| Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #112473] |
сб, 12 марта 2011 17:21  |
|
|
Попалась мне на "авиабазе" пара фотографий одного парохода на Ладоге времен блокады:
Интересный корабль — слишком большой. Скорее всего, транспорт ЛВФ, а таких было пять: "Совет", "Стензо", "Ханси", "Чапаев". "Вилсанди", понятно, отпадает. Есть сильное подозрение, что это знаменитый "Чапаев". А, может, и нет. Никому не встречалось что-то подобное?
[Обновления: сб, 12 марта 2011 17:21] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #112501 является ответом на сообщение #112490] |
сб, 12 марта 2011 21:49  |
|
|
| bell писал(а) сб, 12 марта 2011 20:33 |
Увы, поспешил - это не Шексна
|
Вот, вот! Если бы все было так просто...
"Шексна" (на первом фото еще как "Aalokas", на втором — с 76,2-мм пушкой 34-К):
Но и без снимков настоящей "Шексны" понятно, что на тех фото не ледокольный буксир.
|
|
|
|
| Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113003 является ответом на сообщение #112501] |
вс, 20 марта 2011 22:31 |
|
|
|
Чапаев в очинно прошлой молодости это Лисий Нос Моталовской постройки 1895 г. От так он выглядел в царский период - желающие сравнить только приветствуются. Как на меня корпус весьма похож ну а надстройку за долгие годы могли и перестроить. Одно могу сказать - на фоте точно не один из 3 ранее эстонов что тут бегали - их фоты имеются и отличаются весьма сильно + это не Форель что хоть в флотилию и не входила но на озере активно бегала и тоже винтовой была - насчет других кандидатов сходу не помню - рыться нужно.
|
|
|
|
| Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113005 является ответом на сообщение #113003] |
вс, 20 марта 2011 23:02 |
|
|
Думаю, что даже по корпусам не очень похожи. Иное расположение клюзов. Кроме того, заметно, что там первый иллюминатор находится поодаль от остальных, а здесь они расположены вдоль борта равномерно. Фальшборт в районе шлюпбалок в одном случае вертикальный, в другом - с наклоном. Ну, мачты, надстройка - другие. Труба в одном случае вообще из-за надстройки не видна, а в другом она высокая. Хотя что-то общее есть. Нужны дополнительные сведения.
А фото "эстонцев", которых Вы упоминаете, можно посмотреть? И "Форель".
[Обновления: вс, 20 марта 2011 23:28] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113014 является ответом на сообщение #113005] |
пн, 21 марта 2011 01:55 |
|
|
Чапаев это Моталовский Лисий Нос 1895 г.п. - в регистрах другого "клиента" на него нет. Родной брат этого красавца Щорс (ранее Сестрорецк)осенью 41 погиб у Шлиссельбурга. Фот советского периода у меня нет - исхожу из регистровых данных.
Что касается Форели - фоты отсутствуют но на известном Варкаузском сайте есть заводской чертеж его и систера (тот на Свири к финнам осенью 1941 г. попал) - посудины разные.
Насчет персонажей ранее эстонских кровей у меня есть штук 7 их фот но не мои. Там еще периода их независимости и получены из Таллина - автор не давал добра светить их в сети так - что извините.
Вилсанди из известных только такой.
Если честно то гораздо больше другое фото ладожцев интересует.Дальше то понятно - нос ТЩ 10 ранее Аунуса торчит а вот кто кормой стоит ? Не Шексна точно да и на грязнухи что КЛ стали непохоже.
|
|
|
|
| Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113015 является ответом на сообщение #113014] |
пн, 21 марта 2011 02:25 |
|
|
| Ромуальд писал(а) пн, 21 марта 2011 01:55 |
да и на грязнухи что КЛ стали непохоже.
|
Тоже давно гадаю, но графической информации решительно недостаточно. Совершенно точно не КЛ типа "Амгунь" — уж их-то фото хватает, со всех ракурсов. Да и баржа там, кстати, любопытная. Тоже не случайное судно. Знать бы.
|
|
|
|
| Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #113286 является ответом на сообщение #113015] |
вс, 27 марта 2011 22:48 |
|
|
|
Появилась довольно правдоподобная версия по последнему фото что это уже не Ладога а Балтика и примерно весна если даже не лето 1945. Период когда Т -100 в тралении участвовал в Финском и Рижском заливах.Посудина что кормой стоит это процентов на 95 транспорт Соммери (иногда пишут Сымери).В старом царском флоте приписан к Ревелю и именовался Гренен. В 1 МВ призывался в Балтфлот.
|
|
|
|
| Re: Транспорта на Ладоге в 1941-1945 гг. [сообщение #146940 является ответом на сообщение #113286] |
ср, 20 февраля 2013 13:17 |
|
|
|
А есть ли информация о таком пароходе как "Ладога"? Принадлежал пароходству. Что известно мне от ветерана: До войны ходил из СПБ в Свирицу по каналу. В сентябре 1941 стоял в Шлисселе под обстрелом ожидая погрузки какого-то особого отдела, но генерал Волохов лично приказал капитану Ефимову брать максимально раненых и уходить по каналу. В шлюзах далее по каналу далее попал под бомбежку. Далее вроде бы ходил по Дороге жизни несколько рейсов, хотя не был приспособлен к озеру. Войну пароход кажется пережил. У Черокова нигде не упоминается, в документах ЛВФ тоже нигде не упоминается. Что-то о нем вроде есть в музее в Осиновце, но я там не был.
|
|
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
