Начало » Санкт-Петербург » Исчезающий Петербург » Плавучий док
| Плавучий док [сообщение #104916] |
пт, 22 октября 2010 03:23  |
|
|
Плавучий док Адмиралтейских верфей - довольно приметное сооружение. По крайней мере, каждый раз, когда я выворачивал на набережную Лейтенанта Шмидта, взгляд волей-неволей цеплялся за огромное черное сооружение с надписью "Тихий ход". Но интереса он особенного не вызывал.
А на днях мне случайно попалось объявление о продаже его на металлолом, помимо прочего, в объявлении указывалось, что плавдок был построен аж в 1910 году в Германской Империи.
С одной стороны, использование по прямому назначению старинных станков и механизмов на производстве меня не особо удивляет: про сохранившиеся печи и прессы, полученные в счет репараций после Второй Мировой или купленные/построенные ранее, я в курсе. Я и сам видел Сан-Галлиевский типографский пресс на предыдущей работе - вполне рабочий и исправный.
Но касаемо плавдока - как-то в голову не приходило, что ему уже 100 лет. Кстати, может, кто знает - он тоже получен в счет репараций (наиболее вероятно, как мне кажется) или очутился на берегах Невы раньше?
|
|
|
|
|
|
| Re: Плавучий док [сообщение #104955 является ответом на сообщение #104942] |
сб, 23 октября 2010 05:58  |
|
|
| Vladimir Kolesnikov писал(а) пт, 22 октября 2010 23:44 |
На фото- большой док, построен в 60-е, продают не его, а другой, поменьше, он обычно несколько ниже по течению стоял.
|
А и верно!
(нечего по ночам писать посты  )
Кстати, тут пишут, что большой док (очевидно, "Луга") построен-таки в 75-м (из всего списка за Адм.Верфями числятся лишь "Луга" и СПД-2М)
|
|
|
|
| Re: Плавучий док [сообщение #105076 является ответом на сообщение #104916] |
вт, 26 октября 2010 15:56 |
|
|
| dudukin писал(а) пт, 22 октября 2010 03:23 |
С одной стороны, использование по прямому назначению старинных станков и механизмов на производстве меня не особо удивляет: про сохранившиеся печи и прессы, полученные в счет репараций после Второй Мировой или купленные/построенные ранее, я в курсе. Я и сам видел Сан-Галлиевский типографский пресс на предыдущей работе - вполне рабочий и исправный.
Но касаемо плавдока - как-то в голову не приходило, что ему уже 100 лет.
|
Ледоколу "Красин" тоже скоро 100 лет стукнет. Он, правда, по прямому назначению не используется, но на ходу.
В составе ВМФ России есть и действующий старожил - спасательное судно "Коммуна"
http://flot.sevastopol.info/ship/spasat/communa.htm
|
|
|
|
|
|
| Re: Плавучий док [сообщение #105122 является ответом на сообщение #105104] |
ср, 27 октября 2010 15:02 |
|
|
Раньше корабли с большим запасом прочности строили и их корпуса были весьма долговечны. Один из первых броненосцев Российского флота, построенный в 1865 году, дожил до развала СССР. Он еще на рубеже 19-20 веков был перестроен в несамоходный блокшив. А вот 1990-е повидимому не пережил, во всяком случае судьба его неизвестна.
Правда, к тому времени от "родного" корпуса оставалось уже не много, но все же это был последний монитор типа "Пасифик" в мире (это американский проект, их в позапрошлом веке было построено немало)
|
|
|
|
| Re: Плавучий док [сообщение #105212 является ответом на сообщение #105122] |
пт, 29 октября 2010 22:15 |
|
|
| AlexDrozd писал(а) ср, 27 октября 2010 15:02 |
Раньше корабли с большим запасом прочности строили и их корпуса были весьма долговечны. Один из первых броненосцев Российского флота, построенный в 1865 году, дожил до развала СССР. Он еще на рубеже 19-20 веков был перестроен в несамоходный блокшив. А вот 1990-е повидимому не пережил, во всяком случае судьба его неизвестна.
