ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Северные районы СПб » Новороссийская улица и Кушелевская дорога
Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115532] чт, 12 мая 2011 01:44 Переход к следующему сообщения
Шуруп
Прошелся я тут недавно по Новороссийской улице от Энгельса до Непокорённых.

И для себя отметил как любопытные три вещи.

1. Первая остановка общественного транспорта по Новороссийской в сторону Кушелевки. Над головой висит троллейбусная табличка. На одной стороне которой правильно указан ездящий здесь 6-й маршрут. На другой стороны таблички (которая повёрнута к Энгельса) написано - Софийская (!!) улица и перечислены такие номера троллейбусов - 26, 29, 35, 42. Я думаю люди, впервые приехавшие в город, будут ну ооооочень долго ждать этих троллейбусов.

2. На подходе к Кушелевскому путепроводу внизу хорошо видны остатки старого моста через железную дорогу. Причем мост какой-то странный. Их как бы два - по одной полосе в ту и другую сторону. Ведь легче было бы сделать один двуполосный мост, чем два по одной. Я посмотрел старые карты. На всех картах вплоть до 1947 г. Кушелевская дорога пересекает железную дорогу. На АФС 1966 г. КД уже не пересекает железку. Более того, на нем видно как в этом месте отходит отросток железки к Красному Октябрю. Нашёл в интернете упоминание, что в конце 50-х был закрыт железнодорожный ПЕРЕЕЗД Кушелевской дороги и она превратилась по сути в тупик. Нынешний путепровод был открыт в 1993. Так всё-таки до конца 50-х КД шла по мосту над ж/д или там был переезд? И зачем или то или другое было ликвидировано?

3. Вот в этом месте http://wikimapia.org/#lat=59.9954399&lon=30.3778517& z=17&l=1&m=b&v=8&show=/10768068/%D0%9A%D0%BE %D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B 5%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B9 в самой южной части квартала есть любопытное маленькое строение. Это полукруглое зданьице с большими окнами не доходящими полметра до земли. Вот здесь http://maps.yandex.ru/-/CBQRa2Kn оно чуть к югу между домами 9К4 и 13К6. Что это может быть ума не приложу. Квартал был построен военнопленными после войны. Наблюдательный пункт за строительством? Уж больно он какой-то "несоветский".


Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115536 является ответом на сообщение #115532] чт, 12 мая 2011 07:18 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Шуруп писал(а) чт, 12 мая 2011 01:44


2. На подходе к Кушелевскому путепроводу внизу хорошо видны остатки старого моста через железную дорогу.


Вот остатки этого моста, снятые В.Валдиным в 1987 году:



Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115555 является ответом на сообщение #115536] чт, 12 мая 2011 11:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Совершенно верно, это именно он. На первой фотке слева это уже начинают возводить новый путепровод.
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115561 является ответом на сообщение #115532] чт, 12 мая 2011 12:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
По п.3. - это желтая будка газового хозяйства(не знаю, как она точно называется). Видимо, из нее от магистрали через вентиль шло питание квартала газом.
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115562 является ответом на сообщение #115561] чт, 12 мая 2011 13:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Sergey Nazarov писал(а) чт, 12 мая 2011 12:58

По п.3. - это желтая будка газового хозяйства(не знаю, как она точно называется). Видимо, из нее от магистрали через вентиль шло питание квартала газом.


Это не будка. Это полуовал с огромными окнами.
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115566 является ответом на сообщение #115532] чт, 12 мая 2011 13:28 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
mutabor
Меня остатки моста тоже всегда интересовали. Может быть, его когда-то начали строить, да так и бросили?

[Обновления: чт, 12 мая 2011 13:28]

Известить модератора

Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115569 является ответом на сообщение #115562] чт, 12 мая 2011 13:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Sergey Nazarov
Так в чем же дело!? Фото полуовала в студию!
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115575 является ответом на сообщение #115569] чт, 12 мая 2011 14:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Sergey Nazarov писал(а) чт, 12 мая 2011 13:38

Так в чем же дело!? Фото полуовала в студию!


