ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Книга "Бой у о. Сухо"
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191640 является ответом на сообщение #95520] сб, 06 января 2018 15:54 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
На камнях у Сухо немцы бросили три Зибеля, останки двух из которых были на фото ранее.
Подборка о судьбе третьего :

Цитата:
Кроме десантной баржи, на палубе которой стояли 37-миллиметровое орудие и четыре счетверенных 20-миллиметровых [133] автомата, нашим трофеем стал десантный катер «У-6», оборудованный под плавучую ремонтную мастерскую и одновременно использовавшийся для высадки десантников. На катере в носу был установлен специальный щит, служивший удобным трапом. После незначительного ремонта трофейные корабли вошли в строй и принимали активное участие в боевых действиях. Десантная баржа использовалась как корабль противовоздушной обороны.
(...)
Зимой 1942/43 года главной задачей флотилии снова был своевременный и высококачественный ремонт кораблей и судов. (...) В те дни флотильская газета много писала о (...) главном старшине И. В. Панасюке, много труда вложившем в восстановление трофейной десантной баржи, которая вошла в строй наших кораблей под наименованием «ДБ-51». (В.Чероков.Для тебя, Ленинград)

Судя по тому, что ни сам гл.старшина Панасюк, ни остальные работники Новоладожских судоремонтных мастерских за этот ремонт никак отмечены не были, ремонт и в самом деле был незначительный.

В августе 1943-го трофейный паром появляется в наградном листе сварщика Новоладожских СРМ, как пострадавший во время налета вражеской авиации. Вероятно речь идет об известной серии налетов конца мая 1943 г.



23 июня 1944 г паром принимал участие в высадке десанта в районе Тулоксы, где получил прямое попадание бомбы с финского Юнкерса.



Цитата:
В тяжелой обстановке, когда вблизи корабля рвались бомбы и снаряды противника, а одна из бомб разорвалась под кораблем рядом с моторным отделением, тов. Цимбалов мужественно и хладнокровно стоял на своем боевом посту в моторном отделении. От разрыва бомбы нарушилась нормальная работа мотора, стала нагреваться муфта и другие трущиеся части. Тов. Цимбалов, следя за работой мотора, одновременно поливал холодной водой и смазывая маслом. 10 часов молодой, но мужественный краснофлотец пробыл в моторном отделении, весь мокрый от воды и масла. Цимбалов вышел на палубу по приказанию. Несмотря на предложение командира БЧ-5 отдохнуть, тов.Цимбалов снова ушел к своему мотору и пробыл в моторном отделении 15 часов.

Все остались живы, парому необходим был ремонт, что нашло свое отражение в наградных





После завершения боевых действий на Ладоге паром был переброшен на Балтику, где принимал участие в перевозках между островами Моонзундского архипелага.



Из расшифровки рукописных наградных

Цитата:
Гл.ст. Димаков, исполняя обязанности командира БЧ-5 в операции по переброске войск с о-ва Даго на о-в Моон, несмотря на то что моторы требовали капитального ремонта, своим личным умением и бессменным поочередным нахождением в левом и правом моторах, сумел обеспечить их бесперебойную работу.
В ночь с 23 на 24 октября вследствие износа прорвало 3-й цилиндр правого мотора, вырвало свечу и горящие газы бензина попали в развал карбюратора что грозило взрывом бензина в бензопомпе. Тов.Димаков, превозмогая боль от ожогов, на ходу заменил вырванную свечу, чем прекратил доступ горящих газов бензина.

Цитата:
Ст.краснофлотец Тюленев при переброске войск с о-ва Даго на о-в Моон с 23 на 24 октября 1944 г проявил себя стойким, мужественным и отлично знающим свою специальность командиром отделения мотористов . Тов. Тюленев обеспечил работу правого мотора, фактически вышедшего из строя, на время всей операции. Двое суток подряд тов. Тюленев стоял у мотора, откачивая заливавшую воду, обеспечивал ход и реверсы и на ходу дважды тушил пожар, возникший в моторном отделении вследствие выхлопа бензина через карбюратор.

Цитата:
Ст.2.ст. Буров Н.И. во время операции по переброске войск с о-ва Даго на Моон проявил мужество и отвагу. В ночь с 23 на 24 октября при 8-ми балльном шторме сорвало с крепления пушку, которая стала катиться на лошадей, что грозило им быть раздавленными. Лошади от испуга стали беситься и бросаться в разные стороны. Вовремя заметивший ст.2.ст. Буров бросился с концом в руке в гущу взбесившихся животных и, рискуя быть раздавленным ими, пришвартовал пушку, тем самым предотвратив гибель лошадей и пушки.

