ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » Городской автобус
Re: Городской автобус [сообщение #112528 является ответом на сообщение #112519] вс, 13 марта 2011 08:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
koffik писал(а) вс, 13 марта 2011 00:09

Судя по статье http://a-stuff.org/item/171 эти автобусы вполне могли оказаться в Ленинграде(предположительно).


Простите, не понял, откуда там можно сделать такой вывод? Мне приходят в голову только трофейные машины в связи с нашим контрнаступлением под Тихвиным в ноябре-декабре 1941 г.

[Обновления: вс, 13 марта 2011 09:15]

Известить модератора

Re: Городской автобус [сообщение #112534 является ответом на сообщение #112528] вс, 13 марта 2011 10:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

Я тоже имел ввиду трофейные. 2,5 тонные действительно выпускались в такие годы и имели хорошие технческие характеристики
Re: Городской автобус [сообщение #112535 является ответом на сообщение #112534] вс, 13 марта 2011 10:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

Кстати, тут есть кое-какое подтверждение http://lenobltrans.narod.ru/transport_blokada.html
Re: Городской автобус [сообщение #112537 является ответом на сообщение #112528] вс, 13 марта 2011 10:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
avam
"трофейные машины в связи с нашим контрнаступлением под Тихвиным в ноябре-декабре 1941 г"
Где то попадалоась информация, что и при контрударе под Сольцами у нас были трофеи,что косвенно подиверждает и Манштейн, упоминая штабные документы попавшие в руки русских.А где штабные документы ,там наверное и штабные автобусы.
Тащили ли немцы в Тихвин, в глухую тайгу и бездорожье автобусы? И сколько их было? Скорее на Дорогу Жизни могли попасть трофейные автобусы после контрнаступления под Москвой.

Кстати последнее фото по моему сделано на каком то шоу ретроавтомобилей. Больно "партизанский" вид у водителя
Re: Городской автобус [сообщение #112546 является ответом на сообщение #112537] вс, 13 марта 2011 13:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

Здесь http://www.gruzovikpress.ru/article/annivers/2007_12_A_2008_ 06_06-19_58_03/ упоминается о итальянских автобусах. Не могу найти фото. Помогите.
Re: Городской автобус [сообщение #112560 является ответом на сообщение #112537] вс, 13 марта 2011 16:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
avam писал(а) вс, 13 марта 2011 10:38

Тащили ли немцы в Тихвин, в глухую тайгу и бездорожье автобусы? И сколько их было? Скорее на Дорогу Жизни могли попасть трофейные автобусы после контрнаступления под Москвой.

Немцы не столько тащили в нашу глухомань технику, сколько сами туда тащились, а делать это предпочитали на моторах, потому так быстро и продвигались. Были там автобусы или нет, я, разумеется, не знаю. Но факт, что при отступлении они много всякой автотехники просто не успели переправить обратно через Волхов. А вот московские трофеи на Дороге жизни — это вряд ли. Там, конечно, работала автоколонна из 2-го автопарка Москвы, да только в этот автопарк трофейная техника попасть никак не могла. Фронт катастрофически нуждался в моторах, и просто не отдал бы столь нужные машины. А у Ставки в 41-м году хватало иных забот, кроме как в директивном порядке вынуждать командующих фронтами делиться трофеями. Кроме того, на моих фотографиях не "Опели": другая решетка на капоте, другой "фонарик" (или как там эта фитюлина называется...) на крыше.

avam писал(а) вс, 13 марта 2011 10:38

Где то попадалоась информация, что и при контрударе под Сольцами у нас были трофеи,что косвенно подиверждает и Манштейн, упоминая штабные документы попавшие в руки русских.

Вот, кстати, фотографии разбитой автотехники 8-й дивизии панцерваффе под Сольцами. Июль 1941 г. Первый грузовик был опознан как Henschel-33G1, ниже его водитель.









Правда, учитывая характер боев под Сольцами 14-17.07.1941 г., трудно предположить, что там нам что-то досталось в ремонтопригодном виде.

Можно еще вспомнить наше контрнаступление под Гайтолово в сентябре 1941 года, но там отбили буквально 5 деревень и какие-то машины с бельем:





koffik писал(а) вс, 13 марта 2011 13:17

Здесь http://www.gruzovikpress.ru/article/annivers/2007_12_A_2008_ 06_06-19_58_03/ упоминается о итальянских автобусах. Не могу найти фото. Помогите.


