|
|
|
|
Re: Гогланд в 1855 году [сообщение #136727 является ответом на сообщение #136721] |
пт, 05 октября 2012 21:48 |
|
Леонид Харитонов писал(а) пт, 05 октября 2012 20:06 | А Полагаю, что "просвещенные мореплаватели" пожаловали — под флагами Резерва.
| Они самые. Это HMS Cossack (бывший наш корвет "Витязь") и HMS Arrogant. Автор рисунка - кэптэн (впоследствии адмирал) Эдвард Фэншоу, командир HMS Cossack. Ему же принадлежит еще одно изображение Гогланда. А также рисунок моста в Котке, подожженного его артиллеристами.
|
|
|
Re: Гогланд в 1855 году [сообщение #136728 является ответом на сообщение #136727] |
пт, 05 октября 2012 22:31 |
|
Ага, значит "Аррогнат" справа, а "Коссак" слева. Только он не был бывшим нашим. Британцы его реквизировали на стапеле еще до принятия в Российскую казну и, соответственно, до подъема русского Военно-Морского Флага. Формально, до приемки он принадлежал фирме-строителю, т. е. Питчеру. Оплата тоже, в основном, шла после приемо-сдаточных испытаний.
[Обновления: пт, 05 октября 2012 22:37] Известить модератора
|
|
|
|
Re: Гогланд в 1855 году [сообщение #136737 является ответом на сообщение #136734] |
сб, 06 октября 2012 01:32 |
|
В смысле, тянули со спуском на воду? Если судно даже не спущено, то до сдачи все-таки еще далековато. Кстати, известны даты закладки "Воина"/"Tartar" и "Витязя"/"Cossack"? Я знаю только даты их спуска в мае 1854 г. и то, что капитан-лейтенант И. А. Шестаков (будущий морской министр) был еще в мае 1852 г. командирован в Англию с поручением заказа обоих корветов для Черноморского флота и для наблюдения за их постройкой.
[Обновления: сб, 06 октября 2012 01:40] Известить модератора
|
|
|
Re: Гогланд в 1855 году [сообщение #136749 является ответом на сообщение #136737] |
сб, 06 октября 2012 18:36 |
|
Леонид Харитонов писал(а) сб, 06 октября 2012 01:32 | В смысле, тянули со спуском на воду? Если судно даже не спущено, то до сдачи все-таки еще далековато. Кстати, известны даты закладки "Воина"/"Tartar" и "Витязя"/"Cossack"? Я знаю только даты их спуска в мае 1854 г. и то, что капитан-лейтенант И. А. Шестаков (будущий морской министр) был еще в мае 1852 г. командирован в Англию с поручением заказа обоих корветов для Черноморского флота и для наблюдения за их постройкой.
|
Декабрь 1852 г.
Где-то читал, что оба корвета были проданы русским правительством осенью 1853, перед разрывом отношений, компании "Maersk"
[Обновления: сб, 06 октября 2012 18:42] Известить модератора
|
|
|