ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Фортификация » подстанция в Керро
подстанция в Керро [сообщение #130400] чт, 10 мая 2012 14:14 Переход к следующему сообщения
Lynx_47
День добрый!
Скажите пож-та, имеется ли в свободном доступе схема подстанции Волна? Если да, то где можно посмотреть.
Re: подстанция в Керро [сообщение #130414 является ответом на сообщение #130400] чт, 10 мая 2012 23:11 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
Схема помещений или принципиальная электрическая схема?
И ту и другую схему очень схематично нарисовали несколько лет назад в рамках готовящейся статьи "Электрооборудование КаУРа", до так они куда-то и сгинули. А больше вроде никто не рисовал.


 
Re: подстанция в Керро [сообщение #130426 является ответом на сообщение #130414] пт, 11 мая 2012 00:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Lynx_47
Пока только схема помещений.

Пологаю со схемой подстанции в Мертути дела обстоят не лучше?
Re: подстанция в Керро [сообщение #130466 является ответом на сообщение #130426] пт, 11 мая 2012 18:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
Lynx_47 писал(а) пт, 11 мая 2012 00:22

Пока только схема помещений.

Пологаю со схемой подстанции в Мертути дела обстоят не лучше?


Дела обстоят замечательно Но схема где-то затерялась.


 
Re: подстанция в Керро [сообщение #130473 является ответом на сообщение #130466] пт, 11 мая 2012 19:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
armawolf
Доброго времени суток, господа!
Простите за небольшой оффтоп.
Видел в прошлом году табличку КаУРа на подстанции в Керро (на самой знаменитой). А вот на подстанции, которая севернее таблички не было. А по сохранности она пока по-лучше будет. Может стоит и её оттабличить.
А так же может есть какая-нибудь информация по ней. Хотелось бы знать хотя бы о её масштабах. Так как только один вход был доступен, остальные завалены или заварены.
Заранее спасибо!
Re: подстанция в Керро [сообщение #130498 является ответом на сообщение #130473] пт, 11 мая 2012 23:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Lynx_47
Лично моё мнение - стоит оттабличить весь КаУР, вне зависимости от сохранности. Вот только всё и сразу не охватить.
Re: подстанция в Керро [сообщение #130506 является ответом на сообщение #130498] пт, 11 мая 2012 23:43 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
armawolf
Да, ладно оттабличить. Хотя бы информации по-больше найти.
Re: подстанция в Керро [сообщение #130643 является ответом на сообщение #130473] пн, 14 мая 2012 12:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
armawolf писал(а) пт, 11 мая 2012 19:27


Видел в прошлом году табличку КаУРа на подстанции в Керро (на самой знаменитой). А вот на подстанции, которая севернее таблички не было. А по сохранности она пока по-лучше будет. Может стоит и её оттабличить.
А так же может есть какая-нибудь информация по ней. Хотелось бы знать хотя бы о её масштабах. Так как только один вход был доступен, остальные завалены или заварены.
Заранее спасибо!


А где эта подстанция, которая севернее? Севернее есть только малые подстанции, вход в которых с поверхности земли через колодец.


 
Re: подстанция в Керро [сообщение #130749 является ответом на сообщение #130643] вт, 15 мая 2012 23:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
armawolf
alexsvar писал(а) пн, 14 мая 2012 12:07

armawolf писал(а) пт, 11 мая 2012 19:27


Видел в прошлом году табличку КаУРа на подстанции в Керро (на самой знаменитой). А вот на подстанции, которая севернее таблички не было. А по сохранности она пока по-лучше будет. Может стоит и её оттабличить.
А так же может есть какая-нибудь информация по ней. Хотелось бы знать хотя бы о её масштабах. Так как только один вход был доступен, остальные завалены или заварены.
Заранее спасибо!


А где эта подстанция, которая севернее? Севернее есть только малые подстанции, вход в которых с поверхности земли через колодец.

ДА, именно о них я и говорю. Только я и не знал, что там их несколько. Видел три входа. Два не открыты.
А можно по-подробнее, что, зачем, и как?
Лучше в личку.
Re: подстанция в Керро [сообщение #130766 является ответом на сообщение #130749] ср, 16 мая 2012 11:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
armawolf писал(а) вт, 15 мая 2012 23:56

alexsvar писал(а) пн, 14 мая 2012 12:07

armawolf писал(а) пт, 11 мая 2012 19:27


Видел в прошлом году табличку КаУРа на подстанции в Керро (на самой знаменитой). А вот на подстанции, которая севернее таблички не было. А по сохранности она пока по-лучше будет. Может стоит и её оттабличить.
А так же может есть какая-нибудь информация по ней. Хотелось бы знать хотя бы о её масштабах. Так как только один вход был доступен, остальные завалены или заварены.
Заранее спасибо!