Охотно! SPA 25 C/10:

  • Вложение: x_2ad39fc8.jpg
    (Размер: 133.30KB, Загружено 2999 раз)
  • Вложение: x_2a1385e4.jpg
    (Размер: 79.69KB, Загружено 2904 раза)
  • Вложение: i289414.jpg
    (Размер: 20.29KB, Загружено 2442 раза)

[Обновления: вс, 13 марта 2011 16:19]

Известить модератора

Re: Городской автобус [сообщение #112576 является ответом на сообщение #112560] вс, 13 марта 2011 22:20 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

Здорово. Архив впечатляет. Леонид Харитонов Вы пока не склоняетесь к какой либо марке автобусов. Пороемся еще.
Последее фото-это первая маршрутка Ленинград – Сестрорецк.
Re: Городской автобус [сообщение #112578 является ответом на сообщение #112576] вс, 13 марта 2011 22:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Пока я склоняюсь к тому, что это что-то прибалтийское либо какая-то из неизвестных мне ярославских моделей, и копаю в этом направлении. (Ну кто бы мог подумать, что в Ленинград попадет таллинский Büssing-NAG, а ведь попал же!) Мало ли что еще к нам из Таллина, Риги или даже Пскова приехало летом 41-го вместе с эвакуирующимися.

P.S. Я свой архив в столе не держу, и выложил его сюда.

[Обновления: вс, 13 марта 2011 22:39]

Известить модератора

Re: Городской автобус [сообщение #112579 является ответом на сообщение #112364] вс, 13 марта 2011 22:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

Откопал еще инфу. До войны на Карельском перешейке курсировали французские автобусы. Воможно блокадные автобусы оттуда.
http://lenobltrans.narod.ru/karel-ist.html

А вот фото

  • Вложение: BdB_Citroen-bus.jpg
    (Размер: 37.61KB, Загружено 2813 раз)
Re: Городской автобус [сообщение #112580 является ответом на сообщение #112579] вс, 13 марта 2011 22:34 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Возможно многое, но вероятно малое. У "Ситроенов" опять-же совсем другие капоты.
Re: Городской автобус [сообщение #112582 является ответом на сообщение #112579] вс, 13 марта 2011 22:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
Финны не оставляли автобусов при отступлении.

 
Re: Городской автобус [сообщение #112585 является ответом на сообщение #112582] вс, 13 марта 2011 22:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Тоже не слышал о финских трофейных автобусах. Зато, к слову сказать, после войны 1939-40 гг. к нам попало немало финских паровозов, как трофейных, так и переданных по мирному договору. Всего 75 паровозов серий К3 (10 ед.), К5 (24 ед.), а также К1, Н1, Н2, Н5, Н7, L1, J1, G7, G9 и G10 (каждой серии от 1 до 9 ед.). Даже перешивать не пришлось. Колея-то у них наша. Работали до середины 50-х гг. на Октябрьской, Ленинградской, Кировской и Северной дорогах.
Re: Городской автобус [сообщение #112600 является ответом на сообщение #112364] пн, 14 марта 2011 11:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

Если рассматривать ленд-лиз, то интересен вариант с GM Z 250





Re: Городской автобус [сообщение #112601 является ответом на сообщение #112600] пн, 14 марта 2011 11:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

На средней фото можно отметить некую схожесть с задней частью американца и автобуса Дороги жизни.
Re: Городской автобус [сообщение #112611 является ответом на сообщение #112364] пн, 14 марта 2011 12:44 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
opalex
Интересно, судя по некоторым фоткам, у автобусов как и у трамваев раньше были маршрутные огни. Или это не так?
Re: Городской автобус [сообщение #112625 является ответом на сообщение #112601] пн, 14 марта 2011 15:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Надо искать автобус, у которого маршрутный указатель имеет обтекаемую форму и торчит на "затылке" заметно выше уровня крыши.
Re: Городской автобус [сообщение #112700 является ответом на сообщение #112625] вт, 15 марта 2011 14:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

Никак не успокоюсь

Нашел Bedford 206

  • Вложение: 206d.jpg
    (Размер: 35.49KB, Загружено 2452 раза)
Re: Городской автобус [сообщение #112704 является ответом на сообщение #112700] вт, 15 марта 2011 16:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Сравните решетку капота. И притом, какой ленд-лиз в Ленинграде зимой 1941/43 г.?
Re: Городской автобус [сообщение #112707 является ответом на сообщение #112704] вт, 15 марта 2011 16:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

Вообще-то Bedford-это англичанин. По облицовке радиатора точно не советский автобус. Перебрал французов, немцев, американцев (уже показывал похожие).
Re: Городской автобус [сообщение #112818 является ответом на сообщение #112364] ср, 16 марта 2011 22:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
kompot

Усомнился в марке автобуса, идущего в сторону Адмиралтейства




И еще загадка: на втором плане видна часть автобуса


Предыдущая тема: Любые идеи
Следующая тема: Адресный указатель справочника "Весь Петербург"
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт мар #d 23:53:46 MSK 2024