|
|
| Re: Публикация материалов "Железные дороги" [сообщение #147225 является ответом на сообщение #137744] |
сб, 23 февраля 2013 12:52   |
|
|
Не показана уйма линий в современной Калининградской области. Перечислять все - времени нет.
Для примера такие:
Insterburg - Liebenfelde (от Черняховска на северо-запад), узкая колея
Insterburg - Ragnit (узкая колея параллельно главному ходу Черняховск - Советск)
Pilkallen - Haselberg, (узкая колея 1000 мм)
Brittanien - Seckenburg (нормальная колея в сторону Куршского залива)
Узкая колея пусть Вас не смущает - все эти линии не промышленные ветки, а дороги общего пользования с пассажирским движением.
Все линии действовали до 1945 года. Принадлежали частным АО. Разобраны после занятия Восточной Пруссии советскими войсками примерно в 1945-1948 годах.
|
|
|
|
|
|
| Re: Рязано-Уральская железная дорога [сообщение #147314 является ответом на сообщение #147204] |
вс, 24 февраля 2013 15:12 |
|
|
[quote title=alexsvar писал(а) сб, 23 февраля 2013 08:42]Рязано-Уральская железная дорога (pdf) 56 Мб Служебное расписание коммерческого движения поездов по всем линиям кроме Заволжских. 1930-31 гг.
Все хорошо, но иное название(-ия). Там же 3 разных книжки
- Расписание 1930 Рязано-Уральская жд (основное)(служебное)
- Расписание 1931 Рязано-Уральская жд (Заволжская часть)
- Расписание 1931 Рязано-Уральская жд (основное)(служебное)
|
|
|
|
|
|
| Re: Рязано-Уральская железная дорога [сообщение #147322 является ответом на сообщение #147314] |
вс, 24 февраля 2013 17:42 |
|
|
[quote title=DF____ писал(а) вс, 24 февраля 2013 15:12]| alexsvar писал(а) сб, 23 февраля 2013 08:42 |
Рязано-Уральская железная дорога (pdf) 56 Мб Служебное расписание коммерческого движения поездов по всем линиям кроме Заволжских. 1930-31 гг.
Все хорошо, но иное название(-ия). Там же 3 разных книжки
- Расписание 1930 Рязано-Уральская жд (основное)(служебное)
- Расписание 1931 Рязано-Уральская жд (Заволжская часть)
- Расписание 1931 Рязано-Уральская жд (основное)(служебное)
|
Поправил. Нормально?
|
|
|
|
|
|
| Re: Публикация материалов "Железные дороги" [сообщение #147324 является ответом на сообщение #147323] |
вс, 24 февраля 2013 18:20 |
|
|
| Хиви писал(а) вс, 24 февраля 2013 17:43 |
А в 1935 году все перечисленные мной линии вполне себе успешно эксплуатировались. Более того, они по большей части и в 1905 году уже были.
|
Хорошо, но источник для карты 44 года есть сеть рейхсбана. Возможно те линии просто не учитывались.
ПС. Я никак не дойду к своим картам 39 года.
|
|
|
|
|
|
| Re: Публикация материалов "Железные дороги" [сообщение #147331 является ответом на сообщение #137744] |
вс, 24 февраля 2013 19:55 |
|
|
DF написал:
"Хорошо, но источник для карты 44 года есть сеть рейхсбана. Возможно те линии просто не учитывались."
Но при этом почему-то показаны частные линии на Земландском полуострове северо-западнее Кенигсберга, которые Рейхсбану никогда не принадлежали.
Одним словом - логики никакой.
Халтура, она и в Африке халтура.
|
|
|
|
| Re: Публикация материалов "Железные дороги" [сообщение #147335 является ответом на сообщение #137744] |
вс, 24 февраля 2013 20:14 |
|
|
Да, для того чтобы припасть к первоисточникам, на которых сеть железных дорог Восточной Пруссии показана достаточно достоверно не надо идти в чулан.
Все можно посмотреть не отходя от кассы, то есть от компа.
Вот прямо на этом сайте ссылку Олег Федорович давал на польский сайт с немецкими картами:
http://igrek.amzp.pl/mapindex.php?cat=ME300
Лучше смотреть карты 1938 года издания.Они как-то лучще открываются. Особенно рекомендую лист карты с названием Кенигсберг.
Все найдено и изучено давно до нас.
|
|
|
|
| Re: Публикация материалов "Железные дороги" [сообщение #147343 является ответом на сообщение #147335] |
вс, 24 февраля 2013 21:27 |
|
|
| Хиви писал(а) вс, 24 февраля 2013 20:14 |
Вот прямо на этом сайте ссылку Олег Федорович давал на польский сайт с немецкими картами:
|
Ну да, у меня именно такие карты, только бумажные
| Хиви писал(а) вс, 24 февраля 2013 20:14 |
Все найдено и изучено давно до нас.
|
Честно говоря я не очень понял что и кому Вы доказываете. Если специалистам 44 года, то тогда лучше им напрямую. Если Вам не интересны архивные публикации - ну не открывайте эту папку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Официальный Указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений [сообщение #147876 является ответом на сообщение #147858] |
сб, 02 марта 2013 14:14 |
|
|
| alexsvar писал(а) сб, 02 марта 2013 09:01 |
Официальный Указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений
(pdf) 191 Мб
- выпуск № 1, зимнее движение 1922-1923 гг., с 1 ноября 1922 года
- выпуск № 6, летнее движение 1925 г
Издание НКПС СССР
|
Слушай, всецело понимая, что моя вина, нужно было заранее предупредить, лучше расписания давать раздельно для каждого. Теперь уже поздно разделять на 2 файла?
|
|
|
|
| Re: Официальный Указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений [сообщение #147954 является ответом на сообщение #147876] |
вс, 03 марта 2013 09:53 |
|
|
| DF____ писал(а) сб, 02 марта 2013 14:14 |
| alexsvar писал(а) сб, 02 марта 2013 09:01 |
Официальный Указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений
(pdf) 191 Мб
- выпуск № 1, зимнее движение 1922-1923 гг., с 1 ноября 1922 года
- выпуск № 6, летнее движение 1925 г
Издание НКПС СССР
|
Слушай, всецело понимая, что моя вина, нужно было заранее предупредить, лучше расписания давать раздельно для каждого. Теперь уже поздно разделять на 2 файла?
|
Можно переделать, с самого начала. Можно разрезать файл на два, но не уверен, что качество не уменьшится. Но попробовать можно.
|
|
|
|
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