А фото нет. Мне кажется вот здесь http://wikimapia.org/#lat=59.9944742&lon=30.3776693& z=17&l=1&m=b&v=8&show=/11186126/%D0%97%D0%B0 %D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%8 1%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 пытались его тоже расшифровать, но указана не та точка - оно чуть к северо-западу. Теоретически, конечно, троллейбусной диспетчерской она могла быть, но её окна смотрят прямо на этот жилой квартал. Когда же там ходили троллейбусы, до войны?
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115577 является ответом на сообщение #115575] чт, 12 мая 2011 14:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Версию диспетчерской можно отбросить. Троллейбусы пошли в 1966 году сразу от Финбана до пр.Науки, о каком-то промежуточном кольце на линии никаких данных нет.
Да и к чему оно, если пл.Мужества рядом?
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115611 является ответом на сообщение #115577] чт, 12 мая 2011 22:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Олегович-1
Тут всё настолько однозначно, что и никаких предположений строить на стоит. Будка трансформаторная и насосная.
  • Вложение: 1111.JPG
    (Размер: 59.31KB, Загружено 4184 раза)
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115631 является ответом на сообщение #115611] пт, 13 мая 2011 00:26 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Александр Олегович-1 писал(а) чт, 12 мая 2011 22:22

Тут всё настолько однозначно, что и никаких предположений строить на стоит. Будка трансформаторная и насосная.



Я же написал выше, что нет, это не то место - оно к северо-западу от будки.


  • Вложение: Novor2.jpg
    (Размер: 85.78KB, Загружено 3775 раз)
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115661 является ответом на сообщение #115566] пт, 13 мая 2011 12:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
mutabor писал(а) чт, 12 мая 2011 13:28

Меня остатки моста тоже всегда интересовали. Может быть, его когда-то начали строить, да так и бросили?


Типа как здесь?: http://wikimapia.org/#lat=60.0900851&lon=30.3716397& z=17&l=1&m=b&v=8&show=/11781070/%D0%9F%D0%BB %D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%B2%D1%88%D0%B0 %D1%8F%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%80%D0% B0%D0%B7%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%BA%D0%B8

Мне кажется в советское такое было практически невозможно.
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115671 является ответом на сообщение #115532] пт, 13 мая 2011 13:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
Шуруп писал(а) чт, 12 мая 2011 01:44

Так всё-таки до конца 50-х КД шла по мосту над ж/д или там был переезд?
И зачем или то или другое было ликвидировано?

Не было там автодорожного моста.
Может быть это остатки ж.д. мостов над главным ходом.

Почему ликвидировали переезд?
Относительно рядом прокол под ж.д. по Политехнической улице.
И наооборот — совсем впритык подъездные пути станции Кушелевка.
И повышение скоростей, грузоподъёмности/длины составов...
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115693 является ответом на сообщение #115671] пт, 13 мая 2011 21:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Chartpilot писал(а) пт, 13 мая 2011 13:12


Почему ликвидировали переезд?
Относительно рядом прокол под ж.д. по Политехнической улице.
И наооборот — совсем впритык подъездные пути станции Кушелевка.
И повышение скоростей, грузоподъёмности/длины составов...


Думаю это здесь абсолютно не причём.

Не находите странным совпадение времени закрытия переезда с временем появлением в тех места завода Красный Октябрь?

Почитаем на официальной страничке завода о его производстве:http://www.koavia.com/history.htm

Произвёл практически все сделанные в СССР вертолётные двигатели и двигатели для ракет ПВО, а также производил двигатели самолётов и межконтинентальных баллистических ракет.

За 50 лет завод оснастил только вертолётными двигателями 21 тыс. вертолетов. Если учесть, что с конца 50-х годов все вертолёты двухдвигательные - чтобы получить только число произведенных вертолётных двигателей это число надо умножить на 2. Да и на замену выработавших свой ресурс двигателей произведено, наверное, сравнимое с этим число двигателей. И это только по вертолётам...

