| Железные дороги Карелии 1939-40 [сообщение #79463] |
пн, 27 июля 2009 15:04  |
|
|
Предпринимаю вторую попытка заявить тему. Первый раз по техническим причинам не смоглось.
Перечитывая "Архипелаг ГУЛАГ", обнаружил такой пассаж:
"...Началась позорая и неудачливая война с Финляндией. Сталин видит,что он не готов, что нет путей подвоза к армии,заброшенной в Карельские снега,- и он вспоминает изобретательного Френкеля и требует его к себе: надо сейчас,лютой зимой,безо всякой подготовки,не имея ни планов,ни складов,ни автомобильных дорог,построить в Карелии три железные дороги - одну рокадную и две подводящих,и построить за три месяца...С карельскими дорогами Френкель все-таки не успел:Сталин поспешил свернуть войну вничью..."
Специально для этой стройки был организован ГУЛЖДС - Главное управление лагерей железнодорожного строительства.
Вопрос: какие дороги строил ГУЛЖДС во главе с веьтераном ГУЛАГа Нафталием Френкелем?
Сначала я думал,что дорогу Суоярви-Юшкозеро. Но ЖД карты на нашем сайте говорят,что эта дорога построена в первой половине 60-х. Тогда что же строил ГУЛЖДС в конце 1939-начале 1940?
|
|
|
|
| Re: Железные дороги Карелии 1939-40 [сообщение #79465 является ответом на сообщение #79463] |
пн, 27 июля 2009 16:42  |
|
|
|
В период СФВ для нужд фронта строились дороги Петрозаводск - Суоярви и Кандалакша - Куолаярви, но вроде это дело рук железнодорожных войск, а совсем не ГУЖДС. ГУЖДС строил Печорскую дорогу и дороги на Дальнем Востоке. Вообще, по-моему, использовать заключённых для "скоростного" строительства железных дорог в прифронтовой полосе (как в СФВ, так и в Отечественную) было как-то не принято.
|
|
|
|
| Re: Железные дороги Карелии 1939-40 [сообщение #79466 является ответом на сообщение #79465] |
пн, 27 июля 2009 17:07 |
|
|
Однако, как показало изучение сайта "Мемориала", без ГУЖДС таки не обошлось, но не в Карелии, а на Кольском полуострове:
СТРОИТЕЛЬСТВО 105 И ИТЛ
Время существования: организован 19.01.40; закрыт 30.01.41 (реорг. в Упр. СТРОИТЕЛЬСТВА 106 И ИТЛ).
Подчинен: ГУЛЖДС на 30.01.41.
Дислокация: Мурманская обл., ст. Кандалакша, с 19.01.40 — по крайней мере до 17.10.40, пос. Алакуртти на 30.01.41.
Адрес: Мурманская обл., г. Кандалакша, п/я 105 на 17.10.40.
Производство: стр-во ж/д линии ст. Ручьи Карельские — Алакуртти — Куолаярви (ж/д линии № 105).
Численность: 05.40 — 58198, 08.40 — 31808, 11.40 — 26469 (УРО); 01.01.41 — 31618.
Начальники: нач. — кап. ГБ Афанасьев Г.Д., с 19.01.40 — ?; Орловский И.И. (упом. 23.12.40).
Преемник этой конторы - Строительство 106 достраивало дорогу на Куоаярви и строило линию к Енскому месторождению, но это уже значительно позже окончания СФВ.
|
|
|
|
|
|
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
