Начало » Санкт-Петербург » Северные районы СПб » Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #143303 является ответом на сообщение #143282] |
ср, 02 января 2013 17:01   |
|
|
|
Поиск информации об этих объектах через Яндекс кое-что дал. В перечне всех частей и подразделений КБФ склад 146 полностью называется "склад №146 боезапаса тыла КБФ". Он действовал с 21.03.1942 до конца ВОВ. Строительство №54 тоже есть в списке. Оно действовало всю войну, с первого до последнего дня.
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #143306 является ответом на сообщение #143303] |
ср, 02 января 2013 18:14 |
|
|
Sergey Nazarov
Уточню. 146й склад - это вообще-то Ижорский арсенал. Он и до войны был, и во время, и после, да и сейчас функционирует. Название трансформировалось, конечно.
На ветке ЛПИ была "площадка боезапаса". Другая аналогичная была на Кушелевской овощебазе, а всего их за годы войны создали более десятка.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #147243 является ответом на сообщение #14278] |
сб, 23 февраля 2013 19:03 |
|
|
Добрый день любителям истории нашего района! С большим интересом читаю материалы, которые здесь опубликованы, очень интересно узнавать что-то новое о том, что было так хорошо знакомо в детстве.
Попутно возникло несколько вопросов!
Заранее прошу прощения, если поднимаю тему, которая уже обсуждалась - прочесть весь форум пока не удалось, очень много материала  . Но, по крайней мере, в этой ветке такой вопрос не обсуждался, а он непосредственно отвечает её теме "упразднённые улицы".
Году в 1989-91 (точнее, увы, не помню) мне попалась книжка, которая называлась "Утраченные улицы Ленинграда", или как-то похоже. Точное название тоже, к сожалению, не вспомнить. И вот там были указаны несколько улиц, которые были упразднены и вошли в застройку улиц Карпинского, Верности и Руставели. На Карпинского мы жили с апреля 1967, и такая информация была мне очень интересна. Но книжка была не моя, мне ее дали только на время, и я эти названия только записала.
Сейчас листочка с той записью под рукой нет (но постараюсь найти), однако точно помню, что улиц там было 4 или 5, и среди них - улица Лаврова. Или, может быть, Лаврова улица (т.е. это не улица имени человека Лаврова, а такая форма прилагательного "Лавровая", - ну, аналогично как с Замшиной улицей).
Это название сразу обратило на себя внимание, потому что я помню, что следующая трамвайная остановка после Карпинского в сторону Ручьёв году в 68-69 называлась "улица Лаврова".
Так вот, есть такие вопросы:
Подводит ли меня память, или действительно такая остановка была?
Где могла быть эта улица Лаврова? На старых картах я такой улицы не нашла. Деревянная застройка примерно на этом месте есть, но улицы там никак не называются, или называются по другому (на карте https://www.aroundspb.ru/karty/148/len_1955_plan.html названия неразборчивы)
Какие ж улицы могли быть на месте застройки по Карпинского? На картах все дома, существовавшие до 1965-66 находится восточнее, как мне кажется.
Спасибо!
|
|
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #147278 является ответом на сообщение #147276] |
сб, 23 февраля 2013 22:03 |
|
|
Спасибо за инфо! В принципе да, Лаврова именно здесь и должна быть - в застройке, которая южнее современного Науки и восточнее леса. К сожалению, не вспомнить, оставалось ли что-то от той застройки в конце 60-х, - если уж остановка всё-таки называлась так, то кажется, что от улицы что-то должно было оставаться. Но на моей памяти это пространство всегда было просто пустырем и сквером (кстати, сейчас там аллея проложена, похоже, по той самой старой улице?)
А вот что осталось непонятным - это улицы, вошедшие в застройку Карпинского. У Карпинского никаких строений, вроде, нет? На аэрофотосъемке ВОВ параллельно Карпинского идет ведь ров, кажется? А около него что-то неразборчивое, но на домишки не похоже. Или это всё-таки строения?
[Обновления: сб, 23 февраля 2013 22:08] Известить модератора |
|
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #147280 является ответом на сообщение #147243] |
сб, 23 февраля 2013 22:12 |
|
|
|
Лавровых улиц было две. Одна - в районе нынешнего Пискаревского кладбища(примерно в створе центральной дорожки), вторая(чаще говорили не Лаврова, а Лавровская) - перпендикулярно Гражданскому пр.(официальное название - Щигринская ул.). На месте ул. Карпинского улиц не было. Во время ВОВ здесь располагалось летное поле и службы аэродрома "Гражданка".
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #147281 является ответом на сообщение #147280] |
сб, 23 февраля 2013 22:21 |
|
|
Спасибо, Сергей!
Прошу прощения за невнимательность - на карте 1939 года Лаврова изображена достаточно четко Именно так и проецируется, через кладбище и нынешние скверы до Науки.
А какие улицы в том списке значились вошедшими в застройку Карпинского, я постараюсь найти.
Пару старых улиц я еще помню лично, (наверное, Новоегорьевская и Любимская, судя по карте), но они близко к ст. Ручьи, и вошли в застройку Руставели, а не Карпинского
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #147300 является ответом на сообщение #147280] |
вс, 24 февраля 2013 11:16 |
|
|
Список нашёлся. Но, к сожалению, выходные данные книги у меня не записаны. Проявлен несерьёзный подход, признаЮ... 
