Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Про "Аврору" немножко...
| Про "Аврору" немножко... [сообщение #127303] |
вт, 06 марта 2012 21:40  |
|
|
Доброго времени суток всем!
Недавно побывал на "Авроре" - конечно, никого этим не удивишь, но дело в том, что побывать довелось в помещениях, куда обычно посетителей не пускают - машинном отделении (не бутафорском отнюдь), румпельном, и других помещениях под бронепалубой. Даже в карцере посидел.  К сожалению, фотографировать пришлось "из-под полы", т.к. официально не разрешили. Но немножко все ж нашпионил, и, возможно, кому-то интересно будет посмотреть, посему спешу похвастать:
Внутренние помещения. Наклонная палуба - это не дефект снимка, это скос "живой" бронепалубы.
Электрическая рулевая машина, готовая к использованию. Вообще "служебные" помещения составляют разительный контраст с "музейными". Все гудит, жужжит и, в общем, работает... Как и положено на боевом корабле...
В машинном отделении. Современные котлы, таких четыре штуки, используются, правда, только для отопления.
Дизель-генераторы, компрессоры и прочие механизмы... Дизель-генераторов на "Авроре" два, мощностью по 500 квт. Вся, в общем, начинка, кроме главных двигателей, на корабле имеется. Ощущение, что предполагалось-таки автономное существование корабля, на случай каких-либо осложнений... Буксировки при эвакуации, например... Дизеля в постоянной готовности и регулярно заводятся в целях профилактики.
Пост энергетики и живучести. Отсюда осуществляется управление всеми механизмами и системами. Все пищит и гудит, доносятся звонки с вахты, бегают матросы с докладами, в общем, служба идет, как на любом корабле.
Вот такая экскурсия получилась вкратце...
|
|
|
|
|
|
| Re: Про "Аврору" немножко... [сообщение #127306 является ответом на сообщение #127304] |
вт, 06 марта 2012 22:37  |
|
|
| Tigrillo писал(а) вт, 06 марта 2012 22:04 |
там родного что то осталось? кроме палубной брони и переборок(частично) ?
|
По корпусу? Говорят, литые штевни родные, еще некоторые элементы набора... Валопроводы... А выше ватерлинии вроде как все родное. А из крупных механизмов вроде как только рульмашина, да музейная главная машина одна. Про пушки поинтересовался - говорят, три корабельных, а остальные одиннадцать - береговых. Различаются длиной казенной части.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Про "Аврору" немножко... [сообщение #127379 является ответом на сообщение #127333] |
пт, 09 марта 2012 21:22 |
|
|
Само собой, все эти механизмы резервные, на случай отключения береговых коммуникаций. А "дымящая" труба только одна - средняя. Я попытался схему сфотографировать, но в спешке нечетко весьма получилось.
Вроде бы видно - первая и третья - бутафорские, все выхлопы выведены во вторую. А вот насчет того, как они бункеруются - как-то не удосужился спросить... но то, что котлами пользуются - это точно.
Под впечатлением от экскурсии соорудил вот такой опус: http://boat.ucoz.ru/publ/legendy_krejsera_quot_avrora_quot/3 -1-0-42
Как уж получилось...
-
Вложение: IMG_8676.JPG
(Размер: 113.95KB, Загружено 2194 раза)
|
|
|
|
| Re: Про "Аврору" немножко... [сообщение #127459 является ответом на сообщение #127306] |
вс, 11 марта 2012 15:57 |
|
|
| Vladimir Kolesnikov писал(а) вт, 06 марта 2012 22:37 |
Про пушки поинтересовался - говорят, три корабельных, а остальные одиннадцать - береговых. Различаются длиной казенной части.
|
Да, у береговых другая длина зарядной каморы, т.к. береговые орудия имеют унитарное заряжание, а корабельные - раздельно-гильзовое. Еще угол возвышения орудий разный (у береговых больше).
Статью из "Гангута" с подробностями (где какие станки и стволы) я когда-то выкладывал на форуме, только не помню, в какой теме
|
|
|
|
| Re: Про "Аврору" немножко... [сообщение #127589 является ответом на сообщение #127459] |
вт, 13 марта 2012 19:42 |
|
|
| AlexDrozd писал(а) вс, 11 марта 2012 15:57 |
| Vladimir Kolesnikov писал(а) вт, 06 марта 2012 22:37 |
Про пушки поинтересовался - говорят, три корабельных, а остальные одиннадцать - береговых. Различаются длиной казенной части.
|
Да, у береговых другая длина зарядной каморы, т.к. береговые орудия имеют унитарное заряжание, а корабельные - раздельно-гильзовое.
|
А снаряды и заряды, стало быть, корабельные в качестве экспонатов.
-
Вложение: снар.jpg
(Размер: 29.29KB, Загружено 2114 раз)
|
|
|
|
| Re: Про "Аврору" немножко... [сообщение #127599 является ответом на сообщение #127459] |
вт, 13 марта 2012 22:40 |
|
|
| AlexDrozd писал(а) вс, 11 марта 2012 10:57 |
Да, у береговых другая длина зарядной каморы, т.к. береговые орудия имеют унитарное заряжание, а корабельные - раздельно-гильзовое.
|
те береговая 6 дм - унитарного заряжания? и надолго комендоров хватит?
|
|
|
|
| Re: Про "Аврору" немножко... [сообщение #127628 является ответом на сообщение #127599] |
ср, 14 марта 2012 16:31 |
|
|
| Tigrillo писал(а) вт, 13 марта 2012 22:40 |
| AlexDrozd писал(а) вс, 11 марта 2012 10:57 |
Да, у береговых другая длина зарядной каморы, т.к. береговые орудия имеют унитарное заряжание, а корабельные - раздельно-гильзовое.
|
те береговая 6 дм - унитарного заряжания? и надолго комендоров хватит?
|
На берегу то можно механизировать поднос/подвоз выстрелов.
Пушки Канэ являлись первыми в России патронными орудиями среднего калибра. Первоначально заряжание в них было унитарным, но затем перешли к раздельному. Журналом МТК от 4 июня 1901 года для этого ввели укороченную на 19,3 мм гильзу, которая только касалась дна канала. Длина новых гильз составляла 1095 мм, вес от 14,5 до 15,46 кг. Интересно, что в береговых 152/45-мм пушках оставили унитарное заряжание. http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1997_02/17.htm
|
|
|
|
|
|
| Re: Про "Аврору" немножко... [сообщение #128178 является ответом на сообщение #127328] |
вт, 27 марта 2012 20:17 |
|
|
| dudukin писал(а) ср, 07 марта 2012 19:45 |
Интересная мелочь: а как часто на Аврору мазут подвозят (или на чем там котлы у нее работают)? Ведь должны же подвозить, а никогда не видел (или не обращал внимания) на то, как Аврору заправляют.
|
Думаю что котлы на Авроре давно не используют..стоит она на приколе..да и видно когда котлы работают не вооруженным глазом
|
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: вс апр #d 02:36:59 MSK 2026
|
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
