ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Блокадка.
Блокадка. [сообщение #109791] ср, 19 января 2011 14:23 Переход к следующему сообщения
Kolesnikov
В бытность свою на заводе "Алмаз" довелось эксплуатировать, помимо всего прочего, заводскую баржу - ничем не примечательный железный корпус длиной 55метров, эдаких прямых рубленых форм. Называли её - "Блокадка". Поинтересовался, почему? Оказалось, это одна из 14-ти барж, построенных весной 1942года специально для перевозки грузов по Ладоге. Строились баржи в блокадном Ленинграде. На Балтийском, Адмиралтейском и Ждановском заводах варили секции, которые потом доставлялись в гавань Гольсман на Ладоге, где корпуса и собирали. Одна такая баржа могла принять 900т. груза. Работы велись спешно, возможно, этим и объясняется такая "рубленая" форма корпуса. Одну из барж немцы разбомбили прямо на стапеле ещё до спуска на воду. Весной 42-го баржи спустили на воду и стали использовать для доставки грузов в блокадный Ленинград. Ачевидно, после войны сохранившиеся баржи распределили по различным организациям, одна из них и досталась заводу №5 (ныне "Алмаз"), где эксплуатируется до сих пор.
Вот такая история.

Re: Блокадка. [сообщение #111196 является ответом на сообщение #109791] ср, 16 февраля 2011 23:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Боцис
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нет ли более подробной информации по этим "блокадкам"? Интересуюсь транспортными судами Ладожской флотилии, в частности именно этими баржами - для моделирования. Может есть какие-нибудь чертежи? Или хотя бы более детальные фотографии и основные размерения судна. Буду благодарен за любую информацию.
Re: Блокадка. [сообщение #111211 является ответом на сообщение #111196] чт, 17 февраля 2011 10:24 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexdrozd
Вот тут есть немного информации по баржам:
http://militera.lib.ru/h/rechnoy_transport_v_vov/06.html
За июнь собрали первые четыре баржи, в июле — еще шесть. Всего к концу навигации пароходство получило 14 металлических барж общей грузоподъемностью 8400 т. Им были присущи хорошие ходовые качества. Такое судно имело длину 50 м, ширину 9,2 м, высоту борта 3,2 м, грузоподъемность его составляла 600 т.
И там же коротко про историю их создания
Иллюстраций к книге на сайте нет, но насколько помню, хороших фото этих барж там и не было.
В музее "Дорога Жизни" экспонируется модель баржи, но насколько она соответсвует реальности?
Re: Блокадка. [сообщение #111227 является ответом на сообщение #111196] чт, 17 февраля 2011 13:35 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
kansa2
По крупным баржам инфы не встечал.
По мелким ( ладожским тендерам) инфа есть немного-

http://hobbyport.ru/other/ships/tender.htm
С уважением.


Ребенком я и понятия не имел, что быть взрослым так весело !
Re: Блокадка. [сообщение #111246 является ответом на сообщение #111196] чт, 17 февраля 2011 20:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Kolesnikov
Боцис писал(а) ср, 16 февраля 2011 23:30

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нет ли более подробной информации по этим "блокадкам"? Интересуюсь транспортными судами Ладожской флотилии, в частности именно этими баржами - для моделирования. Может есть какие-нибудь чертежи? Или хотя бы более детальные фотографии и основные размерения судна. Буду благодарен за любую информацию.

Я уже там лет десять как не работаю, даже больше... Попробуйте обратится на неофициальный сайт алмазовских доков. http://docklife.ucoz.ru/ Может, там найдете нужные фотографии. Или можно связаться с админами, ребята хорошие, сделать несколько фото "под заказ" я думаю, не откажут... А чертежи - разве что в архивах где-нибудь сохранились, на "Алмазе" их точно нет.
Да, есть такая книга - "На стапелях под огнем" (автора не помню), там про эти баржи довольно подробно рассказывалось.

[Обновления: чт, 17 февраля 2011 20:14]

Известить модератора

Re: Блокадка. [сообщение #111252 является ответом на сообщение #109791] чт, 17 февраля 2011 22:36 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ulet
Она же?
Re: Блокадка. [сообщение #111256 является ответом на сообщение #111252] чт, 17 февраля 2011 23:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Kolesnikov
ulet писал(а) чт, 17 февраля 2011 22:36

Она же?



Нет, это тендеры, они меньше значительно - раза в четыре. Вот она, фото 1942 года, вроде бы:

А вот ссылка на книгу "В бухте Гольсмана" Фото оттуда.http://www.warships.ru/TEXT/WW2-Leningrad/24.html
Re: Блокадка. [сообщение #111406 является ответом на сообщение #109791] пн, 21 февраля 2011 01:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Боцис
Спасибо за полезную информацию!
Re: Блокадка. [сообщение #112090 является ответом на сообщение #109791] пн, 07 марта 2011 07:24 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
В дополнение к видеоряду. Просматривал фильм "Великая война. Часть 3: Блокада Ленинграда". В кадры, посвященные Дороге жизни, в том числе попалась (по-моему) баржа-"блокадка":





Пулемет — ДШК на тумбовой установке.
  • Вложение: x_5c8d13cb.jpg
    (Размер: 21.38KB, Загружено 3881 раз)
  • Вложение: x_c3c16b7d.jpg
    (Размер: 23.76KB, Загружено 3471 раз)

[Обновления: пн, 07 марта 2011 07:26]

Известить модератора

Re: Блокадка. [сообщение #112097 является ответом на сообщение #112090] пн, 07 марта 2011 10:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Kolesnikov
Первое изображение - не очень уверен, там, кажется, баржа несколько меньших размеров, и обводы более острые, а на втором похоже она и есть... Кстати, в трюме находил полусгнившую гильзу - конечно, ничего удивительного, тем более на военном заводе, но по размеру весьма напоминает именно гильзу от ДШК.

