Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Приморское шоссе у станции Ино
|
|
| Re: Приморское шоссе у станции Ино [сообщение #127030 является ответом на сообщение #126931] |
ср, 29 февраля 2012 22:14   |
|
|
Насчёт дачи я не говорил, говорил об участке, ну если считать дачей холодный сарай с окном, но без печки.
Вы снова меня поражаете: книгу размером 140 страниц Вам полистать влом, хотите, чтобы для Вас это сделал я, а вот на РГА ВМФ и ЦВМА у Вас времени хватает. Полагаю, что Ткаченко верно разделил ветки ж/д, на одной минимальный объём вложений и это "царская ветка", на другой с расходами не считались, трасса проложена по прямой, не глядя на болотистую местность, как приказано, так и выполнено. До сих пор там лежат гати с неохватными брёвнами, и сохранность брёвен скорее с 1940, чем с 1916.
Старожилов опрашиваю много-много лет и чаще безрезультатно, но ведь не о Стирсуддене, а о любых им известных объектах, потом, разумеется, выезжаю и проверяю. Так обнаружены две водяные мельницы с плотиной из гранитных блоков.
Лесников есть за что не любить. За торговлю делянками, за строительство особняков на глазах у местных, за джипы не по средствам, за просеки не чищенные с финских времён. Сейчас им достались списанные из армии гусеничные БМП, которым не страшна никакая пересечёнка и на них пропашки можно резать где угодно, однако их проводят по улучшенным лесным дорогам, тем самым их убивая. А построили ли эти лесники хоть километр дороги? Картину довершает лесовозная и трелёвочная техника, которая попадает в лес не без участия упомянутых лесоблюстителей, не построив и метра дорог лесозаготовители вконец добивают старые, созданные ещё финнами. Кто должен заставить их оставлять после себя чистый лес и нормальные дороги ? Только охранители леса давно куплены заготовителями и вместе с ними превращают наши леса в пустыню. По Средне-Выборгскому за Гавриловом вырубки аж до горизонта.
|
|
|
|
| Re: Приморское шоссе у станции Ино [сообщение #127036 является ответом на сообщение #127030] |
чт, 01 марта 2012 00:16 |
|
|
У В.Ф.Ткаченко о ж/д написано на стр. 107. Кстати, "царская" ветка обозначена на финских довоенных картах и проходит через 2 листа, разница в "возрасте" которых почти 10 лет. За это время состояние ее существенно изменилось:
-
Вложение: з2.jpg
(Размер: 136.49KB, Загружено 1890 раз)
|
|
|
|
| Re: Приморское шоссе у станции Ино [сообщение #127038 является ответом на сообщение #127030] |
чт, 01 марта 2012 00:34 |
|
|
Finn
1.Для меня и участок - дача...
2.К сожалению, времени у меня и на архивы не хватает, тем более на поиски неверной информации - просто хотел знать источник Ваших "познаний". Придется видимо побеспокоить автора - где и что он такого понаписал...
3.Спасибо, теперь я знаю что во всем виноваты лесники, не строящие дороги, трелюющие на гусеничных джипах, живущие в особняках с лесозаготовителями на не чищенных просеках...поправьте, если что забыл..
aig
| Цитата: |
Как чего гоняли в Зимнюю - вряд ли кто-то может внятно сказать.
|
В общем уже сказано довольно внятно - РГА ВМФ ф.р-1991 оп.1 д.152: ф.р-1885 оп.7 д.36
| Цитата: |
Уже обсуждалось, напр., дислокация ТМ-1-14 в ВОВ. На некоторых современных картах они показаны на Оранинбаумском плацдарме.
|
11 ОЖДАБ после возвращения из Палдиски в августе 1941 поддерживала 8 армия в районе Кингисепп-Котлы, 8 сентября вместе с другими ж/д батареями отведена в Ленинград...
| Цитата: |
А где у Зелёной рощи 3-4 параллельные насыпи?
|
Да, уважаемый stgeorgij указал правильно, там же под горкой можно найти и "ямки" под упоры ТМ-1-180. Другая позиция находится к северу от маяка Стирсудден, на западном конце ветки.
А вот уважаемый Finn считает, что эти позиции для транспортеров построены еще царем-батюшкой, вот ведь какой провидец был...
bell
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Приморское шоссе у станции Ино [сообщение #127129 является ответом на сообщение #127127] |
сб, 03 марта 2012 00:11 |
|
|
По красной -царской- не ходил. Вернее, как-то попытался, но запутался в просеках на аэродроме, а GPS точки предварительно поленился "забить"((((
Советская - оранжевая- проходима была вся (лет 7 назад), кое-где пропадает, но отыскивается быстро. Проезжабельна не везде: от Яппиля до размыва о котором упоминал уважаемый Finn можно доехать, далее если заезжать от Зеленой Рощи, объехав размыв, то можно было, но не до конца. Пешком по шпалам интереснее, да и костыли можно пособирать...
bell
|
|
|
|
| Re: Приморское шоссе у станции Ино [сообщение #127272 является ответом на сообщение #127127] |
вт, 06 марта 2012 01:55 |
|
|
Спасибо, stgeorgij за пост от 29.2.2012, карта однозначно определяет принадлежность восточной ж/д ветки к советскому периоду, меня же сбила с толку книга В. Ткаченко. В подтверждение приведу фрагмент того же участка спорткарты, там даже просматривается ещё один тупик, не отражённый на Вашей карте, но не насыпи, а выемки в грунте. Отрезки чёрной косой "гребёнки", вероятно, остатки какой-то изгороди.
Я уже упоминал 27.2.2012 о моих попытках в 2011 проехать к Стирсуддену от Яппиля, по западной, красной или "царской" смог проехать примерно полдороги, потом колёса стали во влажной земле резать колею, проваливаться, и так как я ехал один, предпочёл повернуть назад : вытаскивать засевшую машину там некому. Восточная ветка через два-три километра не размыта , а вспахана лесническим плугом. Со стороны залива нашёлся участок трассы в месте их скрещивания, но проезд затруднителен т.к. местные жлобы, ограничивая доступ к своим усадьбам, просто перерыли дорогу поперёк экскаватором, я уж не говорю о шлагбаумах. Прошелся до места, где царская ветка перед изгибом на С-З пересекает текущий с севера на юг ручей, там за сто лет насыпь размыта, а балки моста рухнули в лощину, нависая над метровым ручейком под углом 30-40 градусов к горизонту. В сухое лето, наверное, можно будет проехать от Яппиля до этого ручья т.е. всю прямую часть дороги, но дальше только пешком. Не хватило времени проследить уходящую на восток советскую ветку, и есть желание побывать там ещё.
[Обновления: вт, 06 марта 2012 02:20] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Приморское шоссе у станции Ино [сообщение #163032 является ответом на сообщение #127129] |
сб, 11 января 2014 20:40 |
|
|
Уважаемый Бэлл ! А у меня участок в Зелёной роще в 300 метрах от железной дороги с позициями ТМ 180 . Больше 10 лет хожу по этим местам . Костылей не находил , а вот креплений для рельсов там и сейчас полно , прямо на бывших насыпях .
|
|
|
|
|
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: пт апр #d 17:23:45 MSK 2024
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