А где эта подстанция, которая севернее? Севернее есть только малые подстанции, вход в которых с поверхности земли через колодец.

ДА, именно о них я и говорю. Только я и не знал, что там их несколько. Видел три входа. Два не открыты.
А можно по-подробнее, что, зачем, и как?
Лучше в личку.


Поясните, что значит три входа и два не открыты. Входы рядом, как выглядят?

В Лемб. малых распределительных подстанций было 9 штук. Одна - в Лавоземе, примерно на ней построили коттедж. Вторая восточнее шоссе, недалеко от АПК под мачтой связи. Третья была на развязке, но ее засыпали в 5 метровую насыпь. Четвертая - севернее в р-не коттеджей и фермера, используется под хоз.нужды.
Пятая - в сторону Керро, почти на обочине нового шоссе. Остальные южнее большой подстанции.
Все однотипные, вход-колодец, запасных входов нет. Возможно за другие входы приняты другие колодцы, но заваренных/заваленных не знаю.


 
Re: подстанция в Керро [сообщение #130768 является ответом на сообщение #130766] ср, 16 мая 2012 11:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Orlangur
armawolf, насколько я могу понять, имеется ввиду бетонное сооружение, которое находиться рядом с большой подстанцией , в сторону к дороге на Керро, так?

С Уважением Орлангур
Re: подстанция в Керро [сообщение #130890 является ответом на сообщение #130766] пт, 18 мая 2012 22:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
armawolf
alexsvar писал(а) ср, 16 мая 2012 11:30

armawolf писал(а) вт, 15 мая 2012 23:56

alexsvar писал(а) пн, 14 мая 2012 12:07

armawolf писал(а) пт, 11 мая 2012 19:27


Видел в прошлом году табличку КаУРа на подстанции в Керро (на самой знаменитой). А вот на подстанции, которая севернее таблички не было. А по сохранности она пока по-лучше будет. Может стоит и её оттабличить.
А так же может есть какая-нибудь информация по ней. Хотелось бы знать хотя бы о её масштабах. Так как только один вход был доступен, остальные завалены или заварены.
Заранее спасибо!


А где эта подстанция, которая севернее? Севернее есть только малые подстанции, вход в которых с поверхности земли через колодец.

ДА, именно о них я и говорю. Только я и не знал, что там их несколько. Видел три входа. Два не открыты.
А можно по-подробнее, что, зачем, и как?
Лучше в личку.


Поясните, что значит три входа и два не открыты. Входы рядом, как выглядят?

В Лемб. малых распределительных подстанций было 9 штук. Одна - в Лавоземе, примерно на ней построили коттедж. Вторая восточнее шоссе, недалеко от АПК под мачтой связи. Третья была на развязке, но ее засыпали в 5 метровую насыпь. Четвертая - севернее в р-не коттеджей и фермера, используется под хоз.нужды.
Пятая - в сторону Керро, почти на обочине нового шоссе. Остальные южнее большой подстанции.
Все однотипные, вход-колодец, запасных входов нет. Возможно за другие входы приняты другие колодцы, но заваренных/заваленных не знаю.

Та, о которой говорю я, находиться недалеко от садоводства Керро. Не глубоко в лесу. На поверхность выходит три колодца(больше не видел- не искал) один из них открыт и доступ внутрь открыт. Внутри почти сохранившийся дизель-генератор. Холм в котором скрыта подстанция с одной стороны немного оголён и вида стена. Два других колодца закрыты (не открыты). находятся метрах в 50 дуг от друга. Есть остатки столбов линии электропередач.
В этом году планирую исследовать, то что осталось.
Re: подстанция в Керро [сообщение #130892 является ответом на сообщение #130890] пт, 18 мая 2012 23:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
armawolf писал(а) пт, 18 мая 2012 22:57


Та, о которой говорю я, находиться недалеко от садоводства Керро. Не глубоко в лесу. На поверхность выходит три колодца(больше не видел- не искал) один из них открыт и доступ внутрь открыт. Внутри почти сохранившийся дизель-генератор. Холм в котором скрыта подстанция с одной стороны немного оголён и вида стена. Два других колодца закрыты (не открыты). находятся метрах в 50 дуг от друга. Есть остатки столбов линии электропередач.
В этом году планирую исследовать, то что осталось.



Что-то чем дальше - тем интересней.
А можете показать где она?
http://wikimapia.org/#lat=60.3122803&lon=30.2639211& z=15&l=1&m=b
Центр экрана наведен на п/ст Волна, экран можно сдвинуть и потом прислать получившуюся ссылку.

Могу конечно предположить, что что-то есть у СНТ "Грузино-4", но у Керро вроде все излазали.


