ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Ржевский коридор
Ржевский коридор [сообщение #196159] ср, 05 декабря 2018 12:09
alexsvar
С удивлением узнал о там понятии. Прочитал статью на Вики https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D1%80
Цитата:
В годы Великой Отечественной войны это был прифронтовой район. Здесь не было боевых действий, но эта территория ожесточённо обстреливалась. 29 марта 1942 года бомбовым ударом здание вокзала было уничтожено. Район «Ржевского коридора» был одной из главных мишеней противника, так как это конечный отрезок «Дороги жизни» - единственной транспортной магистрали, связывающей Ленинград со страной с сентября 1941 по март 1943.

По этому коридору в осаждённый город были доставлены сотни тысяч тонн продовольствия, медикаментов и боеприпасов. По этому пути было вывезено на «большую землю» более миллиона измождённых ленинградцев. На углу Большеохтинского проспекта и шоссе Революции находился его первый регулировочный пункт [2].


Что-то мне тут многое, если не все, кажется надуманным.
"Прифронтовой район" - в общем весь Ленинград был прифронтовым районом.
"эта территория ожесточённо обстреливалась" - не слышал о таких упоминаниях.
"29 марта 1942 года бомбовым ударом здание вокзала было уничтожено" - это не верно. Взрыв боеприпасов на станции Ржевка произошел вследствие артобстрела (была еще версия о диверсии)
"Район «Ржевского коридора» был одной из главных мишеней противника, так как это конечный отрезок «Дороги жизни» - единственной транспортной магистрали" - есть откуда-то знание, что движение (грузов ?) по Дороге Жизни в какой-то период было односторонним, по Рябовскому шоссе - в одном направлении, по Колтушскому - в противоположном. Кроме шоссе Революции были и другие дороги, ведущие от ст.Ржевка (не считая того, что была еще железная дорога, по которой осуществлялась перевозка грузов и людей). Документально: в конце осени 1941 главные склады Ленфронта (снабжение войск) располагались на ст.Заневский пост.
"На углу Большеохтинского проспекта и шоссе Революции находился его первый регулировочный пункт" - см. схему. Регулировочных пунктов было много, где располагался первый - должно быть известно из документов на формирование автодороги. Мне кажется, что она должна была начинаться за городской чертой, за заградительным постом НКВД. Где он располагался - не известно. Возможно на пересечении с соединительной жд, а м.б. и дальше из города.


Есть ли какие-нибудь сведения об организации дорожного движения между ст.Всеволожская и городскими складами?
  • Вложение: Снимок.JPG
    (Размер: 174.59KB, Загружено 256 раз)
Предыдущая тема: Книга "Бой у о. Сухо"
Следующая тема: Когда же взорвали мост через р. Оредеж??
Переход к форуму:
  


Текущее время: ср дек #d 10:17:36 MSK 2018