Цитата:
Краснофлотец Шабалин при переброске войск с о-ва Даго на о-в Моон с 23 на 24 октября проявил образцы мужества и хорошего знания специальности.
Тов Шабалин двое суток обеспечивал бесперебойную работу левого мотора и , несмотря на то что мотор нуждался в капитальном ремонте, задача была выполнена. В связи с частыми реверсами при швартовке и проходе извилистыми фарватерами, редуктор перегрелся докрасна , что грозило пожаром. Тов. Шабалин, непрерывно поливая холодной водой и обеспечивая нормальную смазку, предотвратил аварию.

Цитата:
Главный старшина Капустин в операции по переброске войск с 23 по 24 октября 1944 г с острова Даго на Моон проявил образец мужества и отваги. Подходя к КЛ (канонерской лодке) "Волга" в 8-ми балльный шторм, имея на борту 520 ч. бойцов, корабль сильно бросало волной и заливало, что грозило быть наброшенным на борт КЛ и перевернуть, но своевременно поданные швартовые тов. Капустиным предотвратили аварию. Поданные швартовые не выдержали напора волны, ветра и лопнули. Гл.старшина Капустин, находясь на носовом понтоне по пояс в воде это заметил и, рискуя быть смытым волной и раздавленным между бортами кораблей, успел завести новые швартовые, тем самым предотвратил аварию корабля и гибель личного состава, который пересаживался на борт КЛ "Волга".

Если верить интернет-источникам, в 1947 году паром был списан, разоружен и разделан на металл.


  • Вложение: Evdokimov.jpg
    (Размер: 38.00KB, Загружено 780 раз)
  • Вложение: Vinogradski1.jpg
    (Размер: 104.22KB, Загружено 780 раз)
  • Вложение: Starchik.jpg
    (Размер: 98.44KB, Загружено 789 раз)
  • Вложение: Nikitin.jpg
    (Размер: 66.65KB, Загружено 767 раз)
  • Вложение: Vinogradski2.jpg
    (Размер: 62.12KB, Загружено 780 раз)
  • Вложение: DB-51.jpg
    (Размер: 115.02KB, Загружено 850 раз)
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191653 является ответом на сообщение #95520] пн, 08 января 2018 12:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
Список паромов Зибеля, которые находились летом 1942 года на Ладоге и
о дальнейшей судьбе которых имеются ссылки на документальные источники.




SF-152 16.02.43 между Сицилией и Африкой в шторм сел на мель и погиб
SF-153 16.03.43 с грузом 45 т боеприпасов потоплен при бомбардировке на переходе Марсала-Тунис
SF-154 16.03.43 с грузом 45 т авиабензина потоплен при бомбардировке на переходе Марсала-Тунис
SF-161 16.08.43 потоплен при бомбардировке в Мессинском проливе (Сицилия)
SF-162 17.08.43 сел на мель у Шиллы (Италия), получил повреждения, останки уничтожены
SF-163 15.10.43 потоплен британскими морскими силами в районе Генуя-Корсика
SF-165 16.08.43 уничтожен при эвакуации из Катоны (Италия) как неисправный
SF-166 27.04.43 уничтожен при бомбардировке на переходе Марсала - Тунис
SF-167 27.04.43 уничтожен при бомбардировке на переходе Марсала - Тунис
SF-168 06.05.43 потоплен при бомбардировке в Марсала (Сицилия)
SF-172 22.09.43 потоплен при бомбардировке в порту Бастия (Корсика)

По данным базы http://www.historisches-marinearchiv.de
  • Вложение: KTB_EFO.jpg
    (Размер: 34.96KB, Загружено 756 раз)
  • Вложение: SF-Numbers.jpg
    (Размер: 48.07KB, Загружено 685 раз)
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191669 является ответом на сообщение #191653] чт, 11 января 2018 11:09 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Олег Федорович
На сайте "Этоместо" очень симпатичная карта южной части Ладоги 1859 года с рисунком маяка Сухо.
http://www.etomesto.ru/img_map.php?id=4594
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191686 является ответом на сообщение #191584] чт, 11 января 2018 22:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
karjala
BarSeek писал(а) пн, 25 декабря 2017 19:57

Интересно - каким образом трое краснофлотцев-батарейцев оказались одни на горящем и взрывающемся "Зибеле" ?



