|
Re: Паровоз в поселке им. Свердлова (?) [сообщение #116763 является ответом на сообщение #116762] |
чт, 09 июня 2011 12:23 |
|
kirillab писал(а) чт, 09 июня 2011 11:42 |
Кто-нибудь в курсе cтоит ли этот паравоз так сегодня? И где? разве в Свердлова есть пути?
|
Естественно, что не стоит. Судя по подписи к странице - автор снимка - бывший директор паровозного музея в Шушарах (ныне покойный).
Если этот паровоз его заинтересовал, то он может быть или в Шушарах или на Варшавском вокзале (что вряд-ли, серия не редкая).
Если нет, то с 1996 года его могли уже порезать столько раз....
|
|
|
|
|
Re: А этот там сейчас? [сообщение #116777 является ответом на сообщение #116768] |
чт, 09 июня 2011 14:53 |
|
Скорее всего его там тоже нет. Судя по фото, он там просто чего-то ждет и двинется через некоторое время дальше.
Брошеных паровозов сейчас практически нет, что могли - давно порезали.
Более-менее крупные сборища паровозов были на музейных базах в Шушарах и Лебяжъем, базе запаса в Зеленогорске и на Сортировке. При чем Лебяжъе и Зеленогорск под вопросом, может их уже тоже ликвидировали. Но особенность этих мест в том, что посетителей там особо не жалуют.
А так кроме памятников и музея на Варшавском вокзале паровозы можно найти в некотрых депо км за 100-200 от СПб. Вроде в Дно были, Бабаево.
|
|
|
|
|
|
Re: Паровоз в поселке им. Свердлова (?) [сообщение #125491 является ответом на сообщение #125208] |
ср, 01 февраля 2012 21:29 |
|
prohodil писал(а) сб, 28 января 2012 22:49 | Стояли машины серии Ш (малые буквы не разглядел) под Гатчиной, у территории Колпанского комбикормового завода (или как его там...), со стороны ж.д. ветки на Гдов-Ивангород.
|
Как же это я?! Букву набок опрокинул: конечно же, паровозы -- серии Э! Вот следующая за ней малая литера может быть "ш": если локомотив построен в Швеции... Винюсь :-( .
|
|
|
Re: Паровоз в поселке им. Свердлова (?) [сообщение #125741 является ответом на сообщение #125491] |
вс, 05 февраля 2012 11:03 |
|
Паровоз и пути в те времена предприимчивый человек порезал на металлолом.Действительно, от Манушкино до кирпичных заводов им.Свердлова и "Красная Звезда" были пути, по которым подвозили уголь для кольцевых печей и вывозили кирпич для страны.
|
|
|
Re: Паровоз в поселке им. Свердлова (?) [сообщение #135448 является ответом на сообщение #116762] |
пт, 07 сентября 2012 23:40 |
|
То место, где паровозы стояли в Гатчине называется "база запаса Гатчина". Там стояло до этого лета три паровоза серии Эр послевоенной постройки. Затем, все три паровоза были доставлены в фондохранилище Центрального музея Октябрьской железной дороги на ст. Шушары. Сейчас там осталось только два из гатчинских паровозов, а из третьего было сделано наглядное пособие - разрез локомотива. Этот экспонат находится сейчас на выставке на ст. Щербинка под Москвой. Потом его должны вернуть обратно в Питер.
Все паровозы на подъездном пути от Манушкино были порезаны в конце 1990-х годов. Но, по моим сведениям, порезка всей техники там вовсе не была инициативой какого-то предпринимателя. Сотворило все это вроде как родное государство, которое таким образом рассчитывалось по долгам обанкротившегося предприяттия. В 1990-е годы такое практиковалось.
|
|
|
|
Re: Паровоз в поселке им. Свердлова (?) [сообщение #135951 является ответом на сообщение #116762] |
вс, 16 сентября 2012 21:45 |
|
Возможно, что мои сведения о мотивировке разделки в лом паровозов не точны и она была иной. Как мне рассказывали, она была связана с банкротством кирпичного завода и продажей его имущества для расплаты с кредиторами. Имущество просто продали по цене лома и разделали.Это не соответствует действительности?
Однако тогда не могли бы Вы пояснить, как же все было на самом деле.
Кстати, локомотивов там было по меньшей мере 4 штуки: два паровоза и два тепловоза.
Вместе с тем особо переживать по поводу утраты этих паровозов не стоит. В коллекции Центрального музея Окт ж.д. имеются паровозы данной серии.
|
|
|