Вот что там значилось по району Карпинского-Верности-Руставели:
Смирновская (Молочная с 1939) - вошла в застройку Карпинского-Науки;
Лаврова (Лавровская) - в Карпинского;
Любимская - в Науки-Руставели;
Надеждинская (с 1941 Карельская)- в Непокоренных-Карпинского;
Чугуевская (до 1952 Бобина)- в Верности.
На карте генерального плана развития Ленинграда 1955 года Чугуевская есть, и параллельно ей, кажется, Молочная, но там очень трудно разобрать буквы. Перпендикулярно им идут Лаврова, и ближе к лесу, кажется, Полевая (тоже неразборчивая надпись).
Непонятно, как застройка по Лаврова вошла в Карпинского? это ж совсем в стороне. Про Молочную еще с большой натяжкой можно допустить, что ее посчитали к той части Карпинского, что идет вдоль восточной кромки леса. Хотя она всё равно далековато оттуда. Самый "продвинутый на восток" дом по Карпинского - это 9-4, детская поликлиника, но и он, кажется, проецируется на бывший лес, а не на Молочную.
И уж совсем непонятно, как Надеждинская от Непокоренных дотянулась до Карпинского? Судя по картам, из всех улиц, идущих от Пискаревской дороги на север, только Лаврова пересекала жел-дор ветку. Остальные оставались южнее, и к Карпинского, вроде, отношения иметь не могут?
Остальные улицы, которые у меня переписаны, относятся уже к застройке Гражданского-Бутлерова. Если интересно, могу тоже их привести здесь, хотя, судя по всему, о том районе вы и так всё знаете гораздо лучше меня
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #147360 является ответом на сообщение #147300] |
пн, 25 февраля 2013 00:05 |
|
|
| Murket писал(а) вс, 24 февраля 2013 11:16 |
...выходные данные книги у меня не записаны.
|
"Городские имена сегодня и вчера. Ленинградская топонимика", 1990 год
Затем последовала книга "Городские имена сегодня и вчера. Петербургская топонимика", 1997 год,
которая по существу являлась словником Топонимической Энциклопедии.
[Обновления: пн, 25 февраля 2013 00:08] Известить модератора |
|
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #147541 является ответом на сообщение #147364] |
ср, 27 февраля 2013 11:35 |
|
|
Небольшое дополнение. На фотографии, приведенной здесь https://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=4831&am p;am p;goto=83220#msg_83220 , кажется, видны "остатки" Лавровой улицы. Это большие деревья справа. Они наверняка не посажены после застройки в 1967, а были тут раньше.
Хотя, если это берёзы (как мне кажется), то это, конечно, могут быть и просто дикие деревья.
Вообще-то около 184 школы были точно какие-то старые деревья, вот они, видимо, от той застройки - Чугуевской, Молочной, и др.
Во дворах нашего квартала (нечетная сторона Карпинского севернее Науки) тоже были старые деревья, которые вряд ли являлись остатками дикого леса - тополя и что-то из породы культурных ив (ветлы или ракиты, не знаю точно, не специалист). Вообще, если наложить контуры домов на космоснимок 1966 года (когда нашего квартала как раз таки еще и не было), то получается много интересных и непонятных вещей...
Если у кого-нибудь есть интерес именно к этим местам, могу написать подробнее, когда нарисую эту "многослойную" карту (там ведь надо еще учесть и обозначения плана 1955 г). Или это уже не в тему обсуждения, и лучше создать новую?
[Обновления: ср, 27 февраля 2013 11:48] Известить модератора |
|
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #148589 является ответом на сообщение #14278] |
пн, 11 марта 2013 18:07 |
|
|
Уважаемые форумчане! прошу прощения, что продолжаю разговор всё в этой же теме. В принципе, материала у меня уже набралось и на новую тему – о том, что было до середины 60-х годов на том месте, где сейчас кончается пр. Науки. Интерес к этому сподвиг меня сделать карты этого района на основе аэрофотосъемки периода ВОВ и космосъемки 1966 г., с наложение контуров современных домов. Но вот беда – файлы получились от 2 до 7 мегабайт, их сюда не прикрепишь. А без иллюстраций как-то не особо интересно... И меньше их не сделать, они и так в режиме 256 цветов, а уменьшать разрешение невозможно, все детали пропадают. Нарезать их на куски можно, но получается ненаглядно и малоинформативно.
В общем, прошу у опытных товарищей совета, как можно решить проблему. Или могу скинуть эти карты по мейлу тем, кто заинтересуется. Кроме картинок в jpg, эти карты исходно сделаны у меня в формате cdr - так удобнее манипулировать с контурами домов и улиц.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Ж/д ветка на Гражданке+упразднённые улицы [сообщение #149878 является ответом на сообщение #14278] |
пн, 01 апреля 2013 20:59 |
|
|
По теме:
"Когда началась массовая застройка района Гражданка, на углу современных улиц Бутлерова и Верности был организован пункт выгрузки сыпучих стройматериалов – песка и щебня. Вагоны с ними подавали через этот же подъездной путь вдоль улицы Верности на специальное ответвление с эстакадой (см. рис. 18). Пункт выгрузки просуществовал до начала 1970-х годов, пока в его окрестностях продолжалось интенсивное строительство, а затем был ликвидирован."
отсюда: http://terijoki.spb.ru/railway/rw_dir_priozersk.php
"Ночью все карлики при свете фонаря вырастают до размера великанов".
|
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: вт апр #d 18:06:05 MSK 2024
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