08:20
...
В результате рукопашного и гранатного боя у орудия №3 противник захватил в плен 5 тяжело раненых бойцов батареи из расчета орудия №3. Попытки отбить пленных успеха не имели, т.к. их увод противник прикрывал сильным огнем автоматчиков.


Музей военной археологии МОО "Северо-Запад" // SFK
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191687 является ответом на сообщение #191686] чт, 11 января 2018 23:09 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
У С.Толокнова в его книжке присутствует сводная потерь (так понимаю, из какого-то нашего документа), там на этот счет говорится : "Взято в плен из гарнизона Сухо : раненых - 5 , сдавшихся в плен -1" . У немцев в одном отчете сказано про пятерых, в другом про шестерых пленных. У финнов в архиве попадалась запись, что четверо пленных с Сухо были допрошены (финнами) 24 октября. Вероятно, один или двое умерли от ран. Протоколов их допросов, кстати, у финнов нет даже в "бумажном" архиве - проверено. В базе финского Красного Креста (как бывших в плену) этих пленных тоже нет. То есть следы их теряются в Кякисалми-Приозерске.

[Обновления: чт, 11 января 2018 23:17]

Известить модератора

Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191691 является ответом на сообщение #191687] пт, 12 января 2018 06:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
karjala
BarSeek писал(а) чт, 11 января 2018 23:09
"Взято в плен из гарнизона Сухо : раненых - 5 , сдавшихся в плен -1" .


Сводная по потерям есть, но она очень странная. По отчету должно быть больше погибших и раненых. Также не дается судьба летчиков сбитых самолетов.

ВВС КБФ уничтожил барж и катеров = 8
ВВС Ленфронта = 2
ТЩ-100 = утоплен катер
Батареей Сухо и СКА МО-171 = окончательно подбито 3 баржи на камнях.
КЛ «Бира», КЛ «Нора» и БК-100 = подбили 1 баржу (?)
МО-214 = взял в плен 1 катер
Батарея Сухо = потоплена 1 баржа

ВВС КБФ сбито в воздушных боях:
«МЕ-109» - 8
«Фиат - 5» - 1
«Ю-88» - 1
«Дорнье-215» - 1

ВВС Ленфронта сбито в воздушных боях:
«Дорнье-215» - 1

Потерь в кораблях - нет

Убито - 6 чел.
Ранено - 26 (На Сухо - 23, Селемджа - 2, МО-198 - 1)

Потери самолетов:
И-153 - 2
ИЛ-2 - 4 (из них 1 ВВС ЛФ)

Взято в плен из гарнизона Сухо: раненых 5 чел.
Сдавшихся в плен - 1 чел.


Музей военной археологии МОО "Северо-Запад" // SFK
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191694 является ответом на сообщение #191691] пт, 12 января 2018 08:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
karjala писал(а) пт, 12 января 2018 06:19
Сводная по потерям есть, но она очень странная. По отчету должно быть больше погибших и раненых. Также не дается судьба летчиков сбитых самолетов.

У того же С.Толокнова в приложении есть выдержка из бортового журнала ТЩ-100, который забирал убитых и раненых, цифры совпадают. В циркуляре из ОБД Мемориал на одного больше (7), но кого-то могли найти позже в воде. Плюс двое умерших от ран по дороге и в госпитале. Странный тоже момент такой, что никого из погибших на Сухо в паспорте воинского захоронения в Новой Ладоге не значится.

  • Вложение: ТЩ-100.jpg
    (Размер: 103.50KB, Загружено 694 раза)
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191695 является ответом на сообщение #191691] пт, 12 января 2018 10:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
avam
Цитата:
«Фиат - 5» - 1


Интересно откуда взялся на Ладоге "фиат-5"?

[Обновления: пт, 12 января 2018 10:22]

Известить модератора

Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191696 является ответом на сообщение #191695] пт, 12 января 2018 11:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
avam писал(а) пт, 12 января 2018 10:22
Интересно откуда взялся на Ладоге "фиат-5"?

Там еще были сбитые "Капрони", и не один, как помнится.

  • Вложение: Girich.jpg
    (Размер: 17.27KB, Загружено 664 раза)
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191697 является ответом на сообщение #191696] пт, 12 января 2018 12:01 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
avam
Так и что говорят "данные объективного контроля"?
В донесениях фантазии? Раз есть итальянские катера, значит должны где то быть итальянские самолеты?

