ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » Трамвайные фото
Re: Трамвайные фото.Где это? [сообщение #113932 является ответом на сообщение #113917] вс, 10 апреля 2011 21:08 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Miroslava писал(а) вс, 10 апреля 2011 14:50

Если в Озерках,то вагон уже на выезде с кольца стоит

А зачем нужна была остановка при выезде с кольца? Каждый из трёх путей имел собственный знак остановки.
Re: Трамвайные фото.Где это? [сообщение #113986 является ответом на сообщение #113932] пн, 11 апреля 2011 21:44 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Miroslava
Действительно нелогично,эта деталь была мною упущена из виду.

[Обновления: пн, 11 апреля 2011 21:54]

Известить модератора

Re: Трамвайные фото [сообщение #113987 является ответом на сообщение #98629] пн, 11 апреля 2011 22:36 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Dipole
Здесь http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=5693&am p;prevloaded=1&rid=3000&S=c97884b1efaaa502775e114e5e 2bd71a&start=40 есть схема путевого развития кольца "Озерки", где видно, что третий путь очень маленький и имеет заезд со стороны Парголово. Возможно, для него и предназначена эта остановка.
Re: Трамвайные фото [сообщение #113988 является ответом на сообщение #98629] пн, 11 апреля 2011 22:54 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Dipole
Возможно,я поступлю черезчур смело, предположив, что фото сделано так:

Но на данный момент у меня складывается такое впечатление: Трамвай идёт с Парголово (собственно, потому и грузовой), и чтобы попасть на правый путь (а с Парголово он попадёт на левый, если взглянуть на схему) он оборачивается на разворотном кольце, а знак остановки скорее всего либо для трамваев, едущих с Парголово (если в то время туда ходили пассажирские трамваи), либо вообще техническая остановка. Два оставшихся пути нам загораживают вагоны. (Чёрными линиями я показал на 3 дома на фотографии)

[Обновления: пн, 11 апреля 2011 22:54]

Известить модератора

Re: Трамвайные фото [сообщение #114058 является ответом на сообщение #113988] вт, 12 апреля 2011 21:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Miroslava
В Парголово ходила 20-ка,а после 1977 года-21й.На левый (получается-встречный) путь вагон не попадёт,перед "Озерками" снова начиналась двухпутная колея.Если ехать из Парголово-повернуть на кольцо "Озерки" было можно.С кольца "Озерки" в Парголово-нельзя.Вагон мог находиться в Озерках по ремонту,техническая остановка на выезде-тоже вряд ли.Увеличить бы этот аншлаг чтобы разобрать...
Re: Трамвайные фото [сообщение #114133 является ответом на сообщение #98629] чт, 14 апреля 2011 18:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Костиков-2
Я считаю, что трамвайную сеть надо восстановить по состоянию примерно на середину 80-х годов. Возможно, с некоторыми изменениями, например, больше линий строить выделенными, чуть улиц переделать в трамвайно-пешеходные. Предвижу ваш вопрос - что машин сейчас значительно больше и они будут мешать. Эту проблему можно решить, если создать специальное подразделение полиции по борьбе с пробками и назначить меня начальником этого подразделения. Думаю, что мне удастся навести порядок в два счёта, если только захотеть и иметь соответствующие полномочия.
И вагоны тоже надо продолжать выпускать ЛМ-57, ЛМ-68М и ЛВС-86, с некоторыми модификациями.
Re: Трамвайные фото [сообщение #116484 является ответом на сообщение #114133] вт, 31 мая 2011 15:04 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Тупик "Калинкина деревня", маршрут 8, 1920-е годы:



Кто-нибудь может подсказать, где это точно находилось в современных координатах?

Тот же вопрос - по еще одному снимку ~1914 года:



Аннотация: Горожане у [трамвайного парка ?] расположенного рядом с Политехническим институтом.

[Обновления: вт, 31 мая 2011 15:19]

Известить модератора

Re: Трамвайные фото [сообщение #116502 является ответом на сообщение #116484] вт, 31 мая 2011 21:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
Интересные фотографии! На карте 1933 года есть тупик трамвая номер 8 на улице Калинина. Местность обозначена тоже как "Калинина".


А на карте 1925 года, трамвайной линии еще нет, улица называется "Дер. Волынкина", и местность тоже "Волынкина". А конечная остановка, после своего появления, возможно и называлась "Калинкин тупик".


У Политехнического института был не трамвайный парк, а кольцо. С несколькими путями. На снимке 1914 года, похоже изображено прибытие раненых с фронта в госпиталь, который мог находиться в институте. Видны вагоны конки, переоборудованные в санитарные, и прицепленные к трамваям.

[Обновления: вт, 31 мая 2011 22:06]

Известить модератора

Re: Трамвайные фото [сообщение #116503 является ответом на сообщение #116484] вт, 31 мая 2011 22:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Бегемот писал(а) вт, 31 мая 2011 15:04

Тупик "Калинкина деревня", маршрут 8, 1920-е годы:



Кто-нибудь может подсказать, где это точно находилось в современных координатах?


