|
|
|
|
|
|
| Re: планы развития города [сообщение #119048 является ответом на сообщение #119042] |
ср, 24 августа 2011 21:56   |
|
|
| Цитата: |
НО! Сколько исторической застройки погибло бы....
|
какраз таки наоборот, по этому плану предполагалось сместить центр города к югу, там где сейчас Московская площадь; хорошая идея была, к этому сейчас стремятся московские градостроители.
|
|
|
|
| Re: планы развития города [сообщение #119050 является ответом на сообщение #119042] |
ср, 24 августа 2011 22:18 |
|
|
Интересно отметить две особенности:
1) На север никакого развития этот план не предусматривал - не может ли это быть как-то связано с близостью границы с Финляндией, или это только совпадение?
2) Почти полностью вынесена из города промзона. Оставлены только Балтзавод, Завод им. Марти (Адмиралтейские верфи), Красный Треугольник, Кировский завод и кое-что по мелочи возле вокзалов.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: планы развития города [сообщение #119053 является ответом на сообщение #119042] |
ср, 24 августа 2011 23:35 |
|
|
| alexsvar писал(а) ср, 24 августа 2011 19:44 |
Для начала предложу загадку: когда (был нарисован план), где (его можно увидеть) ?
|
План (по крайней мере один из вариантов) был подписан 25 октября 1935 года.
Приурочен ли к годовщине переворота — не знаю. 
А висит одна из копий в кабинете главного инженера института урбанистики.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| есть предложение [сообщение #119120 является ответом на сообщение #119061] |
пт, 26 августа 2011 16:23 |
|
|
| Олег Фёдорович писал(а) чт, 25 августа 2011 09:13 |
Это схема Генплана 1948 г.
|
Откуда Вы все знаете? 
На днях побывал в КГА, успешно поменявшись (не глядя) картографическими материалами. До публикации руки дойдут, чувствую не скоро, а материал есть любопытный. Знакомым любителям карт (снабжавшим сайт разными картами) могу прислать кое-что и отдам буклет А4, посвященный планам строительства Спб, для сканирования. Буклет наверно придется расшить и обратно можно не возвращать. Но требуется вернуть сканы (300дпи, цвет) и сам буклет можно опубликовать для ограниченного (дабы не нарваться) круга лиц.
Писать емайлом.
Все будет тут опубликовано, но боюсь, что не очень скоро 
|
|
|
|
| Re: планы развития города [сообщение #119135 является ответом на сообщение #119046] |
вс, 28 августа 2011 10:36 |
|
|
| Лёжик писал(а) ср, 24 августа 2011 21:31 |
Красотища! НО! Сколько исторической застройки погибло бы....
|
Нисколько не погибло бы. Этот план предусматривал перенос центра города на юг, в район Автово, старый центр оставался в стороне, не тронутым практически...
|
|
|
|
| Re: планы развития города [сообщение #119136 является ответом на сообщение #119050] |
вс, 28 августа 2011 10:37 |
|
|
| dudukin писал(а) ср, 24 августа 2011 22:18 |
1) На север никакого развития этот план не предусматривал - не может ли это быть как-то связано с близостью границы с Финляндией, или это только совпадение?
|
Да, именно поэтому центр смещали на юг!
|
|
|
|
| Re: планы развития города [сообщение #119246 является ответом на сообщение #119135] |
ср, 31 августа 2011 20:06 |
|
|
| Тульнов Олег писал(а) вс, 28 августа 2011 10:36 |
| Лёжик писал(а) ср, 24 августа 2011 21:31 |
Красотища! НО! Сколько исторической застройки погибло бы....
|
Нисколько не погибло бы. Этот план предусматривал перенос центра города на юг, в район Автово, старый центр оставался в стороне, не тронутым практически...
|
Как сказать - от "Петергофской дороги" (например) ничего бы не осталось скорее всего
http://vk.com/lejik78 Алексей Демидов. Машина времени - это вещь (с)
|
|
|
|
| Re: планы развития города [сообщение #120252 является ответом на сообщение #119042] |
вт, 04 октября 2011 21:30 |
|
|
На днях прочел очень занимательную книжку одного немецкого архитектора, который в начале 30-х работал по контракту в СССР: "Специалист в Сибири" (Р.Волтерс).
Хотя основная масса описаний его впечатлений касается Сибири, Москвы и Туркестана, некоторые замечания, например, затрагивающие сферу градостроительтва, применимы и к Ленинграду.
Довольно интересно (в отечественной литературе по истроии архитектуры эта тема описывается весьма скомкано) объясняется причина внезапного перехода от конструктивизма к сталинскому ампиру и изменение самих принципов градостроительной политики: если в 20-е гг. в советской архитектуре доминировала немецкая школа, и творили видные немецкие архитекторы, а во главу угла ставились функциональность, экономичность и простота строительства (тогда в СССР намечалась большая строительная программа, и советские города стали по сути экспериментальной площадкой для самой передовой европейской архитектуры - массовой архитектуры), то с начала 30-х благодаря получению множества подрядов на строительство военно-промышленных объектов доминировать начинают американские архитекторы с их консервативной архитектурной школой, прямоугольной сеткой улиц, осями, звездчатыми площадями, высотками и греческими фасадами. А отказ от программы массового строительства в начале 30-х окончательно хоронит конструктивизм.
|
|
|
|
| Re: планы развития города [сообщение #120263 является ответом на сообщение #120252] |
ср, 05 октября 2011 07:31 |
|
|
Переход от конструктивизма к сталинскому ампиру связан с резко возросшими экономическими возможностями советского государства в 30-х годах. В 20-е годы экономика СССР ещё не избавилась от последствий гражданской войны и поэтому строились довольно простые и дешёвые здания с большим количеством деревянных элементов. В 30-е годы появилась возможность строить помпезные здания, украшать их колоннами, барельефами и прочими деталями. Одновременно появилась возможность проводить более широкие планировочные работы, организуя правильные городские кварталы с регулярной застройкой.
Влияние иностранных архитекторов если и имело какое-нибудь значение, то весьма косвенное. Для массового строительства требуются не только (и не столько!) мозги, сколько определённый экономический потенциал.
[Обновления: ср, 05 октября 2011 07:31] Известить модератора |
|
|
|
| Re: планы развития города [сообщение #120264 является ответом на сообщение #120263] |
ср, 05 октября 2011 09:26 |
|
|
|
Переход от конструктивизма к сталинскому ампиру связан со вкусами товарища Сталина и его возросшим влиянием на все сферы жизни общества в тот период. Аргумент про расширение технических возможностей странный: можно подумать, Веснины, Мельников и др. творили не в классицизме, а в конструктивизме, исключительно по причине нужды.
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