Насколько понимаю, в немецкой армии эти самолеты не использовались, в финской - что то тоже про них не слышал. Да и прикрывали высадку с воздуха вроде немцы.
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191698 является ответом на сообщение #191695] пт, 12 января 2018 13:20 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kansa2
avam писал(а) пт, 12 января 2018 10:22
Цитата:
«Фиат - 5» - 1


Интересно откуда взялся на Ладоге "фиат-5"?

Это, типа, опечатка. В реале финны использовали истребители "Фиат" G50, закупленные еще в Зимнюю Войну.
С уважением.


Ребенком я и понятия не имел, что быть взрослым так весело !

[Обновления: пт, 12 января 2018 13:21]

Известить модератора

Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191709 является ответом на сообщение #191698] сб, 13 января 2018 01:43 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
karjala
Еще несколько моментов из ноябрьского отчета по отражению десанта. Я его прочитал, но переписывал далеко не все, многое своими словами напишу.

1. С 13:00 21.10.42 до 06:00 22.10.42 ЛВФ проводила учение на боевое управление - на тему "отражение ДЕС противника на западное побережье Ладожского озера".
С 06.00 22.10 соединения и части участвующие в учении начали свертывание командных пунктов, перейдя на боевую готовность №3, т.к. обстановка была обычной.

Немецкий десант в этом свете выглядит как издевательство )

2. По ходу боя из штаба ЛВФ была команда одну из целых потерявших ход барж буксирвоать тральщиком в Н. Ладогу, но приказ не поняли и вместо этого ее расстреляли.

3. Чероков очень сильно ругался, что не один из командиров (кроме одного из БК) не предоставил ни калек маневрирования, ни отчетов по боевым действиям. е возможным было даже выяснить точное время вступления сил в бой и ведения стрельб. Все что известно и пишется в отчетах - было написано спустя время после боя.

4. КЛ и некоторые другие суда описывают появление некой радиостанции, дающий команды от имени ШЛВФ. Штаб команд при этом не давал. Выяснить что за радиостанция не удалось. Впредь была команда передавать команды только в зашифрованном виде.


Музей военной археологии МОО "Северо-Запад" // SFK
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191719 является ответом на сообщение #191709] сб, 13 января 2018 21:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
karjala писал(а) сб, 13 января 2018 01:43
2. По ходу боя из штаба ЛВФ была команда одну из целых потерявших ход барж буксирвоать тральщиком в Н. Ладогу, но приказ не поняли и вместо этого ее расстреляли.
4. КЛ и некоторые другие суда описывают появление некой радиостанции, дающий команды от имени ШЛВФ. Штаб команд при этом не давал. Выяснить что за радиостанция не удалось. Впредь была команда передавать команды только в зашифрованном виде.

Пункты 2 и 4 возможно имеют одинаковое происхождение.

Чероков (командующий Ладожской флотилией) рассказывает :

Цитата:
Не хватало квалифицированных связистов. Помню, однажды меня чуть свет разбудили и показали радиограмму со сторожевого корабля «Конструктор». Всего три слова: «Взорвался на рейде». «Конструктор» - флагманский корабль флотилии. Потеря его - страшный для нас удар. Вместе с начальником штаба Сергеем Валентиновичем Кудрявцевым мчимся на причал, садимся на дежурный катер. На рейде пусто. Неужели опоздали? На горизонте показался густой черный дым, потом две высокие трубы. Да это же «Конструктор»! Спешим к нему, поднимаемся по шторм-трапу - веревочной лесенке - на борт. Нас встречает командир корабля капитан 3 ранга Г. А. Купидонов. Накидываюсь на него:
- Докладывайте, что случилось, убитых и раненых много?
- Какие убитые и раненые? - удивляется Купидонов.
Я показываю ему радиограмму. Командир глазам своим не верит.
- Не передавал я ничего подобного...
Кудрявцев приносит из радиорубки журнал исходящих радиограмм. Оказывается, командир корабля радировал: «Вхожу на рейд». Облегченно вздыхаю. А начальник штаба вне себя:
- Ну, задам я этому путанику!
Но мы оба понимаем, что мало наказать виновника искажения радиограммы. Важно вообще изжить подобные случаи. В тот же день соответствующий приказ был направлен на все корабли, во все части флотилии.

Он же про утро 22 октября :

Цитата:
В Новой Ладоге на береговом командном пункте командующего флотилией нас встретил начальник штаба флотилии капитан 1-го ранга С. В. Кудрявцев. Обстоятельно доложив обстановку, Сергей Валентинович добавил, что еще до начала боя, до подхода к острову, враг пытался дезинформировать нас, дав ложное донесение открытым текстом на русском языке: "Десантные корабли в районе маяка Стороженский курсом 180". Район противник выбрал неудачно. В районе Стороженского находился наш пост СНиС, откуда мы получили доклад, что кораблей противника в зоне видимости нет.