Я думаю, что это пересечение Рижского проспекта и ул. Степана Разина рядом с Калинкинским (Степана Разина) пивоваренным заводом и Калинкинской больницей. Там до 1922 г. был конец трамвайного маршрута. Причем не разворотное кольцо, а именно тупик. На фото по проводам хорошо видно, что это тупик, а не кольцо. Хотя по данным на 1917, 1923 и 1925 годы у 8-ки кольцо было на Балтийском вокзале. Но ведь за 1920-1921 данных нет...
Re: Трамвайные фото [сообщение #116513 является ответом на сообщение #116503] ср, 01 июня 2011 00:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
Вот ещё трамвайчик


http://www.ansichtskarten-center.de
Re: Трамвайные фото [сообщение #116518 является ответом на сообщение #116484] ср, 01 июня 2011 02:15 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Бегемот, а нет вас первого фото в лучшем разрешении? Чтобы попробовать прочитать начальную и конечную остановку маршрута.
Re: Трамвайные фото [сообщение #116519 является ответом на сообщение #116502] ср, 01 июня 2011 06:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Феликс писал(а) вт, 31 мая 2011 21:58


У Политехнического института был не трамвайный парк, а кольцо. С несколькими путями. На снимке 1914 года, похоже изображено прибытие раненых с фронта в госпиталь, который мог находиться в институте. Видны вагоны конки, переоборудованные в санитарные, и прицепленные к трамваям.

Интересная версия. Объясняется длинная очередь из вагонов.
Но тогда непонятно поведение людей на улице. Уж очень похоже, что они стоят в очереди на посадку:)

Шуруп писал(а) ср, 01 июня 2011 02:15

Бегемот, а нет вас первого фото в лучшем разрешении? Чтобы попробовать прочитать начальную и конечную остановку маршрута.

Нету, обе эти фотки взяты с других сайтов и выложены в исходных размерах.
Вот разве что так если:


  • Вложение: трамвай.jpg
    (Размер: 140.05KB, Загружено 2928 раз)
Re: Трамвайные фото [сообщение #116524 является ответом на сообщение #116513] ср, 01 июня 2011 10:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Михаил_К
Chartpilot писал(а) ср, 01 июня 2011 00:19

Вот ещё трамвайчик




Есть подозрение, что это не СПб
Похоже на некий польский город, имеющий вокзал на железнодорожной ветке в СПб.

Видел двух язычные подписи на открытках с видами СПб. Но одна из них была русская, а другая немецкая или французкая (англицкие гораздо реже).
Видел одноязычные подписи.
Но подписи на польском - ???

Плюс трамвайчик с открытой площадкой как-то не по нашему.

[Обновления: ср, 01 июня 2011 10:59]

Известить модератора

Re: Трамвайные фото [сообщение #116527 является ответом на сообщение #116513] ср, 01 июня 2011 12:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Санкт-Петербургский железнодорожный вокзал в Варшаве 1862 - 1915. Взорван в 1915 году отступающей русской армией.




http://www.warszawa1939.pl/index.php?r1=petersburski&r3= 0

[Обновления: ср, 01 июня 2011 12:27]

Известить модератора

Re: Трамвайные фото [сообщение #116533 является ответом на сообщение #116527] ср, 01 июня 2011 13:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Re: Трамвайные фото [сообщение #116572 является ответом на сообщение #116484] чт, 02 июня 2011 12:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
opalex
У Политеха трамвайное кольцо находилось точно на месте павильона метро (немного больше по площади).
Re: Трамвайные фото [сообщение #116577 является ответом на сообщение #116572] чт, 02 июня 2011 14:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
opalex писал(а) чт, 02 июня 2011 12:22

У Политеха трамвайное кольцо находилось точно на месте павильона метро (немного больше по площади).



Не было разворотного кольца в первой четверти прошлого века у Политеха - приезжали "передом", обратно ехали "задом". На карте 1939 кольцо уже есть, но оно располагалось прямо на Политехнической улице у пересечения с Курчатова. На картах до 1920 г. тупик находится чуть дальше к северу по Политехнической - у Приютской улицы, рядом с приютом. Причём трамвайный маршрут здесь обозначен пунктиром. На карте 1939 в этом месте на территории квартала обозначен полукруг, но трамвай не обозначен. Похоже, что в этом месте раньше (1925-1939?) разворачивался трамвай.

В общем, можно предположить, что с 1914 года во времена Первой Мировой и в Гражданскую т.с. гражданский трамвай ходил до Курчатова. А вот какие-то медицинские и санитарные вагоны ходили чуть дальше - до приюта и больницы. Немного позже для них там сделали не тупик, а разворот. Возможно это как-то связано с изменением конструкции трамваев - возможно место кабины водилы стали размещать только с одного конца вагона.
Эволюция трамвая №12 [сообщение #123208 является ответом на сообщение #98629] ср, 14 декабря 2011 23:08 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kompot

На многих фотках мне попадался один и тот же маршрут трамвая. №12.

Можете по каждому фото определить маршрут трамвая?

Менялся ли за все это время маршрут по Ленинграду?

1.



2.



3.



4.

Re: Эволюция трамвая №12 [сообщение #123209 является ответом на сообщение #123208] ср, 14 декабря 2011 23:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
DSh
koffik писал(а) ср, 14 декабря 2011 23:08

На многих фотках мне попадался один и тот же маршрут трамвая. №12.

Менялся ли за все это время маршрут по Ленинграду?


Если интересует история маршрута, то Вам сюда

Re: Трамвайные фото [сообщение #123212 является ответом на сообщение #98629] ср, 14 декабря 2011 23:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
kompot

Интересно. Только по годам бы определиться.
Предыдущая тема: Исторические музеи
Следующая тема: Весь Ленинград: справочник
Переход к форуму:
  


Текущее время: вт окт #d 12:25:02 MSK 2019