 
Re: подстанция в Керро [сообщение #130929 является ответом на сообщение #130892] сб, 19 мая 2012 21:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
armawolf
Может Вы её и знаете, но она(они) здесь: http://wikimapia.org/#lat=60.3173545&lon=30.2860815& z=17&l=1&m=b Если она не знакома Вам, удалите ссылку.

[Обновления: сб, 19 мая 2012 21:43]

Известить модератора

Re: подстанция в Керро [сообщение #130955 является ответом на сообщение #130929] вс, 20 мая 2012 11:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
armawolf
Входы-колодцы:



Дизель-генератор????

  • Вложение: 2.jpg
    (Размер: 149.22KB, Загружено 1551 раз)
  • Вложение: 4.jpg
    (Размер: 118.73KB, Загружено 1330 раз)
  • Вложение: 3.jpg
    (Размер: 68.55KB, Загружено 1381 раз)

[Обновления: вс, 20 мая 2012 15:07] от Модератора

Известить модератора

Re: подстанция в Керро [сообщение #130967 является ответом на сообщение #130955] вс, 20 мая 2012 15:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
Заинтриговали, вчера дачные дела решил, сегодня объектив к фото купил, на завтра отгул на работе взял, собрался завтра ехать новую подстанцию осматривать. Увидел фото, обломался, придется завтра поехать БОТы поискать

Нижнее фото в сообщении https://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=tree&th=11204& amp;goto=130004#msg_130004 похоже?

На самом деле точка несколько восточнее, чем Вы указали и теперь она стала буквально на обочине нового шоссе.

Это одна из малых подстанций, о которых писал ранее. А бетонные колодцы - это колодцы, глубиной полметра-метр - можно потыкать в них палкой. Штуковина внизу - это трансформатор.


 
Re: подстанция в Керро [сообщение #130985 является ответом на сообщение #130967] вс, 20 мая 2012 21:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
armawolf
Простите за облом!
Если бы где видел инфу про малые подстанции раньше....
А на дачу с той стороны не ездил в этом году, поэтому и не знаю что там да как.
А колодцы , они для чего?.
И может подскажите где другие подстанции. Пока и их не закатали.
Re: подстанция в Керро [сообщение #131023 является ответом на сообщение #130985] пн, 21 мая 2012 15:16 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
armawolf писал(а) вс, 20 мая 2012 21:13

Простите за облом!


Никаких обломов! Съездил в лес, БОТ нашел.

Про другие подстанции писал ранее. Вы читали?


 
полевая фортификация на линии фронта 23А [сообщение #131037 является ответом на сообщение #131023] пн, 21 мая 2012 18:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
Благодаря запланированному, но не получившемуся открытию новой подстанции, реализовал запланированный поход по БОТам.

В 8-30 выехал из города, в 9-30 вошел в лес.
Немного тормозила собака на поводке, но этого городского балбеса побоялся отпускать. Зато он научился обходить деревья с правильной стороны и ходить в след.

В точках "5"-"6" (карта схема НЕ публикуется) много по-накопано окопов, наверно что-то там могло быть серьезное во время войны.

Но мне досталась только кровать.



Рядом - яма с формой правильного многогранника и железными трубами, торчащими из земли


Сначала не мог совладать с навигатором, собакой и солнцем и шел этаким зигзагом - на самом деле смотрел не на приборы, а на местность и шел по интересному. Лес - темный ельник, местами чавкающий под ногами.


Около точки 1 вышел в красивую березовую рощу, окопы тянулись по краю склона, вышел на опорный пункт на берегу ... и ниже форсировал речку почти посуху. На противоположном берегу углубился в березовые рощи, топча зарождающиеся ландыши.
К "P6" шел вдоль склона, обращенного к болоту. В болоте "Р7", "9" ничего интересного, даже окопов нет.
В "Р6" понакопано, но ничего не нашел. Решил сходить к "Р5", пошел через лес, наткнулся на вырубку, прошел часть по лесовозной гати. К "Р5" шел через мрачный ельник, подходы к опорному пункту заприметил по начавшемуся ветвиться ходу сообщения. На отметке ничего нет, линия траншей проходит чуть дальше, аккурат через них протянулась лесовозная дорога и лагерь лесорубов. Судя по окружающему они тут квартировали зимой.



Опорный пункт был слегка покопан: цинки, миллиметровое железо, БОТов не нашлось. Вообще 2/3 маршрута пролегали по санационным вырубкам и наверняка все, что там лежало - уже не лежит.