Из наградного листа начальника наблюдательного пункта "Стороженский"



Флагманский инж.-механик ЛВФ Русаков :

Цитата:
Между тем на флотилии только-только закончилось штабное учение по теме «Отражение десанта противника на побережье Ладожского озера». Такое совпадение не обошлось без курьеза. Начальник оперативного отдела штаба капитан 2-го ранга Н. И. Теумин рассказывал, что, когда его, спящего после длительного пребывания на учении, разбудили и зачитали шифровку о высадке десанта на Сухо, он, посчитав ее «запоздалой вводной», сказал: «Это ни к чему, учение уже кончилось». Также ошибочным и запоздавшим посчитали донесение Каргина и на канлодке «Шексна», не преминув при этом посмеяться над связистами.

Радиограмма Каргина о высадке десанта, по-видимому, поначалу не была никем воспринята всерьез, потому что приказ направить к Сухо авиацию был отдан только спустя один час, а первые наши самолеты у Сухо появились через два часа.

Цитата:
В 7 ч 15 мин 22 октября, подойдя к острову, они открыли по нему артиллерийский огонь.
(...)
В 8 ч 15 мин была поставлена задача командирам 8-й авиабригады (ленинградская авиагруппа) Герою Советского Союза полковнику Е. Н. Преображенскому и 61-й авиабригады (ладожская авиагруппа) Герою Советского Союза полковнику П. В. Кондратьеву - уничтожить десантный отряд. (ЦВМА, ф. 12, оп. 1, д. 100, л. 2.)
(...)
Всего нанесено 12 ударов. Первый из них произведен в 9 ч 7 мин четверкой И-15Б 11 иап (ведущий капитан С. С. Беляев) с аэродрома Новая Ладога без истребительного прикрытия, второй - спустя 13 минут тоже четверкой И-15Б 11 иап (ведущий капитан А. А.Мироненко), но уже под прикрытием 6 МиГ-3 12 оиаэ (ведущий капитан Г. В. Крайнов). (Там же, лл. 3-20; ф. 13, д. 7192, л. 12.)
(Действия авиации по срыву операции «Бразиль» . Военно-Исторический журнал, 8/1988)

Радиограмма из Новой Ладоги кораблям ЛВФ о нападении на Сухо была принята немцами в 8.10.

  • Вложение: Suvorov.jpg
    (Размер: 40.81KB, Загружено 685 раз)
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191732 является ответом на сообщение #95520] вс, 14 января 2018 13:09 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
Пример из практики шифрованной радиосвязи ЛВФ. При потере 30% содержания радиограммы или значительной ее части шифровальщик тем не менее сообщает наверх ее "истинный смысл" (как он его понял).

  • Вложение: Vlasenko.jpg
    (Размер: 126.15KB, Загружено 590 раз)
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191787 является ответом на сообщение #95520] ср, 17 января 2018 10:18 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
Практически единственный пока человек, у которого встречается постройка оборонительных сооружений на Сухо в 1943 г из перечня karjala.

Цитата:
Под командой тов. Вдовина за весну было поймано на шлюпке 400 кубометров дров, которые использованы на постройку огневых точек и ходов сообщения.
В работе по созданию оборонительных сооружений тов.Вдовин показал себя как хороший организатор и сам перевыполнял нормы на 200-300%.



Есть еще один участник, но с учетом его тяжелых ранений в бою на Сухо это вероятнее относится к событиям до боя.

  • Вложение: Vdovin.jpg
    (Размер: 62.65KB, Загружено 526 раз)
  • Вложение: Chirchenko.jpg
    (Размер: 120.83KB, Загружено 472 раза)
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191810 является ответом на сообщение #95520] пт, 19 января 2018 01:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
karjala
По времени боя, по отчету получается так:
06:57
МО-171 находящийся в дозоре слышит шум моторов.

07:10
НП Сухо на дистанции 30 каб. видит движение противника.

07:15
Противник открывает огонь. Разбита антенна рации на Сухо.
МО-171 передает в штаб ЛВФ об обстреле острова.
ТЩ-100 находящийся в дозоре с дистанции 25 каб. открывает огонь по противнику.

07:18
Разбит КП батареи на Сухо.

