ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » Трамвайные фото
Re: Трамвайные фото [сообщение #177908 является ответом на сообщение #177906] пт, 04 сентября 2015 21:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
3-хвагонные были, и разные - и ЛМ-67, и ЛМ-68,- а вот про 4-х первый раз слышу. Ну, разве что приходит в голову вариант, когда "здоровый" трамвай прицеплен к неисправному и тащит его в парк.
Re: Трамвайные фото [сообщение #177913 является ответом на сообщение #177908] пт, 04 сентября 2015 23:40 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Призрак
Так в том-то и дело, что все 4 вагона были рабочие!

I want to believe
Re: Трамвайные фото [сообщение #177917 является ответом на сообщение #177906] сб, 05 сентября 2015 09:47 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
DSh
Призрак писал(а) пт, 04 сентября 2015 20:38

Нет, сколь мне помнится, "гармошек" в то время не было, это были именно длинные составы из 3 и 4 отдельных вагонов.


"Гармошки" очень даже были (http://www.tramsspb.narod.ru/Images/foto/1489.jpg). А вот 4-х вагонных составов в эксплуатации не было, на сколько мне известно.
Re: Трамвайные фото [сообщение #177918 является ответом на сообщение #177908] сб, 05 сентября 2015 09:50 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
DSh
Бегемот писал(а) пт, 04 сентября 2015 21:30

3-хвагонные были, и разные - и ЛМ-67, и ЛМ-68,- а вот про 4-х первый раз слышу. Ну, разве что приходит в голову вариант, когда "здоровый" трамвай прицеплен к неисправному и тащит его в парк.


ЛМ-67 был сделан в единственном экземпляре, по этой причине не мог быть 3-х вагонным.
Re: Трамвайные фото [сообщение #177919 является ответом на сообщение #177918] сб, 05 сентября 2015 11:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Логично, это я описался.
Re: Трамвайные фото [сообщение #179105 является ответом на сообщение #177913] пн, 16 ноября 2015 12:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Михаил_К
Призрак писал(а) пт, 04 сентября 2015 23:40
Так в том-то и дело, что все 4 вагона были рабочие!


Поскольку работал в трамвайном парке в начале 80-х, небольшой комментарий.

В трехвагонных трамваях рабочими были только первые два вагона, с двигателями. Третий вагон был со снятыми двигателями и максимально облегченный, поскольку ЛМ-68 и ЛМ-68М предназначались для работы по СИСТЕМЕ МНОГИХ ЕДИНИЦ, а не как ТЯГАЧИ. Поэтому изначально не предназначались для тягания прицепного вагона.
От не очень хорошей жизни иногда делали парники, где во втором вагоне были сняты или все четыре или только два двигателя (так называемые "вагоны с яйцами"). Но водители их очень не любили и сильно на них жаловались, особенно на худшее торможение. Так же не от хорошей жизни одно время ходили пары ЛМ-68М - ЛП-49, но назначении на них явно поощрением для водителя не являлось.
Два моторных вагона ЛМ-68(М) вполне нормально вытягивали один прицепной. Но о четырех разговора не было, и не только из-та тяги. Проблема была еще в мощности цепей управления - источник 24 В рассчитанный на цепи управления двумя вагонами, четыре просто не тянул. Плюс переделка стрелочных переводов. Для пуска тройников по маршрутам их использования специально переставляли отбойные лыжи. И то скорость прохода перекрестков обычными трамваями уменьшилась. А при четырех .....
Косвенным подтверждением того, что трехвагоные составы изначально не рассматривались как что-то постоянное, является то, что для них не было специального тарифа для водителей. Если были разные тарифы по классам для одно и двух вагонных, то для трех вагонных его не было. Водителю платилось как за двухвагонный, но у них были увеличенные проценты премии. Но это информация на начало 80-х, потом может что-то и изменилась, не знаю.
Re: Трамвайные фото [сообщение #180671 является ответом на сообщение #179105] ср, 20 января 2016 02:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
mr_doubt
Помогите определить примерную дату и место съемки:



И два снимка с установленными атрибутами.
1) улица Смольного (справа за кадром - «колено» улицы). 1930-е гг., надо полагать:



2) перевоз Домбаля (угол Смольной наб. и ул. Смольного), видимо тоже 1930-е:

[Обновления: ср, 20 января 2016 02:38]

Известить модератора

Re: Трамвайные фото [сообщение #180678 является ответом на сообщение #180671] ср, 20 января 2016 10:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
mr_doubt писал(а) ср, 20 января 2016 02:37
Помогите определить примерную дату и место съемки:


1933-40 гг. Кольцо на наб. Мартынова у 2-го Елагина моста.


Все новое это хорошо забытое старое
Re: Трамвайные фото [сообщение #180848 является ответом на сообщение #180671] чт, 28 января 2016 12:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Mactac
mr_doubt писал(а) ср, 20 января 2016 02:37
Помогите определить примерную дату и место съемки:

И два снимка с установленными атрибутами.
1) улица Смольного (справа за кадром - «колено» улицы). 1930-е гг., надо полагать:

2) перевоз Домбаля (угол Смольной наб. и ул. Смольного), видимо тоже 1930-е:


Первая фотография, есть схема, это старое кольцо ЦПКиО. Автор схемы Михаил Черныш.
Вторая фотография, 1933 год Состав 4021-4022 имел двери с обеих сторон вагонов.
Третья фотография, 1934 год

Во вагонам есть много информации на http://transphoto.ru/
  • Вложение: ad9c76b95355.jpg
    (Размер: 222.79KB, Загружено 420 раз)

[Обновления: чт, 28 января 2016 12:40]

Известить модератора

Трамвайные пути к госпиталю им. Соловьёва [сообщение #198148 является ответом на сообщение #180848] пт, 03 мая 2019 19:04 Переход к предыдущему сообщения
Alessandro
Тут на pastvu к разговору об остатках трамвайных путей на терр. 442-го госпиталя, что на Суворовском (https://pastvu.com/p/566883) подготовил я вот эту вырезку из O-36-1-B-4:



Дублирую сюда, т.к. пользовательские картинки в комментах на pastvu всё равно не видны, а здесь есть шанс, что у кого-нибудь найдутся фото если не трамваев, то хотя бы этих путей.
Предыдущая тема: Исторические музеи
Следующая тема: Весь Ленинград: справочник
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн сен #d 23:12:47 MSK 2019