А если учесть что после распада СССР новая техника у нас производится в микроскопических количествах, можно предположить, что львиная доля этих двигателей была выпущена не за 50 последних лет, а за 30. Теперь посчитайте сколько рабочих дней в 30 годах и сколько приблизительно только вертолётных двигателей завод выпускал в день. А еще различные ракетные и самолётные. При таких объемах производства подвоз полуфабрикатов, смежных деталей, вывоз готовой продукции и отходов на заводе должен был идти практически круглосуточно. И весь он шел по ж/д ветке которая шла к заводу с востока от переезда (см. АФС). Там беспрерывно шныряли маневровые поезда - вот и причина закрытия переезда - он почти всё время не работал.





Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115694 является ответом на сообщение #115693] пт, 13 мая 2011 21:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
На страничке "Сервис" сайта завода написано, что только вертолётных двигателей заводом изготовлено свыше 100 тыс.!
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115695 является ответом на сообщение #115693] пт, 13 мая 2011 22:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
А в каком году произошло разделение Кр.Октября и завода Климова?
В 80-х движками уже климовцы занимались вообще-то.
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115696 является ответом на сообщение #115695] пт, 13 мая 2011 23:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Бегемот писал(а) пт, 13 мая 2011 22:13

А в каком году произошло разделение Кр.Октября и завода Климова?
В 80-х движками уже климовцы занимались вообще-то.


Насколько я понял, завод им. Климова - практически чистый разработчик. И почти всё что он разрабатывает выпускается серийно именно на Красном Октябре.
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115701 является ответом на сообщение #115696] сб, 14 мая 2011 01:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

Шуруп писал(а) пт, 13 мая 2011 23:57

Бегемот писал(а) пт, 13 мая 2011 22:13

А в каком году произошло разделение Кр.Октября и завода Климова?
В 80-х движками уже климовцы занимались вообще-то.


Насколько я понял, завод им. Климова - практически чистый разработчик. И почти всё что он разрабатывает выпускается серийно именно на Красном Октябре.


Еще, дальше от этого моста, но все же у нас в "Северных районах СПБ" , точнее в Шувалово (кольцо 38-ого автобуса), в 80-е двигатели проходили испытания, весьма шумные.
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115702 является ответом на сообщение #115701] сб, 14 мая 2011 01:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
nkvlad писал(а) сб, 14 мая 2011 01:48



Еще, дальше от этого моста, но все же у нас в "Северных районах СПБ" , точнее в Шувалово (кольцо 38-ого автобуса), в 80-е двигатели проходили испытания, весьма шумные.


Знаю, у Шуваловского карьера. Бываю в тех местах периодически. Они и сейчас там их испытывают.
Re: Новороссийская улица и Кушелевская дорога [сообщение #115729 является ответом на сообщение #115532] сб, 14 мая 2011 20:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Шуруп
Посетил сегодня сие загадочное сооружение под № 3.

Уточняю место:






То, что из далека казалось полукруглым вблизи оказалось совсем круглым. Фотки, снятые мобильником:















К сожалению надпись на стене снять качественно не удалось. По памяти первое предложение: "Вода здесь отравлена". Второе предложение что-то типа "нормальная вода есть в колодце у дома №...".

На мой взгляд это однозначно бювет. Или природный источник или артезианский. Упоминание о колодце говорит, что он достаточно старый.



  • Вложение: Novor-1.jpg
    (Размер: 85.63KB, Загружено 3981 раз)
  • Вложение: 1111-1.jpg
    (Размер: 58.24KB, Загружено 4942 раза)
Предыдущая тема: Стадион "Красный Выборжец"
Следующая тема: Проспект Маршала Блюхера
Переход к форуму:
  


Текущее время: ср окт #d 13:30:42 MSK 2019