07:25
Батарея Сухо попадает и топит десантное судно и катер противника к западу от Сухо.
На острове выведены из строя ДШК, М-4 и М-1.

07:27
Боевая тревога по гарнизону Н. Ладога.

07:32
Командиру авиагруппы 61 АБ приказано вылететь в район боя.

07:40
противник приблизился к острову на дистанцию 12 каб.

07:42
На дистанции 6-7 каб. два судна противника сели на риф к северу от Сухо. Подожжены орудием №1
батареи Сухо. Орудия на судах противника действовали.

07:50
Личный состав ушел в укрытия. Личный состав орудия №1 и группа бойцов под командой командира батареи ст. лейтенанта Гусева укрывалась в маячном здании, башне маяка и вела огонь по противнику.

07:55
противник перенес огонь крупного калибра с острова на ТЩ-100 и МО-171.
ТЩ-100 и МО-171 вели огонь по катерам противника.

08:05
ТЩ-100 попадает и топит десантный катер.

08:08
Противник начал высадку 50-70 человек десанта с катеров.
Орудие №1 вело огонь сколько позволял сектор обстрела.
Бойцов укрывавшихся в землянках противник уничтожить не сумел.

08:20
Противник захватил орудия №2 и №3.
У орудия №3 захвачено в плен 5 тяжело раненых красноармейцев из расчета орудия.

08:26
Вышел отряд КЛ Нора, ТЩ-127, ТЩ-37, ТЩ-126, МО-201, МО-205, МО-206.

08:32
Пошел снег. Видимость снизилась до 4 каб. ТЩ-100 и МО-171 прекратили огонь.

09:00
Удар авиации по судам к юго-западу от Сухо. Имеются попадания.

09:02
Возобновлен огонь ТЩ-100, МО-171, гарнизона острова по десанту. Противник начинает снимать десант с острова.

09:03
Из Морья вышли БК-99, БК-100, МО-198, МО-214

09:07
Из Морья вышли КЛ Бира, КЛ Селемджа, ТК-81, ТК-61.

09:20
Десант полностью выбит с острова. Десантные катера со снятым десантом начали отход к
западу от Сухо.

09:30
Десантные суда прикрывают огнем с дистанции 15-20 каб. отход десантных катеров.
Вступившие в бой МО-201, МО-205, МО-206 и батарея Сухо открыли огонь по противнику.

10:45
КЛ Нора обстреливает два десантных судна.

11:25
Вступают в бой СКА-214, 197, БК-99, БК-100.

12:08
КЛ Бира открыла огонь по противнику.

12:19
Авиация, МО и КЛ ведут бой с отходящим противником.

15:50
Все суда вышли из боя.


Музей военной археологии МОО "Северо-Запад" // SFK
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191817 является ответом на сообщение #95520] сб, 20 января 2018 00:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
Немецкая схема боя у острова до выхода в обратный путь (из разных источников). Кое-что в них различается. Время германское, меньше нашего на час.
Размеры по горизонтали 1200 и 2000 точек - не знаю, как их удобнее вставить для просмотра.



  • Вложение: Suho-S.JPG
    (Размер: 140.95KB, Загружено 521 раз)
  • Вложение: Suho-M.jpg
    (Размер: 233.18KB, Загружено 523 раза)
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #191927 является ответом на сообщение #95520] чт, 01 февраля 2018 10:20 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BarSeek
Среди перехваченных немцами радиограмм имеется сообщение, которое подписал некто "Chodakow" докладывающий, что принял командование на Сухо вечером 22 октября. При поиске в наградных документах обнаруживается капитан Ходаков, у которого данный факт отмечен в его наградном листе.

  • Вложение: Hodakov.jpg
    (Размер: 84.16KB, Загружено 435 раз)
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #192078 является ответом на сообщение #95520] пн, 12 февраля 2018 21:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
avam
В сегодняшних "новинках от поляков" карта южной Ладоги. Немцы маяк Сухо поместили хрен знает куда.
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #192090 является ответом на сообщение #192078] вт, 13 февраля 2018 11:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
BarSeek
avam писал(а) пн, 12 февраля 2018 21:05
В сегодняшних "новинках от поляков" карта южной Ладоги. Немцы маяк Сухо поместили хрен знает куда.

Это ж какой жЫр для Рентв или Лурье. Фееричные документальные сценарии один другого краше так и просятся.
Предыдущая тема: бои у Кирьясало 4-5 сентября 1941года
Следующая тема: Ржевский коридор
Переход к форуму:
  


Текущее время: сб дек #d 00:37:55 MSK 2018