|
|
|
|
|
|
Re: старый финский флот в Выборге [сообщение #116246 является ответом на сообщение #116202] |
ср, 25 мая 2011 19:32 |
|
dudukin писал(а) ср, 25 мая 2011 01:51 |
seawolf писал(а) вт, 24 мая 2011 11:35 |
Какие здесь комментарии. У нас тоже был флот.
|
http://www.morinfocenter.ru/inland_wfleet.asp
Суда дореволюционной постройки в России тоже имеются, многие на плаву.
|
Да, только в Финляндии они в порядочке, а у нас большинство порезали за последние годы... На Канонерке вроде бы что-то паровое действующее ещё оставалось... Да довелось однажды побывать на используемом в качестве котельной буксире "Могучий" финской постройки, тогда он на Балтийском стоял. Напросился на экскурсию по машине - интересно. Паровое всё - главная машина, динамо-машины, рулевая машина, даже палубные механизмы.
|
|
|
Re: старый финский флот в Выборге [сообщение #116250 является ответом на сообщение #116246] |
ср, 25 мая 2011 20:28 |
|
Vladimir Kolesnikov писал(а) ср, 25 мая 2011 19:32 |
Да, только в Финляндии они в порядочке, а у нас большинство порезали за последние годы...
|
В Петербурге, вроде бы, давно уже ничего пароходного на плаву нет, из просто старого - разные суда спецфлота (плавдок "Адмиралтейских верфей не так давно обсуждался").
А по России - хватает.
Вот, например
|
|
|
|
|
|
Re: старый финский флот в Выборге [сообщение #116279 является ответом на сообщение #116254] |
чт, 26 мая 2011 03:36 |
|
Если не ошибаюсь, называется он "Выборжец", постройки 1957 года. К сожалению, еще в 2003-м он официально стал несамоходным. А еще где-то тут был/есть буксир "Могучий", финской постройки 1945 года (тоже уже несамоходный, но, вроде, живой).
|
|
|
|
Re: старый финский флот в Выборге [сообщение #116292 является ответом на сообщение #116282] |
чт, 26 мая 2011 16:37 |
|
Честно - не в курсе. "Металлист" планировали к списанию на слом в 1999-м, класс РС снят. "Машинист" числился как СЛВ, в декабре 2004-го перешел из РС в РРР. И если уж вспоминать, до 90-х годов точно дожили еще систершипы - "Вальцовщик", "Литейщик", "Шахтер", "ПБ-45". Первых двух разделали, вторые ушли к речникам в 96-98, живы или нет - неизвестно
А чтобы обЧественность не скучала и видела, о чем мы тут вообще говорим - фотка "Шахтера" (найдена в сети)
|
|
|
|
|
|
Re: старый финский флот в Выборге [сообщение #116298 является ответом на сообщение #116294] |
чт, 26 мая 2011 17:26 |
|
seawolf писал(а) чт, 26 мая 2011 17:02 |
Какая историческая несправедливость паровозов осталось много и разных, а пароходов нет. Жаль, что Ленин не убегал в Финляндию на буксире
|
Это так только кажется
Там где осталось много паровозов, там осталось и много пароходов - см. первый пост темы
А у нас - на все СНГ осталось всего ТРИ пассажирских паровоза выпуска до 1917 года, и то один финский.
Пароходов всяко больше - Красин, Аврора ну и еще парочку найти не проблема.
Грузовых дореволюционных побольше, даже два или три иногда катаются с ретро-поездами. Но тоже счет на штуки, а не на сотни.
Основная масса сохранившихся паровозов - послевоенной постройки. Думаю, что пароходов послевоенной постройки хоть и в виде плавказармы или дебаркадера сохранилось не меньше, чем паровозов того же времени выпуска.
[Обновления: чт, 26 мая 2011 17:29] Известить модератора
|
|
|
|
|