|
|
|
|
Re: разводные мосты [сообщение #143788 является ответом на сообщение #143324] |
ср, 09 января 2013 23:14 |
|
Наверное, многим знаком Шижненский мост в Беломорске. Не совсем, конечно, "окрестности", но зато конструкция уникальная, наверное, единственная если не в мире, то в России. Разводной пролет к самому мосту никак не крепится, а перекатывается вроде кресла-качалки за счет противовеса.
|
|
|
Re: разводные мосты [сообщение #143789 является ответом на сообщение #143788] |
ср, 09 января 2013 23:18 |
|
Vladimir Kolesnikov писал(а) ср, 09 января 2013 23:14 | ..., но зато конструкция уникальная, наверное, единственная если не в мире, то в России.
|
Про Россию не готов вступать в полемику, а вот в Европе, особенно в Нидерландах, очень распространенный тип конструкции.
|
|
|
|
Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #143794 является ответом на сообщение #143324] |
ср, 09 января 2013 23:55 |
|
Засомневался и решил проверить себя. Оказалось, что заблуждаюсь.
Внешне похожие голландские мосты оказались с иным принципом действия.
Странно, но сайты посвященные Шиженскому мосту утверждают, что подобных мостов всего два. Шиженский мост и некий мост в Канаде. Краткий поиск в сети обнаружил как минимум третий подобный конструктив - Бенувильский мост "Пегас" во Франции.
Итак три моста откатно-раскрывающегося типа на весь земной шар. Или все таки больше?
|
|
|
Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #143795 является ответом на сообщение #143792] |
чт, 10 января 2013 00:04 |
|
Если я правильно понял принцип откатно-раскрывающегося типа моста, то не является. Именно на внешнем на первый взгляд свойстве я и погорел.
В откатно-раскрывающемся типе отсутствует закрепленная консоль. Тело пролета лежит свободно под воздействием собственного веса.
Разводной мост откатно-раскрывающейся системы - часть пролёта выполнена в виде обода колеса. Тележка с цевным приводом наверху давит на противовес, смещая центр тяжести пролёта, и
пролёт откатывается как "ванька-встанька".
Приведенный же стокгольмский мост имеет стандартный принцип консольной балки с противовесом и приводом.
|
|
|
|
|
Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #143804 является ответом на сообщение #143324] |
чт, 10 января 2013 11:34 |
|
Спасибо, давно интересуюсь этим мостом. Думаю, такие конструкции украсили бы наш город, но только не в историческом центре (его, полагаю, нужно объявить заповедником). Такой бы мост да где-нибудь с Крестовского острова через Большую Невку (там в самом узком месте всего 200 м), а то уж больно тяжело объезжать на велосипеде через Елагин (а в выходные - через Ушаковский мост, Елагин для вело закрыт)
Добавлю ссылку на фото Ладожского моста с разведенным пролетом http://img-fotki.yandex.ru/get/4409/66666794.3c/0_5cc02_fc03 a42c_XL - думаю, зрелище редкое, т.к. мост высокий (файл 100) - 18.5 м над водой, думаю, легко пропустит 99.9 % проходящих судов без разводки.
-
Вложение: 100.jpg
(Размер: 80.24KB, Загружено 795 раз)
|
|
|
|
Re: разводные мосты [сообщение #143807 является ответом на сообщение #143804] |
чт, 10 января 2013 12:07 |
|
Vand писал(а) чт, 10 января 2013 11:34 | Спасибо, давно интересуюсь этим мостом.
|
Про Шижненский мост бытовал слух (а может, и не слух вовсе), что мост зело секретный, фотографировать нельзя ни в коем случае. В общем-то, судя по ограниченности доступных в интернете фотографий, и вообще информации по нему, возможно так оно и есть.
Chartpilot писал(а) чт, 10 января 2013 01:12 | Что-то мы совсем далёко заоффтопились. :)
|
Есть немножко. :) Возвращаясь в Питер, предлагаю такую загадку - какой в Санкт-Петербурге на настоящее время самый маленький судоходный разводной мост? Официально об этом нигде не заявлено, это лишь предположение, но граничащее с уверенностью.
|
|
|
|
|
Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #143811 является ответом на сообщение #143324] |
чт, 10 января 2013 12:48 |
|
Очень интересно. Не знал. Кстати, когда я писал "интересуюсь", то имел ввиду мост Миллениум - уж больно оригинальная конструкция. Думаю, такой мост можно сделать не по дуге, а и прямоугольным - представьте, что прямоугольник лежит в плоскости и по одной из его сторон движутся пешеходы, затем он поворачивается на 90 град вокруг другой стороны (мнимой, параллельной первой) и под ним проходят корабли.
|
|
|
Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #143815 является ответом на сообщение #143324] |
чт, 10 января 2013 13:21 |
|
Любопытно, что судоходными могут оказаться и совсем маленькие речки - лет 5 назад наблюдал, как по Смоленке вниз по течению от Малой Невы буксир тянул приличных размеров шаланду (непонятно зачем?). А ведь Смоленка местами очень мелкая (в солнечный день в створе 12-13 линии просматривается дно). Я так на велике параллельно и поехал - и баржа, о чудо, прошла, постоянно цепляя дно и все взбаломутив. Затем, правда, она капитально застряла под слишком низким для нее мостом напротив немецкого кладбища. Уж не знаю, как ее оттуда вытащили, но через несколько часов ее не было.
|
|
|
Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #143817 является ответом на сообщение #143815] |
чт, 10 января 2013 13:37 |
|
Это наверняка ГУП"Ленводхоз" - они такие маленькие речки чистят, и техника у них соответствующая - "складные" земснаряды, катера - "кабриолеты". ))) А на шаландах этих они грунт и вывозят. Где есть хоть немножко воды - они проползают. :) Очень распространенный для их работ тип катера - модификации "КС-100", осадка всего 30см, при мощности 170л/с!
-
Вложение: IMG_8908.JPG
(Размер: 113.05KB, Загружено 2461 раз)
|
|
|
Re: разводные мосты на Б. Невке [сообщение #143828 является ответом на сообщение #143324] |
чт, 10 января 2013 17:39 |
|
Катер действительно очень похож, а вот на барже что-то было с плоской крышей - то ли контейнер большой, то ли просто была такая надстройка - не помню. Так вот именно этой крышей она и застряла, причем половина баржи уже втянулась под мост. Пытались ее раскачивать - нулевой эффект. Казалось - застряли навечно, как Аврора. Хоть мост разбирай. Но как то вылезли - возможно, добавили груза для осадки или груз перераспределили, чтобы корма стала ниже, не знаю.
|
|
|