|
Re: Московский вокзал [сообщение #72480 является ответом на сообщение #72479] |
пн, 30 марта 2009 13:29 |
|
Помещения вокзала перестраивали в 1950-52 и 1967 по проекту арх.В.И.Кузнецова.В 1950-52 одновременно капитально благоустраивали Невский пр.(замена коммуникаций,разбивка сквера на площади и т.п.).В 1951 с Невского сняли трамвай.
Что на вокзале перестроили в 1950-52,мне пока найти не удалось.Вероятно,увеличили число платформ, расширили залы ожидания и т.п.
А в 1967 построили световой зал прибытия с памятником Ленину(теперь Петру I).
|
|
|
Re: Московский вокзал [сообщение #72482 является ответом на сообщение #72480] |
пн, 30 марта 2009 13:47 |
|
Sergey Nazarov писал(а) 30 марта 2009 13:29 | Помещения вокзала перестраивали в 1950-52 и 1967 по проекту арх.В.И.Кузнецова.В 1950-52 одновременно капитально благоустраивали Невский пр.(замена коммуникаций,разбивка сквера на площади и т.п.).В 1951 с Невского сняли трамвай.
Что на вокзале перестроили в 1950-52,мне пока найти не удалось.Вероятно,увеличили число платформ, расширили залы ожидания и т.п.
А в 1967 построили световой зал прибытия с памятником Ленину(теперь Петру I).
|
Сергей,
спасибо. Последнее я уже застал.
Несколько, удивляют лица на фото датируемого 1942г,
и какая-то совсем мирная обстановка.
|
|
|
Re: Эвакуация [сообщение #72483 является ответом на сообщение #72468] |
пн, 30 марта 2009 13:57 |
|
Бегемот писал(а) 30 марта 2009 10:14 |
Цитата: | Ещё одна платформа №3. Скорее всего финбан, т.к. эвакуация происходила только с этого вокзала.
index.php?t=getfile&id=10506&private=0
|
Нет-нет, это Московский, вид на пригородный дворик.
С него тоже эвакуировали, пока не отдали Мгу.
|
30 августа пал крупный железнодорожный узел Мга. Последняя железная дорога, соединяющая Ленинград со страной, оказалась в руках немцев. 8 сентября 1941 года гитлеровцы захватили у истока Невы город Шлиссельбург, окружив Ленинград с суши. Началась 871-дневная блокада Ленинграда.
http://community.livejournal.com/retro_piter/46695.html?thre ad=340071&format=light
|
|
|
Re: Эвакуация [сообщение #72485 является ответом на сообщение #72483] |
пн, 30 марта 2009 14:33 |
|
По воспоминаниям очевицев,последний эшелон через ст. Мга к Волхову прошел утром 29 августа.
Но на фото Московского вокзала люди одеты не по-летнему(а в августе 1941 было очень жарко).Это все же весна 1942 г.
|
|
|
Re: Московский вокзал [сообщение #72517 является ответом на сообщение #72479] |
пн, 30 марта 2009 21:01 |
|
nkvlad писал(а) 30 марта 2009 12:57 | Вокзал, действительно, похож на Московский.
Но платформа гораздо ближе к зданию вокзала, чем теперь.
Когда могло произойти это изменение?
|
Почему-то думается, что это случилось при строительстве подземного перехода.
Но, однако, вернемся уже к Финбану
Интересно, когда появилась первая очередь подземного перехода здесь?
(Если не ошибаюсь, изначально переход был небольшой: от второй платформы до выхода в сторону ул.Михайлова?)
|
|
|
Re: Сталинские проекты [сообщение #72562 является ответом на сообщение #72464] |
вт, 31 марта 2009 15:48 |
|
Бегемот писал(а) 30 марта 2009 08:41 | А стена какого здания тогда видна в левой части кадра?
|
Это может быть какое угодно здание - по фотографии не определить его размеры - может будка какая-нибудь.
Но повторю - мне совсем не кажется. что это вообще финбан. Что на счет высоты платформ?
А что за подпись в архиве была к этой фотографии?
|
|
|
|
Re: вокзал? [сообщение #72566 является ответом на сообщение #72565] |
вт, 31 марта 2009 19:01 |
|
Давайте исходить из того, что год 1915, воюем не с Финляндией.
Значит основные потоки военных через другие вокзалы.
Группа военных выглядит как-то разнородно, возможно, военная делегация. Может быть, кто-то разбирается в форме того времени?
|
|
|
|
Re: Из истории площади Ленина [сообщение #72612 является ответом на сообщение #72611] |
ср, 01 апреля 2009 14:49 |
|
Кто-нибудь успел сфотографировать Ленина после взрыва, похоже к концу дня его заколотят, сейчас обмеряют постамент. К сожалению из фототехники был только телефон, но людей с зеркалками очень много. Весь сквер оцеплен лентой.
|
|
|
|
Re: вокзал? [сообщение #72614 является ответом на сообщение #72566] |
ср, 01 апреля 2009 15:02 |
|
nkvlad писал(а) 31 марта 2009 19:01 | Давайте исходить из того, что год 1915, воюем не с Финляндией.
Значит основные потоки военных через другие вокзалы.
|
Ну почему? Во-первых, через Финляндию шёл кое-какой транзит военных грузов, во-вторых, группировка русской армии в ВКФ была отнюдь не маленькая (Финляндия - она же "крепкая подушка Петербурга"). XXXXII корпус там сидел, т.ск., обеспечивал безопасность столицы. Видел расписание VR 1916/17 гг., там воинских эшелонов в графике понатыкано очень даже много.
Цитата: | Группа военных выглядит как-то разнородно, возможно, военная делегация. Может быть, кто-то разбирается в форме того времени?
|
Да, похоже. Чувак, который впереди всех, судя по всему, англичанин. С остальными не очень понятно.
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: памятник Ленина [сообщение #72637 является ответом на сообщение #72613] |
ср, 01 апреля 2009 20:39 |
|
Памятник Ленину на площади перед Финляндским вокзалом в Петербурге, который в среду днем в результате взрыва был сильно поврежден, будет демонтирован из-за угрозы его обрушения и отправлен на реставрацию, сообщила пресс-служба городского комитета по культуре. РИА Новости 14:16
На вашем снимке на часах 9.10
Надеюсь никто не пострадал и часы тоже.
|
|
|
|