике подразумевается под морским транспортом Санкт-Петербурга?
Согласно официальной статистики морского порта Санкт-Петербург за 2010 год грузооборот порта составил более 58 млн. тонн
|
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #157683 является ответом на сообщение #157665] |
пн, 16 сентября 2013 23:33 |
|
|
| Kolesnikov писал(а) пн, 16 сентября 2013 20:28 |
Как утверждает "Статистический бюллетень" - ...В 2010 году транспорт Санкт-Петербурга перевёз грузов: железнодорожным — 101 миллион тонн, трубопроводным — 85 миллионов тонн, морским — 9 миллионов тонн, автомобильным (без малого предпринимательства) — 4 миллиона тонн, внутренним водным — 1,2 миллиона тонн...
|
Ну так 1,2 млн. тонн - это как раз тот груз, что "Невские" и возят для Питера. Им разводка не нужна. В эту цифру явно не входит груз судов типа река-море Северо-Западного пароходства.
[Обновления: пн, 16 сентября 2013 23:35] Известить модератора |
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #157777 является ответом на сообщение #157665] |
ср, 18 сентября 2013 00:19 |
|
|
| Kolesnikov писал(а) пн, 16 сентября 2013 20:28 |
Так это "Невские", они исключительно песок или щебень возят...
|
А разве песок или щебень не грузы? По-моему, как раз для водного транспорта.
Или Вы имели ввиду, что эти баржи работают только в Питере и окрестностях и к Волгобалту отношения не имеют?
|
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #157783 является ответом на сообщение #157777] |
ср, 18 сентября 2013 02:37 |
|
|
| Kolesnikov писал(а) пн, 16 сентября 2013 20:28 |
Как утверждает "Статистический бюллетень" - ...В 2010 году транспорт Санкт-Петербурга перевёз грузов: ... ... внутренним водным — 1,2 миллиона тонн...
|
| Olvaga писал(а) пн, 16 сентября 2013 21:39 |
Согласно официальной статистики морского порта Санкт-Петербург за 2010 год грузооборот порта составил более 58 млн. тонн
|
| Vand писал(а) ср, 18 сентября 2013 00:19 |
| Kolesnikov писал(а) пн, 16 сентября 2013 20:28 |
Так это "Невские", они исключительно песок или щебень возят...
|
А разве песок или щебень не грузы? По-моему, как раз для водного транспорта.
Или Вы имели ввиду, что эти баржи работают только в Питере и окрестностях и к Волгобалту отношения не имеют?
|
Суда проекта "Невский" специально построены, чтобы проходить под питерскими мостами в любое время. Возят щебень откуда-нибудь из-под Выборга на строительство КАД и дорог.
http://nerud-spb.ru/information/karery-leningradskoj-oblasti /
http://petrolog.ru/karery_leningradskoy_oblasti
И естественно погрузка/выгрузка "Невских" не проходит через морской порт. И не относится к Волгобалту. А мы в другой ветке там о грузопотоке Волгобалта говорили.
|
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #157805 является ответом на сообщение #157783] |
ср, 18 сентября 2013 18:10 |
|
|
Так "Невские" и принадлежат Ленречпорту. (Может, сейчас что-то поменялось, раньше они возили щебень из Ровного - за Приозерском, а песок - от Сескара). Разговор-то, насколько понимаю, о том, что основная масса грузов доставляется в город другими видами транспорта... Кстати, возвращаясь к обсуждавшейся тут фотографии со множеством барж, вот этой:
рискнул предположить, глянув на современный атлас, что этот заливчик назывался "Комсомольская заводь"!
|
|
|
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #158042 является ответом на сообщение #158024] |
ср, 25 сентября 2013 13:20 |
|
|
| Vand писал(а) ср, 25 сентября 2013 00:06 |
по-моему, такая же ситуация под бывш. Пантелеймонским мостом через Фонтанку. Команда эвакуируется на опору моста, а зеваки, вроде меня, смотрят на них с моста. На Смоленке даже пытались раскачивать баржу, с нулевым эффектом.
|
Мост - Пантелеймоновский (очепятка) 
Команда не эвакуируется на опору - мост то висячий, опор нет, а чегой-то химичит на корме баржи, похоже, пытается снять или румпель или перо руля, которое не вписывается в подмостовой габарит.
[Обновления: ср, 25 сентября 2013 13:21] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #158484 является ответом на сообщение #158481] |
пн, 07 октября 2013 11:31 |
|
|
Это не опечатки...
Не знав, не знав, та й забувся.
Это ошибки, причём культивируемые годами/десятилитиями.
При этом всё усугубляется стойким нежеланием их исправлять.
Когда-то у них был форум.
Так ни разу не исправили даже явные ошибки.
На письма тоже не отвечают.
|
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #158685 является ответом на сообщение #143324] |
сб, 12 октября 2013 19:33 |
|
|
Редкое днем зрелище - Дворцовый мост сегодня то разводили, то сводили.
А вот тоже интересная картина - у южной опоры Литейного моста очень четко виден (если не ошибаюсь) погранслой
Обычно погранслой очень тонкий, читал правда, что при обтекании крупных объектов (например, больших судов) он (очень редко) достигает в ширину метра. А у нас в Питере метровый погранслой каждый день воочию - хоть студентов-гидродинамиков на экскурсию води.
-
Вложение: ПС-1.JPG
(Размер: 217.30KB, Загружено 1766 раз)
-
Вложение: Дв.JPG
(Размер: 207.67KB, Загружено 3026 раз)
-
Вложение: ПС-2.JPG
(Размер: 110.14KB, Загружено 1872 раза)
-
Вложение: ПС-3.JPG
(Размер: 95.84KB, Загружено 1652 раза)
|
|
|
|
| Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #160236 является ответом на сообщение #143324] |
сб, 16 ноября 2013 23:50 |
|
|
Несколько ранее в этой ветке упоминал о наплавных разводных мостах в Коломне (через Москву-реку)
https://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=13751&a mp;a mp;a mp;goto=143871#msg_143871
и в Савонлинне
https://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=13751&a mp;a mp;a mp;goto=157565#msg_157565
А вот что мы видим на этой фотографии?
Такое впечатление, что Дворцовый мост развернут вдоль Университетской набережной.
Ну то, что он был плашкоутный (наплавной), как и его предшественник, Бетанкуров мост, хорошо известно, но что разводился таким образом?
И как это технически осуществлялось? Нева - не Москва-река, и мост явно весил не одну тонну. Лодочных моторов тогда не было. В одну сторону (например, при разводке) можно использовать силу течения, но вот как сводить? Лошадей, что ли использовали? Или мощные буксиры?
-
Вложение: 11.jpg
(Размер: 154.30KB, Загружено 1687 раз)
[Обновления: сб, 16 ноября 2013 23:53] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: чт апр #d 01:34:26 MSK 2024
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
