ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » неГлавный » Разное » Ретро дтп
Ретро дтп [сообщение #119378] вс, 04 сентября 2011 19:43 Переход к следующему сообщения
Феликс
Столкновение трамвая с броневиком

источник: http://lobgott.livejournal.com/96174.html#cutid1

  • Вложение: 1917.jpg
    (Размер: 146.15KB, Загружено 1110 раз)

[Обновления: вс, 04 сентября 2011 19:48]

Известить модератора

Re: Ретро дтп [сообщение #119381 является ответом на сообщение #119378] вс, 04 сентября 2011 21:53 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Tigrillo
те, трамвай победил бронированное чудовище?

Человек отличается от свиньи тем, что он может оторвать рыло от поиска пищи и посмотреть на звезды.
Re: Ретро дтп [сообщение #119459 является ответом на сообщение #119378] ср, 07 сентября 2011 11:40 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
mutabor
Знакомый вагоновожатый рассказал историю: в конце 40-х по проспекту Стачек ехал трамвай "ЛМ-47", известный под прозванием "Слон" за выдающуюся массу (окото 60 тонн). В это время из ворот Кировского завода выезжал танк. Водитель танка не заметил трамвай, произошло столкновение. Итог: трамвай получил повреждения из разряда "стукнуть кувалдой и подкрасить", танк восстановлению не подлежал… Вот такие боевые трамваи были!

Re: Ретро дтп [сообщение #119477 является ответом на сообщение #119459] чт, 08 сентября 2011 10:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Mactac
Типичная байка.
Вес вагона ЛМ-47 - 23,2т а прицепа ЛП-47 - 16,3т. Вес танка КВ - 43 тонн, да и выпуск был прекращен за долго до конца 40х.


Вот случаи, когда столкновения камаз vs трамвай, и камаз на свалку, а вагон на небольшой ремонт - были.
Re: Ретро дтп [сообщение #119478 является ответом на сообщение #119477] чт, 08 сентября 2011 11:10 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Lejik78
В 80-е я был свидетелем аварии - старой (с "капотом") "Татры" и ЛМ-68М. Трамвай в "гармошку", а на "Татре" ни царапины

http://vk.com/lejik78 Алексей Демидов. Машина времени - это вещь (с)
Re: Ретро дтп [сообщение #119501 является ответом на сообщение #119477] чт, 08 сентября 2011 18:25 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
mutabor
Mactac писал(а) чт, 08 сентября 2011 10:56

Вес танка КВ - 43 тонн, да и выпуск был прекращен за долго до конца 40х.


Разве после КВ Кировский танки больше не выпускал? Т-54, например.


Re: Ретро дтп [сообщение #119506 является ответом на сообщение #119501] чт, 08 сентября 2011 21:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ninibel
В конце 60-х учился в школе, расположенной недалеко от Кировского завода вместе с детьми рабочих и инженеров с этого предприятия. Конечно все знали, что там делали в военное время танки, но было принято говорить, что теперь делают тракторы. Конец сороковых - это уже мирное время. Кажется маловероятным, что какому-то танку позволили выкатиться на проспект Стачек, хотя, конечно, Бог его знает ...
Кстати и ворот, подходящих для выезда с последующим столкновением, я там что-то не припомню. Вдоль Стачек по красной линии была глухая стена. Какие-то проходные были ближе к ДК Газа, но они находились в глубине, в отдалении.


Вы думаете, что живете в этом городе, а на самом деле вы и есть этот город.

[Обновления: чт, 08 сентября 2011 21:13]

Известить модератора

Re: Ретро дтп [сообщение #119510 является ответом на сообщение #119506] чт, 08 сентября 2011 22:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
В 60-х гг, насколько я знаю, танки с Кировского вывозили на трейлерах.

Все новое это хорошо забытое старое
Re: Ретро дтп [сообщение #119512 является ответом на сообщение #119506] чт, 08 сентября 2011 22:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ulet
ninibel писал(а) чт, 08 сентября 2011 21:07

В конце 60-х учился в школе, расположенной недалеко от Кировского завода вместе с детьми рабочих и инженеров с этого предприятия. Конечно все знали, что там делали в военное время танки, но было принято говорить, что теперь делают тракторы. Конец сороковых - это уже мирное время. Кажется маловероятным, что какому-то танку позволили выкатиться на проспект Стачек, хотя, конечно, Бог его знает ...
Кстати и ворот, подходящих для выезда с последующим столкновением, я там что-то не припомню. Вдоль Стачек по красной линии была глухая стена. Какие-то проходные были ближе к ДК Газа, но они находились в глубине, в отдалении.

А кино про войну возле КЗ снимали?

Кроме того, в народе практически любую технику на гусеницах и зелёного цвета быстро именуют "танком", а уж тем более рядом с КЗ, поскольку - "Конечно все знали, что там делали"
Re: Ретро дтп [сообщение #119516 является ответом на сообщение #119510] пт, 09 сентября 2011 09:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Mactac
Цитата:

Т-54, например.


Т-54 производил Уралвагонзавод, Омский и Харьковский машиностроительные заводы.

Цитата:

В 60-х гг, насколько я знаю, танки с Кировского вывозили на трейлерах.


Интересно какие модели производил.
Re: Ретро дтп [сообщение #119518 является ответом на сообщение #119516] пт, 09 сентября 2011 11:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
Mactac писал(а) пт, 09 сентября 2011 09:49

Цитата:

В 60-х гг, насколько я знаю, танки с Кировского вывозили на трейлерах.


Интересно какие модели производил.

Вот здесь кое-что сказано.


Все новое это хорошо забытое старое
Re: Ретро дтп [сообщение #119519 является ответом на сообщение #119518] пт, 09 сентября 2011 13:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Mactac
Т-80 только с 1976 производиться.
Re: Ретро дтп [сообщение #119526 является ответом на сообщение #119381] пт, 09 сентября 2011 14:41 Переход к предыдущему сообщения
alexdrozd
Tigrillo писал(а) вс, 04 сентября 2011 21:53

те, трамвай победил бронированное чудовище?


По фото трудно судить о типе броневика, но это явно пулеметная машина на базе полуторатонного грузовика или легкового автомобиля, весом в 3-4 тонны.
У броневиков того времени была узкая база и высоко расположенный центр тяжести и они были склонны к опрокидыванию, некоторые модели в особенности.
Так что трамвай при удачном стечении обстоятельств имел все шансы на успех в единоборстве

Предыдущая тема: Про офис Вконтакта
Следующая тема: Вот еще год прошел !
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт мар #d 17:14:11 MSK 2019