Решил, что сил хватит сходить на опорный пункт "Р9", шел по лесовозной дороге, потом прямо через лес, местность на удивление изобиловала камнями. В привычных местах их по-видимому еще сто лет назад собрали на стройматериалы, а тут они лежат в изобилии.
На подходах к "Р9" наткнулся на ход сообщения и по нему вышел на окопы. Понакопано густо и обильно, обошел часть, нашел два щитка.





И иммитацию ? дота - перед передовой траншеей из земли отсыпана насыпь в виде дота, но вряд-ли там есть что-нибудь внутри. И дальше по маршруту встречал посреди леса отсыпанные возвышенности примерно 3х8 метра, видно откуда брали землю на отсыпку. Этот рубеж был передовой, впереди тянулось болото и там, за нейтралкой, были позиции финнов.

Дальше пошел на выход на опорный пункт "14". Сперва по густому ельнику, потом по вырубкам, потом по болоту, вышел на узкую гриву посреди болота. На ней ничего нет, перешел болото и в 100 метрах нашел огромный опорный пункт на высоте N . Прошел вдоль траншей в сторону передовой, земли накопано кубометры, траншеи до сих пор являют полный профиль.
Железа не нашел. Зато пес начал валяться и тереться об землю на муравьиных тропах. Намотал на себя прошлогодних листьев и стал похож на лешего. Тут, наклонившись над окопом, почувствовал что сейчас не разогнусь и потихоньку почапал к дороге. Опорный пункт закончился перелеском, а за ним - высотка. Почему-то на высотку эту потянуло неодолимо, и было за чем. На ней обнаружил разваленный БОТ, похоже что именно его видел лет 6 назад. С находкой БОТа программа поиска была в сущности выполнена.






По пути попадались какие-то сморчки-строчки, в них не понимаю и не собираю. Морозилка забита прошлогодними белыми, лисичками и прочей грибной плесенью.



Вышел на поляну на опорном пункте "13", отличное место для лагеря человек на 100. И по-видимому так думаю не только я.



Окопы оказались заваленными бытовым мусором. Признаться был удивлен тем, кто сумел дотащить его сюда - прямых подъездов тут нет. Повалялись в теньке с собакой и потащились дальше.

Дальше встретили нормальные эскарпы и контрэскарпы и очередной опорный пункт, командующий над местностью. Но железа на нем не оказалось. Зато был лес, погрызенный лосями.


Спасибо форуму, теперь знаю, кто так ест деревья

Тут форсировали ручей, научил собаку плохому - пить прямо из ручья, а не из миски. Дальше был ельник с редкими небольшими опорными пунктами. Встретил странную березу.





Дальше удивительно точно, не сверяясь с прибором, вышел к машине. Видимо включилась навигация в голове, атрофировавшаяся с этими навигаторами-гэпээсами. Отряхнулись, поискали клещей и через час с небольшим приехали домой.
По ГПСу получилось, что за 3.5 часа прошел по лесу почти 8км.
  • Вложение: IMG_6387.jpg
    (Размер: 242.97KB, Загружено 1437 раз)
  • Вложение: IMG_6388.jpg
    (Размер: 245.16KB, Загружено 1565 раз)
  • Вложение: IMG_6391.jpg
    (Размер: 212.28KB, Загружено 1470 раз)
  • Вложение: IMG_6393.jpg
    (Размер: 224.87KB, Загружено 1443 раза)
  • Вложение: IMG_6394.jpg
    (Размер: 261.78KB, Загружено 1597 раз)
  • Вложение: IMG_6397.jpg
    (Размер: 223.48KB, Загружено 1537 раз)
  • Вложение: IMG_6399.jpg
    (Размер: 315.96KB, Загружено 1626 раз)
  • Вложение: IMG_6400.jpg
    (Размер: 204.96KB, Загружено 1550 раз)
  • Вложение: IMG_6402.jpg
    (Размер: 223.47KB, Загружено 1585 раз)
  • Вложение: IMG_6405.jpg
    (Размер: 167.69KB, Загружено 1535 раз)
  • Вложение: IMG_6407.jpg
    (Размер: 220.93KB, Загружено 1600 раз)
  • Вложение: IMG_6409.jpg
    (Размер: 165.11KB, Загружено 1417 раз)
  • Вложение: IMG_6411.jpg
    (Размер: 344.81KB, Загружено 1485 раз)


 

[Обновления: пн, 21 мая 2012 19:16]

Известить модератора

Re: полевая фортификация на линии фронта 23А [сообщение #131072 является ответом на сообщение #131037] пн, 21 мая 2012 21:53 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
armawolf
А чей опорный пункт-то?
А вот щиток на втором фото не плохо сохранился. Его бы в музей какой-нибудь.
Может вывезти....
Предыдущая тема: Фотозагадка
Следующая тема: PSS линия на подступах к Обже.
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт мар #d 18:03:50 MSK 2024