Правда, к тому времени от "родного" корпуса оставалось уже не много, но все же это был последний монитор типа "Пасифик" в мире (это американский проект, их в позапрошлом веке было построено немало)
|
Это корпус монитора "Латник", переоборудованный в плавмастерскую. Жив-здоров до сих пор, стоит на Морском заводе в Кронштадте (к сожалению, фото не богат, при оказии обязательно сделаю). Стоит в гавани "Военного угла". Местные заводчане почему-то ошибочно именуют его корпусом немецкого крейсера.
|
|
|
|
| Re: Плавучий док [сообщение #105596 является ответом на сообщение #105212] |
вт, 02 ноября 2010 09:53 |
|
|
| Vladimir Kolesnikov писал(а) пт, 29 октября 2010 22:15 |
Это корпус монитора "Латник", переоборудованный в плавмастерскую. Жив-здоров до сих пор, стоит на Морском заводе в Кронштадте (к сожалению, фото не богат, при оказии обязательно сделаю). Стоит в гавани "Военного угла". Местные заводчане почему-то ошибочно именуют его корпусом немецкого крейсера.
|
Совершенно верно, я его имел в виду! Спасибо огромное, а мы его обыскались несколько лет назад! Думали уже, что совсем пропал.
|
|
|
|
| Re: Плавучий док [сообщение #105630 является ответом на сообщение #105212] |
вт, 02 ноября 2010 20:12 |
|
|
| Vladimir Kolesnikov писал(а) пт, 29 октября 2010 22:15 |
Это корпус монитора "Латник", переоборудованный в плавмастерскую.
|
Только почему "Латник"? В плавмастерскую в 1901 г. был переоборудован "Стрелец". Привязка к "Стрельцу" этого корпуса в Кронштадте была сделана зам. директора Таллинского Морского музея В. С. Копельманом. Другой "кандидат" — однотипный монитор "Единорог", использовавшийся в качестве блокшива, а в 1956 г. списанный и переданный в качестве плашкоута Кронштадтскому яхт-клуба.
[Обновления: вт, 02 ноября 2010 20:14] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Старые корпуса [сообщение #105657 является ответом на сообщение #105630] |
вт, 02 ноября 2010 23:21 |
|
|
| Леонид Харитонов писал(а) вт, 02 ноября 2010 20:12 |
Только почему "Латник"? В плавмастерскую в 1901 г. был переоборудован "Стрелец". Привязка к "Стрельцу" этого корпуса в Кронштадте была сделана зам. директора Таллинского Морского музея В. С. Копельманом. Другой "кандидат" — однотипный монитор "Единорог", использовавшийся в качестве блокшива, а в 1956 г. списанный и переданный в качестве плашкоута Кронштадтскому яхт-клуба.
|
Да, прошу прощения, действительно вот тут http://sovnavy-ww2.by.ru/index.html так и указано. А про "Латник" печатали в одном из номеров "Техники-молодежи". Статья была посвящена корпусу "Авроры", упоминали и про другие старые корпуса, в т.ч. и про "Латника". Возможно, ошибка, а возможно, что за давностью лет названия могли и перепутать... Все-таки, на мой взгляд, после стольких лет и стольких переделок однозначно идентифицировать однотипные корпуса все же затруднительно...
Раз такое дело, могу предложить еще вот такую фотозагадку - тоже очень старый корпус, находится на форте "Константин".
-
Вложение: к-1.jpg
(Размер: 39.29KB, Загружено 4856 раз)
|
|
|
|
| Re: Старые корпуса [сообщение #105658 является ответом на сообщение #105657] |
вт, 02 ноября 2010 23:42 |
|
|
Корпус похож на миноноску 1878-79 гг. постройки. Что-нибудь "Ярроу". Для раннего миноносца, вроде бы, маловат, да и таранного форштевня нет.
Конечно, названия можно напутать. Но в плавмастерскую-то корабль преобразовали в 1901 году. Тогда еще помнили, что это "Стрелец". Ну а дальше она так себе и была мастерской до 1955 года. Другой ПМ в таком же корпусе не было. Просто факт, что в 1955-56 гг. из состава вспомогашей флота были списаны бывшие "Стрелец" и "Единорог" — последние из "могикан". "Латник", во всяком случае, был угольной баржой.
[Обновления: вт, 02 ноября 2010 23:58] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Старые корпуса [сообщение #105680 является ответом на сообщение #105670] |
ср, 03 ноября 2010 09:46 |
|
|
| Vladimir Kolesnikov писал(а) ср, 03 ноября 2010 00:36 |
... - сказали, понтон рижского наплавного моста 1892 года постройки.
|
дело в том, что есть мнение, якобы понтон использовался в Петербурге для наплавного моста. Да и с какой стати тянуть его из Риги? Интересно где был этот мост.
ps
обратите внимание, какая замечательная сталь. Нет ржавчины независимо от отсутствия краски.
Seawolf
[Обновления: ср, 03 ноября 2010 09:54] Известить модератора |
|
|
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: вт апр #d 16:01:40 MSK 2024
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
