| Немецкие аэрофото 1939 года [сообщение #92698] |
вс, 21 февраля 2010 01:09  |
|
|
В ЖЖ Федора Рагина приведены немецкие аэрофотоснимки Пушкина 1939 г.: "Удивительно, но 15 августа 1939 года, за две недели до начала второй мировой войны и почти за два года до начала войны Гитлера с Советским Союзом, над городом Пушкин и его окрестностями на высоте 7 км кружил германский самолёт-разведчик и вёл фотосъёмку". Взято отсюда http://fedor-ragin.livejournal.com/8628.html
Вопросы: 1)Насколько реальна история с фотографированием немцами территории СССР?
2)Возможно ли выполнить такие фото с гражданского самолета, например при посадке в Пулково?
|
|
|
|
| Re: Немецкие аэрофото 1939 года [сообщение #92708 является ответом на сообщение #92698] |
вс, 21 февраля 2010 10:04  |
|
|
| Аноним писал(а) вс, 21 февраля 2010 01:09 |
В ЖЖ Федора Рагина приведены немецкие аэрофотоснимки Пушкина 1939 г.: "Удивительно, но 15 августа 1939 года, за две недели до начала второй мировой войны и почти за два года до начала войны Гитлера с Советским Союзом, над городом Пушкин и его окрестностями на высоте 7 км кружил германский самолёт-разведчик и вёл фотосъёмку". Взято отсюда http://fedor-ragin.livejournal.com/8628.html
Вопросы: 1)Насколько реальна история с фотографированием немцами территории СССР?
2)Возможно ли выполнить такие фото с гражданского самолета, например при посадке в Пулково?
|
1. Реальна. Сбить высотный самолет из зенитки практически невозможно, поднять и догнать перехватчиком - аналогично.
2. Нет. Высота захода на посадку по глиссаде была бы очень мала, сотни метров.
|
|
|
|
|
|
| Re: Немецкие аэрофото 1939 года [сообщение #92744 является ответом на сообщение #92708] |
вс, 21 февраля 2010 14:06 |
|
|
| AlexSvar писал(а) вс, 21 февраля 2010 10:04 |
2. Нет. Высота захода на посадку по глиссаде была бы очень мала, сотни метров.
|
При съёмке в движении ещё важно расстояние до объекта, (чем больше расстояние, тем меньше смещение объекта) дабы изображение не смазывалось, ну вы как фотограф лучше знаете.
|
|
|
|
| Re: Немецкие аэрофото 1939 года [сообщение #92757 является ответом на сообщение #92708] |
вс, 21 февраля 2010 16:09 |
|
|
| AlexSvar писал(а) вс, 21 февраля 2010 10:04 |
| Аноним писал(а) вс, 21 февраля 2010 01:09 |
Вопросы: 1)Насколько реальна история с фотографированием немцами территории СССР?
|
1. Реальна. Сбить высотный самолет из зенитки практически невозможно, поднять и догнать перехватчиком - аналогично.
2. Нет. Высота захода на посадку по глиссаде была бы очень мала, сотни метров.
|
ИМХО вопрос скорее не в том, что высотный самолет в те времена практически невозможно было сбить, сколько в дальности полета – откуда такой самолет мог взлететь и куда вернуться. Сама Германия слишком далеко, Финляндия или тем более Польша едва ли позволили бы такие действия Германии (август 1939 – это еще до начала 2-й Мировой войны: нападения Германии на Польшу и СССР на Финляндию).
Может быть германский самолет мог взлететь из еще независимых тогда Эстонии или Латвии?
С другой стороны, на тот момент Германия и СССР находились фактически в союзнических отношениях, уже тайно договорившись насчет своих запланированных действий в Польше, Финляндии и Прибалтике в рамках начинавшейся 2-й Мировой войны. Так что советское руководство могло на факт разведывательного полета "посмотреть сквозь пальцы", не желая из-за такой мелочи портить серьезные стратегические отношения с нацистской Германией?
|
|
|
|
| Re: Немецкие аэрофото 1939 года [сообщение #92759 является ответом на сообщение #92757] |
вс, 21 февраля 2010 16:59 |
|
|
| А.С. писал(а) вс, 21 февраля 2010 16:09 |
ИМХО вопрос скорее не в том, что высотный самолет в те времена практически невозможно было сбить, сколько в дальности полета – откуда такой самолет мог взлететь и куда вернуться. Сама Германия слишком далеко,
|
Ну наши с Саарема в 41 спокойно летали на Берлин, а ДБ с загрузкой тяжелее.
|
|
|
|
|
|
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