Еще одно современное фото:

  • Вложение: баржа.jpg
    (Размер: 60.70KB, Загружено 3079 раз)
Re: Блокадка. [сообщение #112108 является ответом на сообщение #112097] пн, 07 марта 2011 12:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Тогда задачка состоит в определении судна с первого кадра. Честно говоря, упрощенные "угловатые" обводы наводят на мысль о постройке военного времени. С другой стороны, это баржа, причем большая и железная. Но железных "блокадок" было построено всего 14, тех самых, и еще 31 деревянная...

Вот она еще раз (склеено из двух кадров):


Старые заводские фотографии. [сообщение #112109 является ответом на сообщение #112097] пн, 07 марта 2011 12:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Kolesnikov
К юбилею "Алмаза" была выпущена одноименная книга, не очень уверен, но по-моему в свободную продажу она не поступала, экземпляры книги раздавали бесплатно сотрудникам. В ней имеется несколько заводских фотографий военных (ну и не только) лет, насколько понимаю - из заводских архивов, т.е. нигде не публиковавшихся. Не знаю, насколько актуально их тут выложить, выкладываю на пробу одну, если кого заинтересует - на днях отсканю и вывалю остальное. Так что если интересно - не стесняйтесь!

  • Вложение: алмаз.jpg
    (Размер: 101.84KB, Загружено 3207 раз)
Re: Старые заводские фотографии. [сообщение #112110 является ответом на сообщение #112109] пн, 07 марта 2011 12:35 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Конечно, интересно. Даже очень! (Но желательно с аннотациями...)
Re: Блокадка. [сообщение #112111 является ответом на сообщение #112108] пн, 07 марта 2011 12:36 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Kolesnikov
Леонид Харитонов писал(а) пн, 07 марта 2011 12:27

Тогда задачка состоит в определении судна с первого кадра. Честно говоря, упрощенные "угловатые" обводы наводят на мысль о постройке военного времени.

Вполне может быть немного другая модификация, судя по мемуарам, их три завода строили, могли быть и различия..
Re: Старые заводские фотографии. [сообщение #112112 является ответом на сообщение #112110] пн, 07 марта 2011 13:04 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Kolesnikov
Леонид Харитонов писал(а) пн, 07 марта 2011 12:35

Конечно, интересно. Даже очень! (Но желательно с аннотациями...)

Сейчас к сожалению все подряд сканить некогда, на днях сделаю, а пока несколько фото, с аннотациями, правда, посложнее будет... На фото №1 - основная продукция завода в годы войны - катера типа "КМ-4", на фото №2 - катер "МО-4",на фото №3 - заводской слип. На углу слипа кран, весьма напоминающий очертаниями кран завода Берда - как на фортах и в Галерной гавани.


катера "КМ"


катер "МО"


заводской слип
Re: Старые заводские фотографии. [сообщение #112113 является ответом на сообщение #112109] пн, 07 марта 2011 13:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Леонид Харитонов
Vladimir Kolesnikov писал(а) пн, 07 марта 2011 12:33





А здесь Д-3, в смысле МО-Д3? Или ПП-19-ОК? Только нос какой-то странный...

[Обновления: пн, 07 марта 2011 13:37]

Известить модератора

Re: Старые заводские фотографии. [сообщение #112117 является ответом на сообщение #112109] пн, 07 марта 2011 14:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
Отсканировать и выложить фотографии очень актуально. Если никто их не нашел в данный момент, они могут пригодиться через день, или год. Если выкладывать - могу предложить в фотогалерее, там нет ограничения по размеру и можно нормально аннотировать фотографии.

 
Re: Старые заводские фотографии. [сообщение #112144 является ответом на сообщение #112117] пн, 07 марта 2011 23:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Kolesnikov
alexsvar писал(а) пн, 07 марта 2011 14:37

Отсканировать и выложить фотографии очень актуально. Если никто их не нашел в данный момент, они могут пригодиться через день, или год. Если выкладывать - могу предложить в фотогалерее, там нет ограничения по размеру и можно нормально аннотировать фотографии.

Спасибо! А как это э... технически можно сделать? Дабы не заполонять форум большим количеством фотографий? (Собственно, их там десятка два-три наберется, размер тоже невелик).
С аннотациями сложно, многие фото не подписаны, или имеют подписи общего характера, так что без "фотозагадок" не обойдется...

Re: Старые заводские фотографии. [сообщение #112226 является ответом на сообщение #112113] вт, 08 марта 2011 23:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Kolesnikov
Леонид Харитонов писал(а) пн, 07 марта 2011 13:21[/quote



А здесь Д-3, в смысле МО-Д3? Или ПП-19-ОК? Только нос какой-то странный...



Да вроде бы похож на обычный "Д-3"...

  • Вложение: mini-д-3.jpg
    (Размер: 107.54KB, Загружено 2947 раз)
Re: Старые заводские фотографии. [сообщение #112239 является ответом на сообщение #112226] ср, 09 марта 2011 05:16 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Леонид Харитонов
Меня смущает: 1. Отсутствие торпедных аппаратов (что для завода само по себе нормально, но все же...) и возможное наличие вместо них автомата 70-К. 2. Странный излом борта в носу, наводящий на мысль об упрощенных обводах. 3. Кажется, что в районе рубки отошел лист наружной обшивки борта (но катер-то стоит на воде!) и еще один странный лист небольшого размера свисает над бортом ближе к корме (или это вырез какой-то).
Предыдущая тема: Когда же взорвали мост через р. Оредеж??
Следующая тема: Что за 12 стран под Ленинградом в блокаду?
Переход к форуму:
  


Текущее время: вс июн #d 22:28:53 MSK 2019