ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг.
Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #112473] сб, 12 марта 2011 17:21 Переход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Попалась мне на "авиабазе" пара фотографий одного парохода на Ладоге времен блокады:





Интересный корабль — слишком большой. Скорее всего, транспорт ЛВФ, а таких было пять: "Совет", "Стензо", "Ханси", "Чапаев". "Вилсанди", понятно, отпадает. Есть сильное подозрение, что это знаменитый "Чапаев". А, может, и нет. Никому не встречалось что-то подобное?
  • Вложение: x_20c2a8d6.jpg
    (Размер: 96.17KB, Загружено 2159 раз)
  • Вложение: x_dedf6b44.jpg
    (Размер: 61.71KB, Загружено 2188 раз)

[Обновления: сб, 12 марта 2011 17:21]

Известить модератора

Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #112482 является ответом на сообщение #112473] сб, 12 марта 2011 19:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
bell
Там же это верхнее фото определено как "Шексна".
Может после переформирования в военный транспорт в апреле 1943?


bell
Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #112490 является ответом на сообщение #112482] сб, 12 марта 2011 20:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
bell
Увы, поспешил - это не Шексна

bell
Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #112501 является ответом на сообщение #112490] сб, 12 марта 2011 21:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
bell писал(а) сб, 12 марта 2011 20:33

Увы, поспешил - это не Шексна


Вот, вот! Если бы все было так просто...

"Шексна" (на первом фото еще как "Aalokas", на втором — с 76,2-мм пушкой 34-К):





Но и без снимков настоящей "Шексны" понятно, что на тех фото не ледокольный буксир.
Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113003 является ответом на сообщение #112501] вс, 20 марта 2011 22:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Ромуальд
Чапаев в очинно прошлой молодости это Лисий Нос Моталовской постройки 1895 г. От так он выглядел в царский период - желающие сравнить только приветствуются. Как на меня корпус весьма похож ну а надстройку за долгие годы могли и перестроить. Одно могу сказать - на фоте точно не один из 3 ранее эстонов что тут бегали - их фоты имеются и отличаются весьма сильно + это не Форель что хоть в флотилию и не входила но на озере активно бегала и тоже винтовой была - насчет других кандидатов сходу не помню - рыться нужно.
Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113005 является ответом на сообщение #113003] вс, 20 марта 2011 23:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Думаю, что даже по корпусам не очень похожи. Иное расположение клюзов. Кроме того, заметно, что там первый иллюминатор находится поодаль от остальных, а здесь они расположены вдоль борта равномерно. Фальшборт в районе шлюпбалок в одном случае вертикальный, в другом - с наклоном. Ну, мачты, надстройка - другие. Труба в одном случае вообще из-за надстройки не видна, а в другом она высокая. Хотя что-то общее есть. Нужны дополнительные сведения.

А фото "эстонцев", которых Вы упоминаете, можно посмотреть? И "Форель".

[Обновления: вс, 20 марта 2011 23:28]

Известить модератора

Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113014 является ответом на сообщение #113005] пн, 21 марта 2011 01:55 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Ромуальд
Чапаев это Моталовский Лисий Нос 1895 г.п. - в регистрах другого "клиента" на него нет. Родной брат этого красавца Щорс (ранее Сестрорецк)осенью 41 погиб у Шлиссельбурга. Фот советского периода у меня нет - исхожу из регистровых данных.
Что касается Форели - фоты отсутствуют но на известном Варкаузском сайте есть заводской чертеж его и систера (тот на Свири к финнам осенью 1941 г. попал) - посудины разные.
Насчет персонажей ранее эстонских кровей у меня есть штук 7 их фот но не мои. Там еще периода их независимости и получены из Таллина - автор не давал добра светить их в сети так - что извините.
Вилсанди из известных только такой.
Если честно то гораздо больше другое фото ладожцев интересует.Дальше то понятно - нос ТЩ 10 ранее Аунуса торчит а вот кто кормой стоит ? Не Шексна точно да и на грязнухи что КЛ стали непохоже.
Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113015 является ответом на сообщение #113014] пн, 21 марта 2011 02:25 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Ромуальд писал(а) пн, 21 марта 2011 01:55

да и на грязнухи что КЛ стали непохоже.


Тоже давно гадаю, но графической информации решительно недостаточно. Совершенно точно не КЛ типа "Амгунь" — уж их-то фото хватает, со всех ракурсов. Да и баржа там, кстати, любопытная. Тоже не случайное судно. Знать бы.
Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113286 является ответом на сообщение #113015] вс, 27 марта 2011 22:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Ромуальд
Появилась довольно правдоподобная версия по последнему фото что это уже не Ладога а Балтика и примерно весна если даже не лето 1945. Период когда Т -100 в тралении участвовал в Финском и Рижском заливах.Посудина что кормой стоит это процентов на 95 транспорт Соммери (иногда пишут Сымери).В старом царском флоте приписан к Ревелю и именовался Гренен. В 1 МВ призывался в Балтфлот.
Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #146940 является ответом на сообщение #113286] ср, 20 февраля 2013 13:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Аметист
А есть ли информация о таком пароходе как "Ладога"? Принадлежал пароходству. Что известно мне от ветерана: До войны ходил из СПБ в Свирицу по каналу. В сентябре 1941 стоял в Шлисселе под обстрелом ожидая погрузки какого-то особого отдела, но генерал Волохов лично приказал капитану Ефимову брать максимально раненых и уходить по каналу. В шлюзах далее по каналу далее попал под бомбежку. Далее вроде бы ходил по Дороге жизни несколько рейсов, хотя не был приспособлен к озеру. Войну пароход кажется пережил. У Черокова нигде не упоминается, в документах ЛВФ тоже нигде не упоминается. Что-то о нем вроде есть в музее в Осиновце, но я там не был.
Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #182795 является ответом на сообщение #112473] вс, 08 мая 2016 14:35 Переход к предыдущему сообщения
petkill
Здравствуйте.
Разыскиваю фото Парохода "Орел", бессменно работавшем на Ладоге все время блокады Ленинграда
  • Вложение: um8pXVSxJnI[1].jpg
    (Размер: 79.48KB, Загружено 360 раз)
Предыдущая тема: 3 ОЗХП г.Пушкин
Следующая тема: В Морье попытались взорвать штаб ПВО
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн июн #d 10:45:26 MSK 2019